מה גורם לטייר של מ trailer להיות מתאים להובלה למרחקים ארוכים?

לצמיגי דחפור לשינוע לאורך מרחקים יש דרישות עיצוב מיוחדות

לצמיגי דחפור לשינוע לאורך מרחקים יש דרישות עיצוב ספציפיות שלא קיימות בצמיגים רגילים. צמיגי כלי רכב שעוברים בדרך כלל אינם צריכים לקחת בחשבון את העמידות שצריכה להיות לצמיגים לאורך זמן תחת משקל או חיכוך קבוע עם הכביש.

בעיצוב צמיגים לדחפור, יש להקדיש עדיפות לצרכים הספציפיים של נסיעות ארוכות. לצמיגי דחפור חייבת להיות אזור מגע רחב יותר עם הכביש כדי לפזר את המשקל באופן אחיד, להפחית לחץ על נקודה אחת, וקירותיו חייבים להיות עבים יותר כדי לעמוד בלחץ של עומסים כבדים לאורך זמן, ובכך לצמצם את הזמן בכביש. זהו הבסיס שיאפשר לצמיגי דחפור להצליח בשינוע לאורך מרחקים.

עיצוב ו הרכב המדרון לצמיגי דחפור איכותיים

בבחירת צמיג למשאית המשמשת להובלה לאורך תנועה, עיצוב הפס הקירור והרכב שלו יהיו בעלי ערך גדול. לצמיג משאית איכותי יהיה פס קירור שעשוי להיות עמוק וחזק. פס קירור עמוק הוא חיוני כדי שהצמיג יוכל להשיג אחיזה מקסימלית במגוון משטחים, כולל משטחים רטובים וכבדים. זהו מאפיין קריטי לנסיעה בטוחה לאורך תנועה. לעיצוב של פס קירור עמוק יש גם את התכונה של ניקוז מים מהיר כדי ללחום בהחלקה על פני המים בתנאי גשמים.

עבור הובלה מרחקים ארוכים, תכונה חשובה עבור תרכובת הגומי היא עמידות גבוהה ללבוש וקרע. גומי איכותי ירד במהירות בצמיג של רכב מעוקב בשל החיכוך שנגרם בנסיעה מרחוק. הוספת חומרים מחזקים כמו פחמן שחור תגדיל את עמידות הגומי על ידי עמידות למרחקים ארוכים. זה יארך את חיי השירות של הצמיג. שילוב טוב של עיצוב ומרכיב המשטח לעיל יגרום לגימי רכב לנהוג בטוחות למרחקים ארוכים.

יכולת סחורה של צמיג של רכב מובילה לשימוש במרחקים ארוכים

עבור צמיג רכב משובץ שנועד לשאוב מרחקים ארוכים, יכולת העומס של הצמיג היא חשובה ביותר. במהלך תחבורה מרחוק, מטענים כבדים נשאו בדרך כלל; לכן, צמיגי הקרון חייבים לעמוד במשקל מבלי לשבור או לעוות. לכל צמיג יש מדד עומס, שמצביע על כמות המשקל שהצמיג יכול לשאת בבטחה.

„קיבולת עומס טובה“ פירושה שהמבנה הפנימי של הצמיג חייב להיות בנוי היטב. על הצמיג להיות בעל שכבות מחוזקות מרובות, מפלדה או מחומר גמיש. במהלך הובלות ארוכות, המטען הוא לרוב קבוע, כלומר הצמיגים ייאלצו לשאת את העומס לאורך זמן ממושך. צמיגי דלפק שתוכננו לשאת משאות כבדים יפחיתו את הסיכוי להפסקת פעילות של הצמיג, ויבטיחו תחבורה בטוחה.

עמידות בחום של צמיגי דלפק בהובלות ארוכות

הובלה למרחקים ארוכים דורשת צמיגי דלפק בעלי עמידות חום. צמיגי דלפק ייצרו סיכונים ביטחוניים אם לא תהיה להם עמידות חום מתאימה. חשיפה ממושכת לחום ללא עמידות חום מתאימה של הצמיגים תגרום למצבים של התפוצצות. התפוצצויות הן מסוכנות ביותר מכיוון שהן לרוב בלתי צפויות, והנהג עשוי לא להחזיק בשליטה על הדלפק ברגע זה.

צמיגים עמידים לחום נועדו לאפשר פיזור חום מהיר. מרכיבי הגומי השונים של צמיגי העגלה והבנין הפנימי אופטימיזמים לפיקוח על החום. לגימי רכב מסויימים יש עיצוב ייחודי של רצועת המנוע שמקדם את זרימת האוויר כדי להירגע. קירות צדדי חמים של צמיגי קרוואן יכולים לייצר חום מוגזם שיוביל להתפוצצות מסוכנות כמו הצמיגים על קרוואנים עמוסים. קירות צדדים גמישים מאפשרים ספיגת חום, שיכולים להפריע לגידול החום. שמירה על עמידות לחום מאפשרת לגימי הקרון לתפקד ולשמור על תנאי צמיגים מתאימים בנסיעות חמות וארוכות.

התאמה ותחזוקה של צמיג של רכב משובט לשימוש במרחקים ארוכים

תאימות ושימור פשוטים פירושם שזה מתאים להובלה למרחקים ארוכים. ראשית, צמיג הטרילר צריך להתאים מראש לגודל ולדרישות המשקל של הטרילר. אם גודל צמיג הטרילר אינו תואם, זה עלול לגרום לביצועי טרילר ירודים, וצמיגים ייבלו מהר יותר, ולכן יש תמיד לבדוק את مواصفات הטרילר כדי למצוא צמיג טרילר מושלם.

בנוגע לשימור, חשוב שצמיג הטרילר יהיה קל לבדיקה ולטיפולה. בהובלה למרחקים ארוכים, יש לבדוק את צמיגי הטרילר באופן קבוע כדי להבטיח לחץ אוויר נכון, עומק בורר מתאים, ומצב כללי טוב של הצמיגים. קיימים צמיגים עם מדדים, כמו בורר נשרף, שמורים לאדם מתי הגיע הזמן להחליפם. צמיג טוב יכול למזער את הסיכון לפציעה עקב אבנים קטנות ופסולת דרכה, ולכן חשוב מאוד שצמיגים יהיו קלים בשימורה. במהלך הנסיעה הארוכה, נזק לצמיגים מופחת והשהיות מינימליות.