របៀបជ្រើសរើសថ្មថាមពលដែលល្អបំផុតសម្រាប់ស្ថានភាពផ្លូវខុសៗគ្នា

ចំណេះដឹងអំពីលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបររបស់អ្នក

ប្រភេទផ្ទៃផ្លូវសំខាន់ៗ: ផ្លូវទីប្រជុំជន ផ្លូវក្រៅ និងផ្លូវបីបែប

ការជ្រើសរើសថ្មប្រភេទសមរម្យ គឺចាប់ផ្តើមពីការយល់ដឹងអំពីប្រភេទផ្លូវ ដែលថ្មនឹងបើកបរលើវាយូរៗ។ ការបើកបរនៅក្នុងទីក្រុង ជាធម្មតាត្រូវការថ្មដែលផលិតសម្រាប់ការកំពុងលើផ្លូវបេតុង និងមានប្រសិទ្ធភាពប្រេងល្អ។ ភាគច្រើនមនុស្សគ្រាន់តែចង់បានអ្វីមួយដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃនៅជុំវិញទីក្រុង ដែលផ្លូវនៅសល់ស្ទើរតែរាបស្មើ និងរលូន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរចេញទៅក្រៅផ្លូវវាមានលក្ខណៈខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ថ្មប្រភេទនោះត្រូវការថាមពលកំពុងខ្លាំង ដើម្បីគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្ម រណ្តៅដីជ្រៅ និងប្រភេទផ្លូវគ្រប់ប្រភេទដែលមានលក្ខណៈលំបាក ដោយមិនបំផ្លាញខ្លួនវា។ អ្នកស្វែងរកូវផ្សងព្រេង ដែលចូលចិត្តធ្វើការប៉ុនប៉ងផ្លូវខាងក្រោយប្រទេស ពួកគេដឹងច្បាស់ថា ត្រូវការថ្មប្រភេទណាដែលមានភាពធន់។ បន្ទាប់មកក៏មានស្ថានភាពប្រផ្នូរគ្នាដែលអាចរកបាននៅតាមជនបទ និងតំបន់ជនបទជាច្រើន។ អ្នកបើកបរនៅទីនោះ ត្រូវការថ្មដែលដំណើរការបានល្អលើផ្លូវធម្មតា ប៉ុន្តែក៏អាចគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្មបាយក្រហម ឬផ្លូវដីខ្សាច់ម្តងម្កាលដោយមិនបរាជ័យ។ ថ្មល្អៗសម្រាប់តំបន់ទាំងនោះ គឺធ្វើការផ្សំបញ្ចូលគ្នារវាងភាពស្រួលនៅក្នុងទីក្រុង និងភាពរឹងមាំនៅលើផ្លូវផ្សងព្រេង។

ផលប៉ះពាល់ពីអាកាសធាតុ៖ ផ្ទៃស្ងួត ផ្ទៃជាប់ទឹក ផ្ទៃជាប់ទឹកកក និងផ្ទៃជាប់ទឹកកក

អាកាសធាតុមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើការប្រើប្រាស់និងអាយុកាលរបស់ថ្នេរ (Tires)។ នៅលើផ្លូវគ្មានទឹក ថ្នេរប្រភេទទូទៅ (All-season tires) ភាគច្រើនគ្រប់គ្រាន់និងផ្តល់នូវការប្រើប្រាស់បានយូរមុនពេលត្រូវការជំនួស។ ប៉ុន្តែនៅពេលភ្លៀងធ្លាក់ រឿងរាវទាំងអស់នឹងផ្លាស់ប្តូរ។ អាកាសធាតុបែបនេះធ្វើឱ្យថ្នេរមានកម្លាំងកិន (Grip) ខ្សោយ ដូច្នេះអ្នកបើកបរគួរគិតអំពីការទិញថ្នេរដែលមានរន្ធកោង (Grooves) ជ្រៅ និងមានប្រព័ន្ធរន្ធរ៉ា (Channels) ពិសេសដែលជួយរំលែកទឹកចេញពីផ្នែកក្រោមថ្នេរ។ វាជួយឱ្យថ្នេរនៅជាប់ជាមួយផ្ទៃផ្លូវ ជៀសវាងការរអិលបាក់ទំនុកដូចនាវា។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ក្រោមចំណុចកំរាមទឹកកក គ្មានអ្វីប្រសើរជាងថ្នេររដូវរងាទេ។ ថ្នេរប្រភេទនេះផលិតពីសមាសធាតុថ្នេរប្រភេទផ្សេងដែលមិនរឹងនៅពេលអាកាសធាតុត្រជាក់ ហើយវាមានប្រភេទរន្ធកោង (Tread patterns) តែមួយគត់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្ទៃបែមកក និងទឹកកក។ ភាគច្រើនអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ថា ថ្នេររដូវរងាផ្តល់នូវភាពខុសគ្នាយ៉ាងច្បាស់លាស់នៅក្នុងស្ថានភាពរអិល ទោះបីជាមានអ្នកខ្លះគិតថាវាមានតម្លៃបន្ថែមប៉ុន្មានក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរជាប្រចាំនៅតំបន់មានទឹកកកច្រើន។

ប្រភេទថង់កង់សម្រាប់លក្ខខណ្ឌផ្លូវខុសគ្នា

ថង់កង់គ្រប់រដូវ៖ ភាពបត់បែនបានល្អសម្រាប់អាកាសធាតុមធ្យម

ថង់ប្រភេទគ្រប់រដូវត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការបានយ៉ាងល្អ គ្រប់ប្រភេទអាកាសធាតុ ដែលមកដល់ ដូចនេះពួកវាមានសមត្ថភាពល្អសម្រាប់អ្នករស់នៅតាមតំបន់ ដែលរដូវរងាមិនសូវត្រជាក់ខ្លាំង។ កាន់ថង់ប្រភេទនេះភាគច្រើនមានលំនាំស៊ីម៉ែត្រីដែលជួយរក្សាការគ្រប់គ្រង បានល្អនៅពេលបើកបរក្នុងទីក្រុង ហើយវាក៏បញ្ជាក់ថាថង់នឹងសឹកបាក់ស្មើគ្នាក្នុងរយៈពេលវែង។ ការធ្វើតេស្តមួយចំនួនបង្ហាញថា ថង់គ្រប់រដូវភាគច្រើនអាចប្រើបានចន្លោះពី 50.000 ដល់ 70.000 ម៉ាយ មុនពេលត្រូវការជំនួស ដែលជាការសន្សំសំចៃថវិកាបានល្អ ប្រសិនបើអ្នកមិនចាំបាច់ប្រើថង់រដូវរងាជាពិសេសរាល់ឆ្នាំ។ មនុស្សជាច្រើនជ្រើសរើសប្រភេទនេះ ព្រោះពួកគេរស់នៅកន្លែងដែលមានរដូវផ្លាស់ប្ដូរ ប៉ុន្តែមិនមានអ្វីណាមួយធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំង ហើយនៅតែចង់បានអ្វីមួយដែលអាចប្រើប្រាស់បានល្អគ្រប់រដូវដោយមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្ដូរថង់ជាប់ជារៀងរាល់ពេល។

ថ្មរដូវរងា៖ ការផ្តល់នូវការកាន់ជាប់លើផ្លូវប្រសើរជាងមុននៅពេលមានបាយអ៊ីស និងផ្លូវកក

ថ្នេររដូវរងាត្រូវបានផលិតឡើងដោយសេចក្តីប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ផ្លូវកកនិងផ្លូវបាក់ដែលថ្នេរធម្មតាមិនអាចប្រើប្រាស់បាន។ ថ្នេរទាំងនេះមានបំពង់ខាងក្រៅនិងកៅស៊ូទន់ដែលអាចចាប់ផ្លូវបានល្អនៅពេលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះក្រោមចំណុចកក។ ការស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញថារថយន្តដែលបំពាក់ថ្នេររដូវរងាអាចឈប់បានខ្លីជាងរថយន្តដែលបំពាក់ថ្នេរគ្រប់រដូវប្រហែល40% នៅលើផ្លូវបាក់។ ការទិញថ្នេររដូវរងាមានគុណភាពល្អមានសារសំខាន់ណាស់សម្រាប់សុវត្ថិភាពនៅពេលបើកបរក្នុងអាកាសធាតុរដូវរងា។ វាមិនត្រឹមតែជួយការពារការរអិលនិងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយកាត់បន្ថយចំនួនគ្រោះថ្នាក់ដែលកើតឡើងនៅលើផ្លូវកកក្នុងមួយឆ្នាំទៀតផង។

ថ្មបុកគ្រប់ប្រភេទផ្ទៃ៖ ភាពធន់ទៅនឹងការធ្វើដំណើរក្រៅផ្លូវ

នៅពេលនិយាយអំពីយានយន្តដែលត្រូវការជើងចាក់លើផ្លូវថ្ម និងផ្លូវកខ្វក់ គេតែងតែជ្រើសរើសប្រើថ្នេរប្រភេទ All Terrain ដែលជាជម្រើសដ៏ពេញនិយម។ ថ្នេរប្រភេទនេះមានការរួមបញ្ចូលគ្នានូវធាតុពីថ្នេរធម្មតាសម្រាប់ផ្លូវ និងថ្នេរសម្រាប់ផ្លូវលំបាក។ គុណភាពក្នុងការផលិតគឺជាធម្មតាមានសភាពរឹងមាំ ដោយមានជញ្ជាំងខាងក្រៅក្រាស់ជាងធម្មតាដែលជួយការពារការចាក់ដុំនៅពេលបើកកាត់ថ្ម ឬវត្ថុស្ ост្រឹក។ ថ្នេរប្រភេទនេះក៏មានបំពង់ខាងក្រៅដែលមានជម្រៅ ដែលអាចចាក់ចូលក្នុងដី ខ្សាច់ និងវត្ថុរាក់រឹងផ្សេងៗ ខណៈពេលដែលនៅតែផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងបានល្អនៅលើផ្លូវប៉ុនប៉ង។ ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថា អ្នកបើកយានយន្តដែលបើករថយន្តប្រភេទ Truck ឬ SUV ចេញក្រៅផ្លូវជាប្រចាំ ជាទូទៅមានការសរសើរចំពោះថ្នេរប្រភេទនេះ ដែលមានសមត្ថភាពប្រសើរជាងថ្នេរធម្មតាក្នុងការបើកនៅលើផ្លូវលំបាក ទោះបីជាវាមិនសូវស្ងៀមនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនក៏ដោយ។ អ្នកចូលចិត្តបើកក្រៅផ្លូវជាពិសេស សរសើរថ្នេរប្រភេទនេះចំពោះការរក្សាតុល្យភាពបានល្អរវាងការរស់រានពីបរិយាកាសលំបាក និងការផ្តល់នូវការផ្ទេរថាមពលគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីជួយឱ្យរួចខ្លួននៅពេលចាំបាច់បំផុត។

ថយ៉ាងប្រភេទប្រើប្រាស់លើផ្លូវថ្មើរ៖ ល្បឿន និងការគ្រប់គ្រងលើផ្លូវថ្មើរ

ថែម​សុីង​ប្រើ​សម្រាប់​អ្នក​បើក​បរ​ដែល​ចង់​បើក​យាន​យន្ត​របស់​ពួក​គេ​ឱ្យ​បាន​លឿន​នៅ​លើ​ផ្លូវ​គ្មាន​ទឹក។ វា​មាន​ការ​រចនា​ថ្នេរ​កៅស៊ូ​ទន់​និង​បែន​ថ្នេរ​ផ្សេង​ពី​ធម្មតា ដែល​ពិត​ជា​ជួយ​បាន​ច្រើន​ពេល​ដែល​អ្នក​បើក​បរ​បត់​ជ្រុល​លឿន ឬ​ឆ្លើយតប​យ៉ាង​រហ័ស​ក្នុង​ស្ថាន​ភាព​បើក​បរ​យ៉ាង​សកម្ម។ ភាគ​ច្រើន​មនុស្ស​កត់​សម្គាល់​ថា ថែម​សុីង​ទាំង​នេះ​អាច​បញ្ឈប់​យាន​យន្ត​បាន​ក្នុង​ចម្ងាយ​ខ្លី​ជាង​មុន​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន បើ​ធៀប​នឹង​ថែម​សុីង​ធម្មតា ដែល​ជា​មូលហេតុ​ដែល​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​រថយន្ត​ប្រណាំង​យក​វា​ជា​ជម្រើស​ដ៏​ល្អ។ គោល​បំណង​នៃ​ថែម​សុីង​ប្រើ​សម្រាប់​ការ​បើក​បរ​លឿន គឺ​គ្រាន់​តែ​ដើម្បី​បើក​បាន​លឿន​និង​គ្រប់​គ្រង​យាន​យន្ត​បាន​ល្អ​ប្រសើរ។ ដូច្នេះ​វា​ជា​ជម្រើស​ដែល​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​បើក​បរ​លើ​ផ្លូវ​អាស្វែល​តែង​តែ​ជ្រើសរើស​។

ការវាយតម្លៃតម្រូវការយានយន្ត និងបន្ទុក

ការផ្គូផ្គងទំហំថង់ទៅនឹងសេចក្តីបញ្ជាក់របស់យានយន្ត

ការដឹងពីទំហំยาง​ដែល​អ្នក​ផលិត​ណែនាំ គឺ​មាន​សារសំខាន់​ណាស់​ក្នុង​ការ​រក្សា​យានយន្ត​អោយមានសុវត្ថិភាព និងដំណើរការបានល្អ។ ថ្នេរ​មាន​លេខកូដ​ដែល​បញ្ជាក់​ពី​ទទឹង​របស់​វា កំរិត​កំពស់​ធៀប​នឹង​ទទឹង (ផ្នែក​ទស្សន៍) និង​អង្កត់ផ្ចិត​ពិត​ប្រាកដ​ដើម្បី​អោយ​វា​ត្រូវ​នឹង​គ្រាប់​ថ្នេរ។ នៅ​ពេល​ដែល​មនុស្ស​មិន​គោរព​តាម​សេចក្តី​កំណត់​ទាំង​នោះ រឿង​រ៉ាវ​នឹង​កើត​មាន​ភាព​ស្មុគស្មាញ​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។ រថយន្ត​មាន​អាកប្បកិរិយា​បើក​បរ​ខុស​ពី​ធម្មតា និង​ថ្នេរ​ងាយ​ខូច​ជាង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ធម្មតា។ ការ​សិក្សា​បាន​បង្ហាញ​មក​វិញ​ជា​បន្ត​បន្ទាប់​ថា ការ​ប្រើ​ទំហំ​ថ្នេរ​ដែល​បាន​ណែនាំ ធ្វើ​អោយ​រថយន្ត​មាន​ស្ថេរភាព​កាន់​តែ​ប្រសើរ ដែល​នេះ​បញ្ជាក់​ពី​ការ​ធានា​សុវត្ថិភាព​កាន់​តែ​ល្អ​នៅ​ពេល​បើក​បរ។ ការ​ដាក់​ថ្នេរ​ឲ្យ​ត្រូវ​ទំហំ​មិន​មែន​គ្រាន់​តែ​ជា​ការ​គោរព​តាម​ច្បាប់​នោះ​ទេ វា​ក៏​ជា​ការ​ការពារ​បញ្ហា​នានា​នៅ​ថ្ងៃ​ខាង​មុខ និងធ្វើ​អោយ​ការ​បើក​បរ​កាន់​តែ​មាន​ផាសុកភាព​ផង​ដែរ។

សារសំខាន់នៃសន្ទស្សន៍បន្ទុកនិងការវាយតម្លៃល្បឿន

នៅពេលជ្រើសរើសថ្មថាមពលសម្រាប់រថយន្ត មានរឿងសំខាន់ៗពីរយ៉ាងដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ គឺសន្ទស្សន៍ផ្ទុក និងកម្រិតល្បឿន។ សន្ទស្សន៍ផ្ទុកជាមូលដ្ឋានប្រាប់យើងថា ថ្មនីមួយៗអាចទប់ទល់នឹងទម្ងន់បានប៉ុន្មាន ដែលជារឿងសំខាន់ណាស់ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវដឹកទំនិញធ្ងន់ៗឬទាញរថយន្តដឹកទំនិញ។ កម្រិតល្បឿនមានលក្ខណៈខុសប្លែកពីគ្នា ព្រោះវាបង្ហាញពីល្បឿនអតិបរមាដែលថ្មត្រូវបានរចនាមក ដូច្នេះវាមានសារសំខាន់ណាស់សម្រាប់រថយន្តប្រភេទកីឡា ឬអ្នកណាម្នាក់ដែលចូលចិត្តបើករថយន្តលើសពីដែនកំណត់ធម្មតា។ ការអនុវត្តតាមសេចក្តីបញ្ជាក់ទាំងនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការអនុលោមតាមបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះទេ។ ថ្មដែលមិនមានការវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវ មានន tendency ខ្ពស់ក្នុងការបរាជ័យញឹកញាប់ ជាពិសេសនៅក្នុងស្ថានភាពបន្ទាប់បន្សំ។ យើងបានឃើញករណីជាច្រើនដែលការវាយតម្លៃមិនត្រឹមត្រូវបាននាំឱ្យថ្មផ្ទះល្បាយនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ហើយក្នុងករណីខ្លះបានបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។ ការទទួលបានលេខកូដត្រឹមត្រូវក៏ធានាបាននូវការចាប់យក និងការគ្រប់គ្រងប្រសើរជាងមុន ដែលធ្វើឱ្យការបើកបរមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។

គ្រឿងបង្វិល និង​ยางសម្រាប់រថយន្ត​ពន្លាក់៖ ជ្រើសរើសដើម្បីស្ថេរភាព

ការជ្រើសរើសកង់ និងថង់ដាក់ខាងក្រោយរបស់រថយន្តប្រអប់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ គឺមានសារសំខាន់ណាស់ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពពេលធ្វើដំណើរ។ រថយន្តប្រអប់មានទំហំ និងគោលបំណងប្រើប្រាស់ខុសៗគ្នា ដូច្នេះមនុស្សគ្រប់គ្នាត្រូវជ្រើសរើសរវាងជម្រើសប្រើប្រាស់ស្រាល និងប្រើប្រាស់ធ្ងន់ អាស្រ័យលើអ្វីដែលពួកគេមានបំណងនឹងដឹកជញ្ជូន។ របៀបដែលទម្ងន់ដាក់នៅលើរថយន្តប្រអប់ និងការមានថង់ដាក់ដែលត្រូវប្រភេទ គឺមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការគ្រប់គ្រងរថយន្តល្អនៅលើផ្លូវ។ យោងតាមលេខទិន្នន័យដែល NHTSA បានបញ្ចេញ ការជ្រើសរើសថង់ដាក់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ អាចកាត់បន្ថយហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់បានយ៉ាងខ្លាំង និងធ្វើឱ្យផ្លូវវិញមានសុវត្ថិភាពច្រើន។ ម្ចាស់រថយន្តប្រអប់ដែលមានបទពិសោធន៍ភាគច្រើនដឹងរឿងនេះហើយ ប៉ុន្តែអ្នកថ្មីអាចនឹងមិនបានយល់ច្បាស់ពីសារសំខាន់នៃគ្រឿងផ្សំទាំងនេះ។

លំនាំប៉ះ និងកត្តានៃភាពធន់ទៅនឹងការខូចខាត

របៀបដែលរចនាប៉ាត់ប៉ះប៉ុះពាល់ដល់ការកាន់ជាប់

របៀបដែល​សុីនថ្នេរ​ត្រូវ​បាន​រចនា មាន​ឥទ្ធិពល​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដល់​ការ​កាន់​ផ្លូវ​របស់​វា ដែល​ជា​បញ្ហា​សំខាន់​សម្រាប់​ការ​បើក​បរ​បាន​ល្អ គ្រប់​ស្ថានភាព​បើក​បរ​ដែល​យើង​ប្រឈម​មុខ។ រចនាប័ទ្ម​រន្ធក្រោម​ជ្រៅ​ មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ល្អ​ក្នុង​ពេល​ភ្លៀង ឬ​ដី​ល្បាប់ ពីព្រោះ​វា​អាច​បញ្ជូន​ទឹក​ចេញ​ពី​ផ្ទៃ​ប៉ះ​បាន​ល្អ ផ្តល់​ឱ្យ​អ្នក​បើក​បរ​នូវ​ការ​គ្រប់​គ្រង​បាន​ល្អ​ប្រសើរ និង​សុវត្ថិភាព​កាន់​តែ​ច្រើន។ ការ​សិក្សា​មួយ​បាន​បង្ហាញ​ថា ថ្នេរ​ដែល​មាន​សុីន​មិន​សម​មុខ​គ្នា អាច​កាន់​ផ្ទៃ​បាន​ល្អ​ជាង​ថ្នេរ​ដែល​មាន​សុីន​សម​មុខ ធ្វើ​ឱ្យ​រថយន្ត​បើក​បាន​ទៀង​ទាត់​ជាង​ពេល​បត់ ឬ​ចាប់​ហ្រ្វាំង​ភ្លាមៗ។ ភាគច្រើន​អ្នក​បើក​បរ​មិន​សូវ​គិត​ពី​រឿង​នេះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ការ​ពិនិត្យ​មើល​សុីនថ្នេរ​ឱ្យ​បាន​ទៀង​ទាត់ អាច​ជួយ​កំណត់​ពេល​វេលា​ដែល​អ្នក​ត្រូវ​ផ្លាស់​ថ្នេរ​ថ្មី។ វា​មិន​មែន​ត្រឹម​តែ​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​សុវត្ថិភាព​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ថែម​ទាំង​ធ្វើ​ឱ្យ​រថយន្ត​ដំណើរ​ការ​បាន​មាន​ប្រសិទ្ធភាព ដោយ​គ្មាន​ការ​ខ្ជះ​ខ្ជាយ​ឥន្ធនៈ ដើម្បី​ជំនួស​ថ្នេរ​ចាស់​នោះ​ទេ។

សារធាតុកូឡែត (Rubber Compounds): ការសម្របសម្រួលរវាងកម្លាំងកូរ និងអាយុកាល

ប្រភេទថ្មប្រើក្នុងยาง ធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នានៅពេលកំពុងបើកបរ និង រយៈពេលដែលវាមានសុវត្ថិភាពលើផ្លូវក្នុងអាកាសធាតុខុសៗគ្នា។ ថ្មប្រើក្នុងថ្មប្រភេទប្រើប្រាស់ដែលមានសភាពទន់ ដើម្បីឱ្យការបើកបរលើផ្លូវកាន់តែប្រសើរ ខណៈដែលថ្មប្រភេទប្រើបានគ្រប់រដូវមានសភាពរឹង ដើម្បីមិនឱ្យខូចលឿនពេលបើកបរលើផ្លូវធម្មតា ប៉ុន្តែនៅតែប្រើបានល្អនៅពេលមានភ្លៀងស្រាល ឬ បាក់ក្តៅ។ មេកានិចភាគច្រើនប្រាប់អ្នកបើកបរថា ការជ្រើសរើសថ្មប្រភេទសមស្រប មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យថ្មប្រើកាន់តែប្រសើរនោះទេ វាក៏ជួយឱ្យថ្មប្រើបានយូរ ដែលមានន័យថាអ្នកប្រើប្រាស់អាចសន្សំប្រាក់បានក្នុងរយៈពេលវែង ដោយសារតែការផ្លាស់ប្ដូរថ្មមានការកាត់បន្ថយ។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរជ្រើសរើសថ្មសមស្របនឹងតម្រូវការរបស់រថយន្ត ពួកគេនឹងកត់សំគាល់ឃើញនូវការកែលម្អនៅពេលបើកបរកាត់ជ្រុងផ្លូវ និង ប្រតិកម្មនៃការប្រើប្រាស់កង់ ហើយក៏ទទួលបាននូវការបើកបរកាន់តែរលូនទាំងមូល។

ថ្មប្រអប់ Skid Steer៖ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រភេទធាន់ខ្លាំង

ថយ៉ង់សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​បូសែរ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ឱ្យ​អាច​ទប់​ទល់​នឹង​ស្ថានភាព​ធ្ងន់​ធ្ងរ ប្រសិន​បើ​អ្នក​ចង់​ឱ្យ​វា​ប្រើ​បាន​យូរ​នៅ​តាម​រោង​ចក្រ ឬ​គំរោង​សាងសង់​នានា។ ប្រភេទ​ថយ៉ង់​ទាំង​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ដោយ​មាន​ផ្នែក​ប៉ះ​ដី​ឯក​ទេស ដើម្បី​ផ្តល់​នូវ​កំលាំង​ចាប់​ខ្ពស់​បំផុត ដែល​មាន​សារ​សំខាន់​ខ្លាំង នៅ​ពេល​ដែល​អ្នក​កំពុង​ផ្ទុក​វត្ថុ​ធ្ងន់ៗ និង​ធ្វើ​ការ​នៅ​លើ​ដី​ខ្សាច់ ថ្ម​បាក់ ឬ​ផ្ទៃ​ដី​មាន​រាង​មិន​ស្មូត។ ការ​សិក្សា​ដែល​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ម៉ាស៊ីន បង្ហាញ​ថា ការ​ជ្រើសរើស​ថយ៉ង់​ឱ្យ​សម​ស្រប​នឹង​ប្រភេទ​ការងារ មិន​ត្រឹម​តែ​ធ្វើ​ឱ្យ​កម្មករ​បំពេញ​ការងារ​បាន​លឿន​ប៉ុណ្ណោះ តែ​ថែម​ទាំង​កាត់​បន្ថយ​ការ​រអិល ឬ​ការ​បាត់​បង់​ការ​គ្រប់​គ្រង​ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​កើត​គ្រោះថ្នាក់។ នៅ​ពេល​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​ចំណាយ​ពេល​ដើម្បី​ជ្រើសរើស​ថយ៉ង់​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​បូសែរ​ដែល​មាន​គុណភាព​ល្អ ពួក​គេ​នឹង​ទទួល​បាន​នូវ​ការ​កើន​ឡើង​នៃ​ផល​ផលិតភាព និង​ការ​ថយ​ចុះ​នៃ​ការ​របួស​ដែល​កើត​ឡើង​ចំពោះ​បុគ្គលិក​ធ្វើ​ការ​នៅ​ក្នុង​បរិស្ថាន​មិន​ស្រួល​ទាំង​នោះ។

កត្តាអាកាសធាតុសម្រាប់ការជ្រើសរើសថយ៉ាន

ថយ៉ានប្រើប្រាស់បានគ្រប់រដូវ និងថយ៉ានសម្រាប់រដូវជាក់លាក់

ការសម្រេចចិត្តរវាង ยางរដូវកាល និង ยางប្រើប្រាស់​បានគ្រប់រដូវ គឺពឹងផ្អែកលើ ទីកន្លែង​ដែល​អ្នក​បើក​រថយន្ត​រស់នៅ​។ សម្រាប់​តំបន់​ដែល​មាន​អាកាសធាតុ​សើត​ និង​ត្រជាក់​មធ្យម អ្នក​អាច​ជ្រើសរើស​ប្រើប្រាស់​ ยางប្រើប្រាស់​បានគ្រប់រដូវ ដោយ​មិន​ចាំបាច់​ប្តូរ​ยาง​ច្រើន​ដង​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​។ ប៉ុន្តែ​នៅ​តំបន់​ដែល​មាន​រដូវរងារ​មក​ដល់​យ៉ាង​ខ្លាំង គ្មាន​អ្វី​ប្រសើរ​ជាង​ការ​បំពាក់​នូវ​ ยางរដូវរងារ ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ខ្ពស់​ក្នុង​ការ​ផ្គាប់​ទៅ​នឹង​ផ្លូវ​បរទេស និង​ផ្លូវ​ដែល​មាន​ប្រមាណ​បែក​បាក់​នោះ​ទេ​។ សម្រាប់​អ្នក​ដែល​រស់នៅ​ក្នុង​តំបន់​ដែល​មាន​ពេល​វេលា​ប្រមាណ​បាក់​បែក​ជា​ប្រចាំ​ឆ្នាំ គួរ​តែ​ប្រើប្រាស់​ ยางរដូវរងារ ខណៈ​ដែល​អ្នក​រស់នៅ​តំបន់​ខាង​ត្បូង​ប្រហែល​ជា​មាន​ការ​គ្រប់គ្រាន់​ជាមួយ​នឹង​ការ​ប្រើប្រាស់​ ยางប្រើប្រាស់​បានគ្រប់រដូវ ។ ការ​សិក្សា​បង្ហាញ​ថា ការ​ប្តូរ​ទៅ​ប្រើ​ ยาง​ឱ្យ​សមស្រប​នឹង​រដូវ អាច​កើន​ឡើង​នូវ​សមត្ថភាព​ផ្គាប់​ផ្លូវ និង​ការ​គ្រប់គ្រង​រថយន្ត​បាន​ប្រហែល​ជា 30% ក្នុង​អំឡុង​ពេល​មាន​អាកាសធាតុ​មិន​ល្អ​។ ដូច្នេះ​ការ​យល់ដឹង​អំពី​អាកាសធាតុ​ក្នុង​ស្រុក មិន​ត្រឹមតែ​ជា​ព័ត៌មាន​ដែល​មាន​ប្រយោជន៍​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ក៏​ជា​ការ​វិនិយោគ​ដ៏​ឆ្លាតវៃ​លើ​សុវត្ថិភាព​ក្នុង​ការ​បើក​រថយន្ត​ដែរ​។

ថ្មរថយន្ត​ពាណិជ្ជកម្ម៖ ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​សមស្រប​នឹង​តម្រូវការ​តាម​តំបន់

សំបកកង់ប្រភេទធុងធំ ត្រូវការធ្វើការកែតម្រូវ ដោយផ្អែកលើប្រភេទអាកាសធាតុ ដែលវាត្រូវបើកបរក្នុងតំបន់ផ្សេងៗគ្នា។ ការខូចខាតរបស់សំបកកង់ទាំងនេះ គឺអាស្រ័យលើកត្តាមួយចំនួនដូចជា កម្តៅ ឬ សីតុណ្ហភាពត្រជាក់ និងប្រភេទផ្ទៃដី ដែលវាបើកបរលើ។ ការជ្រើសរើសសំបកកង់ ដែលសាកសមនឹងទម្ងន់ និងចម្ងាយដែលយានជំនុំជម្រះនោះបើកបរ គឺមានសារសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ដើម្បីធ្វើឱ្យរាល់ការបើកបរកើតជាប់ជាច់សម្រាប់យានយន្ត ជាពិសេសនៅពេលដែលយានយន្តធ្វើការបើកបរឆ្លងកាត់តំបន់ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃជាប់ៗគ្នា។ ការសិក្សាមួយបានបង្ហាញថា ការជ្រើសរើសសំបកកង់យន្តហោះធុងធំដែលសាកសម អាចកាត់បន្ថយការចំណាយប្រេងឥន្ធនៈបានប្រហែលជា ២០ ភាគរយ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តជាក្រុម ដែលធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាក្នុងការប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនចំណាយពេលធ្វើការសិក្សាជ្រើសរើសថាតើមួយណាល្អបំផុតសម្រាប់កន្លែងដែលខ្លួនបើកបរ រថយន្តធុងធំរបស់ពួកគេនឹងមានការចំណាយថោក និងមានសុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើន ទោះបើបានធ្វើការបើកបរបានរាប់ពាន់ម៉ាយល៍ លើផ្លូវជាតិ និងផ្លូវក្រៅទីប្រជុំជនក៏ដោយ។

បំបៅដើម្បីបន្យូរអាយុកាលថ្នេរកង់

ការបង្វិលថ្នេរកង់ និងការពិនិត្យសម្ពាធកង់

ការបង្វិលยางជាប្រចាំ នឹងជួយអោយវាមានអាយុកាលយូរ ហើយក៏ជួយរក្សាសំណើមរបស់រថយន្តអោយរលូន។ នៅពេលយើងបង្វិល វានឹងធ្វើអោយការសឹករួចស្មើគ្នានៅលើកង់ទាំងបួន ដែលមានន័យថាកង់មួយណាក៏មិនសឹកលឿន ហើយបាត់បង់កំលាំងកក់ជាមួយផ្លូវ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរក្សាកំពស់ខ្យល់ឲ្យបានត្រឹមត្រូវក៏សំខាន់មិនចាញ់ដែរ។ ការខ្វះខ្យល់ធ្វើអោយកង់សឹកលឿន ប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើន ហើយបង្កើតស្ថានការណ៍គ្រោះថ្នាក់នៅពេលបើកបរ។ អ្នកណាក៏ដោយដែលធ្លាប់បើករថយន្តដោយកង់ស្រកាន់តែដឹងថា វាអាចខ្លាចយ៉ាងណាដែរ។ ភាគច្រើនមេកានិចណែនាំឲ្យពិនិត្យកំពស់ខ្យល់កង់យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយខែ។ ទម្លាប់សាមញ្ញនេះ នឹងកាត់បន្ថយការផ្ទះ​ផ្ទះ​ផ្ទះ ហើយធានាថាកង់របស់យើងអាចអនុវត្តតាមតួនាទីរបស់វាបានល្អ នៅពេលដែលយើងចាំបាច់បំផុត។

ពិនិត្យមើលសញ្ញានៃការខូចខាត និងការបាក់បែក

ការ ពិនិត្យ កង់ ជា ប្រចាំ ដើម្បី រក ឃើញ សញ្ញា នៃ ការ ហើម ឬ ខូច ខាត ការ មើល ថា ក្បាល រថយន្ត មាន កម្រិត ណា និង រក ឃើញ កំហុស ឬ កំហុស ណា អាច ជួយ អ្នក បើក បរ ឲ្យ ដឹង ពី បញ្ហា មុន ពេល វា ក្លាយ ជា គ្រោះថ្នាក់។ នេះក្លាយជារឿងសំខាន់បំផុតសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន ឬដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។ ការរកឃើញបញ្ហាទាំងនេះជាមុន មានន័យថាត្រូវដោះស្រាយវា នៅពេលដែលមានពេលទៀត ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់ និងរក្សាទុករថយន្តដំណើរការល្អប្រសើរជាង។ ការ ពិនិត្យ រថយន្ត ការ រក្សា ទុក កង់ នៅ ក្នុង សភាព ល្អ ជួយ ឲ្យ វា កាន់ បាន នូវ ផ្ទៃ ដី ផ្សេង គ្នា ពី ផ្លូវ ទឹក ទៅ ផ្លូវ ដែក ស្លឹក ដូច្នេះ អ្នក បើក បរ មិន ត្រូវ បារម្ភ អំពី ការ ខូច ខាត ភ្លាមៗ ពេល ដែល ស្ថានភាព មាន ភាព លំបាក។