ວິທີທີ່ລໍ້ເບີ່ງດຶງປັບປຸງຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງລົດ

ວິທີການທີ່ຢາງລົດຍົນການບັງຄັບຫລີກເວັ້ນເພີ່ມຄວາມຄ່ອງຕົວໃນການຂັບລົດ

ບົດບາດຂອງການອອກແບບແປັ້ນຢາງໃນການຄວບຄຸມທີ່ແນ່ນອນ

ວິທີການອອກແບບຮ່ອງລໍ້ມີຜົນຕໍ່ການຍึດເກາະແລະການບັງຄັບບັງລໍ້ທີ່ແທ້ຈິງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນຕໍ່ການຄວບຄຸມລົດໂດຍລວມ. ຄວາມເລິກຂອງຮ່ອງລໍ້ພ້ອມທັງຮູບແບບສະເພາະຂອງມັນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການບັງຄັບບັງລໍ້ທີ່ແນ່ນອນຍ້ອນວ່າມັນກຳນົດວ່າພື້ນທີ່ໃດຂອງລໍ້ທີ່ສັມຜັດກັບພື້ນຖະໜົນໃນແຕ່ລະເວລາ. ບັນດາຜູ້ຜະລິດຍັງໄດ້ຄິດຄົ້ນຮູບແບບຮ່ອງລໍ້ໃໝ່ໆ, ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຮູບແບບທີ່ບໍ່ສົມດຸນ (asymmetrical) ໂດຍທີ່ສ່ວນຕ່າງໆຂອງລໍ້ມີໜ້າທີ່ຕ່າງກັນ, ຫຼືຮູບແບບທີ່ມີທິດທາງ (directional) ທີ່ຊ່ວຍລົບລ້າງນ້ຳໄດ້ດີຂຶ້ນ. ການຄົ້ນຄວ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການອອກແບບຮ່ອງລໍ້ທີ່ດີສາມາດຫຼຸດໄລຍະທາງຈົນລົດຢຸດລົງໄດ້ປະມານ 20 ເປີເຊັນໃນຖະໜົນທີ່ມີນ້ຳ, ເຊິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ຄົນຂັບລົດຈະຮູ້ສຶກໄດ້ເມື່ອສະພາບຖະໜົນມີຄວາມສ່ຽງ. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ໝາຍເຖິງການຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນໃນຂະນະຂັບລົດ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບຜູ້ຂັບທີ່ຕ້ອງການຄວາມປອດໄພໃນທຸກສະພາບອາກາດ.

ຜົນກະທົບຂອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພື້ນຍາງຕໍ່ການຄວບຄຸມທີ່ມີປະຕິກິລິຍາໄວ

ໂຄງສ້າງຢາງລົດຕ້ອງມີຄວາມຍືດໜ້ອຍໜຶ່ງຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການການຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນເວລາເລັຽງມຸມຫຼືຂັບຂີ້ເຄື່ອນທີ່ໄວ. ວັດຖຸດິບທີ່ໃຊ້ ແລະ ວິທີການຜະລິດສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມຍືດຂອງຂ້າງຢາງ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຫັກລ້ຽງແຕກຕ່າງກັນ. ນັກຂັບລົດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກັບຈາກຜິວຖະໜົນດີຂຶ້ນ ສະນັ້ນພວກເຂົາສາມາດຄວບຄຸມລົດໄດ້ເຖິງແມ່ນເງື່ອນໄຂຈະປ່ຽນແປງ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງທີ່ຍືດໄດ້ດີຂຶ້ນສາມາດຍຶດກັບຖະໜົນທີ່ແປ້ງນ້ຳ, ຖະໜົນທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ ແລະ ທຸກສິ່ງທີ່ຢູ່ລະຫວ່າງສອງຢ່າງນັ້ນໄດ້ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງໝາຍເຖິງການຂັບຂີ້ທີ່ປອດໄພໂດຍລວມ. ການຊອກຫາຈຸດສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມຍືດໄດ້ພໍດີ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງພໍດີຍັງເປັນສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ສຳລັບຜູ້ຜະລິດຢາງ. ຖ້າເຮັດໄດ້ຖືກຕ້ອງ ຢາງຈະຕອບສະໜອງໄດ້ດີຕໍ່ທຸກສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນເທິງຖະໜົນ ແລະ ຍັງຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໄວ້ໄດ້. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການທົດສອບສູດສານປະສົມ ແລະ ຮູບແບບຕ່າງໆກ່ອນຈະວາງຈຳໜ່າຍຕົ້ນແບບໃໝ່.

ການນຳເອົາອົງປະກອບເຊັ່ນແບບລົດທີ່ອອກແບບມາ ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງລົດໄປສະນີເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ ແລະຍານພາຫະນະທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼວງໃນການນຳໃຊ້ເທກໂນໂລຊີລ້າສຸດໃນຢາງລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ ແລະຢາງລົດ 11r 22.5 ສຳລັບການບັງຄັບຫຼັງຈາກນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ ແລະປະສິດທິພາບໃນການຂັບຂີ່ໂດຍລວມດີຂື້ນ

ຄຸນນະສົມບັດສຳຄັນຂອງຢາງລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

ຢາງລົດ 11R 22.5: ຂໍ້ມູນເຕັກນິກສຳລັບຄວາມສະຖຽນ

ພາຫະນະທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າມັກເລືອກໃຊ້ລໍ້ 11R 22.5 ສໍາລັບການບັງຄັບຫຼັງຍ້ອນວ່າມັນສາມາດຮັກສາຄວາມສະຖຽນລະພາບໄດ້ດີໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດຮັບນ້ໍາຫນັກຫຼາຍໄດ້. ລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບນ້ໍາຫນັກຫຼາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງແລກກັບການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ເລີຍລໍ້ ຫຼື ຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງແຄບ. ຈຸດເດັ່ນຂອງລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຍັງ? ມັນຍັງຊ່ວຍປະຢັດຄ່າເຊື້ອໄຟເນື່ອງຈາກສ້າງຄວາມຕ້ານທາງກັບພື້ນຖະຫນົນໜ້ອຍລົງ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງມັກຄຸນສົມບັດນີ້ຍ້ອນມັນຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ. ຄວາມປອດໄພກໍເປັນອີກໜຶ່ງຂໍ້ດີຕາມການລາຍງານຂອງຜູ້ຜະລິດລໍ້ສ່ວນໃຫຍ່. ລໍ້ຂະຫນາດກ້ວາງເຊັ່ນລຸ່ນ 22.5 ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກມີການຍຶດຕິດພື້ນທີ່ດີຂຶ້ນເວລາຂັບໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີນ້ໍາ ແລະ ສາມາດຮັກສາຄວາມສະຖຽນໄດ້ໃນເວລາຂັບດ້ວຍຄວາມເລັວສູງເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ພວກນັກຂັບຂີ່ມັກຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ໄລຍະທາງໄກໃນສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຢາງລົດບັນທຸກຫນັກ: ຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການບັນທຸກນ້ໍາຫນັກ ແລະ ຄວາມວ່ອງໄວ

ການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າຈະບໍ່ສາມາດດຳເນີນໄດ້ຖ້າບໍ່ມີລໍ້ລົດບັນທຸກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກຫຼວງຫຼາຍ. ພາບສີຂ້າງທີ່ຖືກເສີມຂອງລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕະຫຼອດເວລາຈາກການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍນ້ຳໜັກ ແລະ ຍັງສາມາດຄວບຄຸມລົດໄດ້ດີໃນຂະນະທີ່ຫັນລໍ້ ຫຼື ເບກ. ຕາມທີ່ຜູ້ຈັດການຟລີດ (fleet managers) ຜູ້ທີ່ມີປະສົບການໃນວົງການມາດົນນານໄດ້ເວົ້າໄວ້ວ່າ, ການເລືອກລໍ້ລົດບັນທຸກທີ່ເໝາະສົມມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງລົດບັນທຸກ ແລະ ການຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ກັບພະນັກງານຂັບລົດໃນຂະນະທີ່ຢູ່ເທິງທາງ. ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຍັງສົ່ງຜົນທີ່ແຕກຕ່າງອີກດ້ວຍ. ການສຶກສາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລໍ້ທີ່ດີສາມາດຫຼຸດການໃຊ້ເຊື້ອໄຟໄດ້ຫຼາຍ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນ. ສິ່ງນີ້ໝາຍເຖິງການລົດລາຄາໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊິ່ງປະໂຫຍດທັງບໍລິສັດໃຫຍ່ ແລະ ກາງ.

ຢາງລົດ Skid Steer ເທິບກັບລະບົບບັງຄັບທິດທາງດັ້ງເດີມ

ຫຍັງເຮັດໃຫ້ລໍ້ລົດຍົກປ່ຽນທິດ skid steer ຕ່າງຈາກລະບົບກະຈັກປັບທິດປົກກະຕິ? ດ້ວຍຮູບແບບຂອງມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຄວບຄຸມໃນລະດັບໃໝ່ເມື່ອເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ແອອັດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກມັນມີຄວາມນິຍົມໃນເວັບໄຊກໍ່ສ້າງ ແລະ ໂຄງການຕົກແຕ່ງພື້ນທີ່ທີ່ມີຂອບເຂດຈຳກັດ. ລັກສະນະການສ້າງຂອງລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມການຍຶດຕິດໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ເລື່ອນໄຖງ, ສະນັ້ນເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກໃນເຂດພູມສັນຖານທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບໂດຍບໍ່ຕິດຂັດ ຫຼື ສູນເສຍຄວາມໝັ້ນຄົງ. ການທົດລອງໃນສະພາບແວດລ້ອມຈິງພົບວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ລໍ້ skid steer ສາມາດປະຕິບັດວຽກໄດ້ໄວກ່ວາເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ລະບົບກະຈັກປັບທິດປົກກະຕິ, ໂດຍສະເພາະໃນການດຳເນີນງານທີ່ໜັກໜ່ວງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຮັບຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ໂດຍກົງເມື່ອເຄື່ອງຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດເອົາຊະນະອຸປະສັກໄດ້ຢ່າງລຽບລຽນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາກຳລັງໄດ້ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ການນຳໃຊ້ໃນປະເພດຍານພາຫະນະຕ່າງໆ

ການປັບປຸງລົດຍົນສຳລັບລົດບັນທຸກໃນເມືອງເພື່ອໃຫ້ການຂັບຂີ່ໃນເມືອງ

ຖະໜົນໃນເມືອງສາມາດສະເໜີບັນຫາຕ່າງໆໃຫ້ກັບຢາງລົດບັນທຸກເຊັ່ນ: ບ່ອນບູໂຫຼະ ຫຼື ການຫັນທາງຢ່າງສະທິ່ນໃນເສັ້ນທາງແຄບ, ການເລືອກຢາງທີ່ເໝາະສົມສໍາລັບນ້ຳໜັກທີ່ຫນັກແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອຮັກສາການຈັດສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາ ແລະ ລົດລາຄາໃຊ້ຈ່າຍ. ການພັດທະນາຢາງໃໝ່ສໍາລັບເຂດເມືອງໃນປັດຈຸບັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດບັນທຸກມີການຍຶດຕິດທີ່ດີຂຶ້ນກັບຖະໜົນທີ່ມືນລື່ນ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ເງິບກວ່າເກົ່າ ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄໍາຮ້ອງເຣື່ອງສຽງລົບກວນຈາກຜູ້ຢູ່ອາໄສໃນເຂດໃກ້ຄຽງ. ຕົວເລກກໍ່ສະໜັບສະໜູນເລື່ອງນີ້ເຊັ່ນກັນ ເນື່ອງຈາກຜູ້ຈັດການຝູງລົດທີ່ເລືອກຢາງຕາມເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ໃນເມືອງທີ່ເປັນຈິງ ມັກຈະປະຢັດເງິນໄດ້ສອງວິທີຄື: ຄ່າເຊື້ອໄຟລົດລົງ ແລະ ຄ່າຊໍາລະເຊີຍແປງໜ້ອຍລົງໃນໄລຍະຍາວ.

ລະບົບກ່ຽວພວກໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ກາງແຈ້ງ

ຢາງລົດທີ່ຖືກຕ້ອງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຂັບຂີ່ຢູ່ເຂດພູມິຄັນແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ເຊິ່ງຄວາມທົນທານແລະການຍຶດຫຼັກຖານຕ້ອງມີຄວາມແນ່ນອນ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການອອກແບບຢາງລົດທີ່ມີຄວາມພິເສດເພື່ອໃຫ້ສາມາດຢືນໜັກໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝໍສະເໝີໄດ້. ສ່ວນຫຼາຍຜູ້ຜະລິດຢາງລົດຈະເພີ່ມຮູບແບບດ້ານຂອງຢາງລົດໃຫ້ເລິກຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ຜະລິດຕະພັນສາມາດຄາບເອົາດິນແລະຫີນໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວບຄຸມໄດ້ດີຂຶ້ນເຖິງແມ່ນວ່າສະພາບຈະເປັນໄປໄດ້ຍາກ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເລືອກຢາງລົດທີ່ເໝາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ວຽກງານດຳເນີນໄປໄວຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານດີຂຶ້ນອີກດ້ວຍ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງຈະດຳເນີນໄປໄດ້ດີຂຶ້ນເມື່ອທຸກຄົນຮູ້ວ່າຕົນເອງບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະລື້ນ ຫຼື ເສຍການຄວບຄຸມຍ້ອນການເລືອກຢາງລົດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.

ການເລືອກຢາງລົດທີ່ຖືກຕ້ອງ

ປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາ: ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກ ແລະ ລັກສະນະຂອງດິນ

ການເລືອກລໍ້ທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ຍານພັນທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາຍັງຄົງປອດໄພ ແລະ ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນຖະໜົນ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ລັກສະນະຂອງດິນຟ້າມີບົດບາດສຳຄັນໃນເລື່ອງນີ້. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຫມາຍເຖິງນ້ຳໜັກທີ່ລໍ້ສາມາດຮັບໄດ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະເລີ່ມມີບັນຫາ. ລັກສະນະຂອງດິນຟ້າອະທິບາຍເຖິງພື້ນຜິວຕ່າງໆທີ່ລົດຂອງພວກເຮົາຕ້ອງຂັບຜ່ານໃນແຕ່ລະມື້. ຊ່າງມັກກວດເບິ່ງສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ ລະດັບຊັ້ນ (ply ratings) ແລະ ດັດຊະນີການຮັບນ້ຳໜັກເວລາແນະນຳລໍ້ໃນສະພາບການຕ່າງໆ. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລໍ້ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນຄວນຮູ້. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນເກີດອຸບັດຕິເຫດຫຼາຍເກີນໄປພຽງແຕ່ຍ້ອນຄົນໃດຄົນໜຶ່ງບໍ່ສົນໃຈວ່າລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການລໍ້ປະເພດໃດໃນສະພາບການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ. ການຕັດສິນໃຈຢ່າງສະຫຼາດກ່ຽວກັບລໍ້ບໍ່ແມ່ນພຽງການຕິດຕາມຂໍ້ກຳນົດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນການຮັກສາຊີວິດຂອງຕົນເອງໃນຂະນະກຳລັງຂັບລົດ.

ການຊອກຫາລໍ້ລົດບັນທຸກສຳລັບທຸລະກິດໃກ້ຂ້າພະເຈົ້າ: ການມີຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນມີຄວາມສຳຄັນ

ເມື່ອຢາງລົດບັນທຸກທາງການຄ້າສາມາດຫາຊື້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນທ້ອງຖິ່ນ, ມັນເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງຜູ້ຈັດການຟລີດ (fleet) ດີຂຶ້ນຫຼາຍໃນການຮັກສາລົດໃຫ້ວິ່ງງານໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ. ການເຂົ້າເຖິງຢາງໃນທ້ອງຖິ່ນໝາຍເຖິງການໃຫ້ບໍລິການໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າ, ສິ່ງທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາທີ່ລົດຕ້ອງຢຸດວິ່ງງານ. ຜູ້ດຳເນີນງານຟລີດ (fleet) ຫຼາຍຄົນພົບວ່າການສ້າງຄວາມສຳພັນທີ່ດີກັບຜູ້ຈຳໜ່າຍຢາງໃນທ້ອງຖິ່ນສາມາດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງເວລາທີ່ຕ້ອງການຢາງສຳຮອງສຸກເສີນ ຫຼື ການຊຳລະເຊີດຢາງຢຸກດ່ວນ. ໃນເຂດທີ່ມີລົດບັນທຸກວິ່ງງານຫຼາຍຕໍ່ມື້, ມັກຈະມີຮ້ານພິເສດທີ່ເຂົ້າໃຈດີວ່າຕ້ອງການຫຍັງເພື່ອຊຳລະເຊີດຢາງຢ່າງໄວວາ. ຜູ້ຈັດການຟລີດ (fleet) ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍຄົນຈະບອກໃຜກໍຕາມທີ່ຍິນດີຮັບຟັງວ່າການເລືອກໃຊ້ຢາງໃນທ້ອງຖິ່ນນັ້ນມີຂໍ້ດີຫຼາຍກ່ວາຄວາມສະດວກພຽງຢ່າງດຽວ. ການເຈລະຈາຈະດີຂຶ້ນເມື່ອພົບໜ້າກັນໂດຍກົງ, ແລະ ເວລາທີ່ລົດເກີດຂັດຂ້ອງໃນເວລາເຮັດງານຫຼືຊ່ວງເວລາຍຸກ, ການມີຄົນໃກ້ຄຽງທີ່ເຂົ້າໃຈດ້ານທຸລະກິດຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງ. ສິ່ງສຳຄັນສຸດທ້າຍແມ່ນງ່າຍດາຍ: ການເກັບຢາງໄວ້ໃນທ້ອງຖິ່ນໃກ້ຄຽງຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດບັນທຸກທຸກຄັນພ້ອມໃຊ້ງານໄດ້ທຸກເວລາທີ່ຕ້ອງການ.

ການປ່ຽນແປງແລະຄວາມປອດໄພ

ການປັບແກ້ທິດເດີນຫຼັກຂອງຢາງລົດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ການຕັ້ງຄ່າລໍ້ທິດທາງໃຫ້ຖືກຕ້ອງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຍາງລໍ້ສວມແພ້ງຢ່າງສະເໝໍ່ສະເໝີ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນຂະນະຂັບຂີ່. ສຳລັບຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກ, ການຕັ້ງຄ່າລໍ້ຄວນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການກວດສອບທາງເຕັກນິກຕາມປົກກະຕິ. ເມື່ອຍາງລໍ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສິ່ງຕ່າງໆກໍ່ຈະເລີ່ມເສື່ອມໂຊມຢ່າງໄວວຸ້ນ. ບາງການສຶກສາໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລໍ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຫຼຸດການກິນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ທຳລາຍຍາງລໍ້ໄດ້ໄວຂຶ້ນເຖິງປະມານ 25% ກ່ວາທີ່ຄວນ. ປັດຈຸບັນນີ້, ຊ່າງເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຊຳນິຊຳນານໃນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຕັ້ງຄ່າລໍ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງແທ້ໆ. ຄວາມຖືກຕ້ອງແບບນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຍ້ອນວ່າຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມກົດດັນໃນຊິ້ນສ່ວນລະບົບລໍ້ ແລະ ສະໜອງການຄວບຄຸມລົດທີ່ດີຂຶ້ນໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນຂະນະເດີນທາງຍາວໆເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝໍ່ສະເໝີ.

ຕາຕະລາງການປັບລໍ້ເພື່ອປ້ອງກັນການສຶກບໍ່ສະເໝີພາບ

ການປັບລໍ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ລົບກວນທີ່ດ້ານໜຶ່ງສຶກໄວກ່ວາອີກດ້ານໜຶ່ງ, ເຊິ່ງສຸດທ້າຍຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລໍ້ໄລ່ທິດທາງກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່. ຊ່າງສ່ວນຫຼາຍແນະນຳໃຫ້ປັບລໍ້ທຸກໆໄລຍະທາງປະມານ 5,000 ຫາ 8,000 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ນີ້ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຖະໜົນທີ່ລົດສ່ວນໃຫຍ່ຂັບ. ເມື່ອລໍ້ສຶກບໍ່ສະເໝີກັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການຄວບຄຸມລົດເວລາປ່ຽນທິດ ແລະ ສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຂອງລໍ້ໃນເວລາສຳຄັນ. ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ຄຸ້ມຄອງລົດຈຳນວນຫຼາຍ, ການປະຕິບັດຕາມກຳນົດການປັບລໍ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຮັກສາການຕອບສະໜອງຂອງການໄລ່ທິດທາງໃຫ້ດີ. ນອກຈາກເລື່ອງຄວາມປອດໄພ, ຍັງຊ່ວຍປະຢັດເງິນໄດ້ເຊັ່ນກັນຍ້ອນວ່າລໍ້ທີ່ຖືກປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີຈຸດບາດ (bald spots) ຫຼື ລວງລວຍທີ່ບໍ່ສະເໝີ (tread patterns) ທີ່ເຮັດໃຫ້ຕ້ອງປ່ຽນລໍ້ກ່ອນເວລາ.