ວິທີການກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງຢາງໃໝ່ກ່ອນການຊື້?

ການຊື້ຢາງໃໝ່ເປັນເລື່ອງສຳຄັນຫຼາຍໃນດ້ານຄວາມປອດໄພເວລາຂັບຂີ່. ຢາງໃໝ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳຍັງສາມາດເພີ່ມຄວາມສ່ຽງໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນເລື່ອງການຈັບທາງບໍ່ດີ ຫຼື ຖືກທະລຸໄດ້ງ່າຍ. Sailston Tire, ຜູ້ຜະລິດຢາງ, ໄດ້ສອນຜູ້ບໍລິໂภກກ່ຽວກັບວິທີການປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງຢາງໃໝ່ກ່ອນຈະຊື້ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ຊື້ຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ. ຄຳແນະນຳຕໍ່ໄປນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງຢາງໃໝ່.

ກວດເບິ່ງຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເກີດຂຶ້ນກ່ຽວກັບພື້ນຜິວຢາງ

ສິ່ງທຳອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດເມື່ອກວດເບິ່ງຢາງໃໝ່ແມ່ນການພິຈາລະນາຜິວໜ້າຢາງຢ່າງໃກ້ຊິດ. ຢາງໃໝ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ປັດໃຈທີ່ຕ້ອງກວດກາ ແລະ ພິຈາລະນາ, ນອກຈາກແຕກ, ບວມ, ແລະ ຕີນ, ແລະ ການປະສົມຢາງ, ແມ່ນການສວມໃຊ້ທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ ແລະ ການຂາດພື້ນຜິວທີ່ລຽບ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນ. ມີບັນຫາໃນສາຍການຜະລິດ, ແລະ ຕ້ອງກວດກາເນື້ອເຍື່ອຢາງອີກດ້ວຍ. ເນື້ອເຍື່ອຂອງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະຕ້ອງສອດຄ່ອງ ແລະ ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນການສວມໃຊ້ ແລະ ການຈັບທີ່ດີ. ຢາງໃໝ່ຍີ່ຫໍ້ Sailston ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃດໆ ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານ.

ການກວດກາຂໍ້ມູນເຄື່ອງໝາຍໃສ່ຢາງໃໝ່

ເມື່ອປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງຢາງໃໝ່, ຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃຫ້ລາຍລະອຽດທີ່ສຳຄັນ. ສຳລັບຢາງໃໝ່ແຕ່ລະອັນ, ການສະແດງເຄື່ອງໝາຍມາດຕະຖານຕ້ອງລວມເຖິງວັນທີຜະລິດ, ຂະໜາດຢາງ, ດັດຊະນີຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ອັດຕາຄວາມໄວ. ໃນຈຳນວນນີ້, ວັນທີຜະລິດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຢາງໃໝ່ທີ່ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ເກີນ 3 ປີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ອາດຈະສະແດງເຖິງອາການເກົ່າ. ຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງໝາຍຊັດເຈນ ແລະ ສົມບູນ; ຖ້າບໍ່ເຊັ່ນນັ້ນ, ຢາງໃໝ່ອາດຈະເປັນຢາງກຳປະລະ ຫຼື ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງໝາຍຢາງໃໝ່ຂອງ Sailston Tire ຊັດເຈນ ແລະ ແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດກວດສອບໄດ້ງ່າຍ.

ກວດສອບການອອກແບບຮອຍເທິງຂອງຢາງໃໝ່ ແລະ ຄວາມແຂງ

ຮູບແບບລວງລາຍຂອງຢາງໃໝ່ ແລະ ຄວາມແຂງກ້າ ແມ່ນສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຢາງ. ເມື່ອເບິ່ງຮູບແບບລວງລາຍຂອງຢາງ, ສັງເກດວ່າມັນເລິກ ແລະ ຫ່າງກັນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນຫຼືບໍ່. ຢາງໃໝ່ທີ່ມີຮູບແບບລວງລາຍເລິກ ແລະ ຫ່າງກັນດີຈະຊ່ວຍໃຫ້ໄຫຼ້ນ້ຳໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ປ້ອງກັນການໄຖລົ້ນໄດ້ດີຂຶ້ນ. ເພື່ອກວດສອບວ່າລວງລາຍຂອງຢາງເລິກພໍໃນການໃຊ້ງານ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດເພື່ອວັດແທກວ່າຢາງດັ່ງກ່າວຍອມຮັບໄດ້ຫຼືບໍ່. ເພື່ອກວດສອບຄວາມແຂງກ້າຂອງຢາງ, ທ່ານສາມາດກົດລົງໄປທີ່ຢາງ ຫຼື ໃຊ້ເຄື່ອງວັດຄວາມແຂງກ້າຂອງຢາງ. ຄວາມແຂງກ້າຂອງຢາງໃໝ່ຄວນຈະຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ. ຖ້າຢາງແຂງເກີນໄປ, ມັນຈະໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຖ້າຢາງນຸ້ມເກີນໄປ, ມັນຈະສຶກຫຼຸດໄວຂຶ້ນ. ຢາງ Sailston ອອກແບບລວງລາຍຕາມຫຼັກການດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ຄວບຄຸມຄວາມແຂງກ້າຂອງຢາງຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດ.

ກວດສອບໂຄງສ້າງດ້ານໃນຂອງຢາງໃໝ່

ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະສັງເກດໂຕ້ງພາຍໃນຂອງຢາງລົດໃໝ່ໄດ້ໂດຍກົງ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຍລະອຽດບາງຢ່າງສາມາດໃຫ້ຄວາມຄິດເຫັນແກ່ທ່ານ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເບິ່ງຂ້າງຂອງຢາງລົດ. ຢາງລົດໃໝ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຈະມີຜິວຂ້າງທີ່ໜາແລະແຂງແຮງເພື່ອຕ້ານທານຕໍ່ການກະທົບຈາກພາຍນອກ. ທ່ານຄວນສາມາດກົດຜິວຂ້າງຢ່າງເບົາໆເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າມັນແຂງແຮງຫຼືບໍ່. ຕໍ່ໄປ, ເບິ່ງວ່າເສັ້ນຢາງ (bead) ແລະ ຜິວຂ້າງເຊື່ອມຕໍ່ກັນແນວໃດ. ຄວນຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງແໜ້ນໜາ ແລະ ສະເກີງ, ບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ. ຖ້າມັນເບິ່ງຄືວ່າລົ້ມໂລ້ງ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີ, ນັ້ນອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂຕ້ງພາຍໃນຂອງຢາງລົດໃໝ່ອາດຈະຖືກອອກແບບມາບໍ່ດີ. ຢາງລົດ Sailston ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງໃນໂຕ້ງພາຍໃນຂອງຢາງລົດໃໝ່, ອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແໜ້ນໜາ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ.

ພິຈາລະນາຍີ່ຫໍ້ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍເມື່ອຕ້ອງການຊອກຫາຄຸນນະພາບຂອງຢາງໃໝ່. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້, ເຊັ່ນ: Sailston Tire, ມີວິທີການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຍັງສະໜອງການບໍລິການຫຼັງການຂາຍຢ່າງທັນທີ. ຖ້າພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນຢາງໃໝ່ໃນໄລຍະຮັບປະກັນ, ລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບການບໍລິການຢ່າງທັນທີ. ຢ່າລືມຖາມຜູ້ຂາຍກ່ຽວກັບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ ແລະ ຮັກສາໃບເກັບເງິນໃນການຊື້ຂາຍ. ຄວນຫຼີກເວັ້ນຢາງໃໝ່ຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ບໍ່ຄ່ອຍມີຊື່ສຽງ, ເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍອາດຈະບໍ່ພຽງພໍ.