Adquirir um pneu novo é uma questão séria quando se trata de segurança na estrada. Pneus novos de baixa qualidade também podem aumentar seu risco, especialmente em relação à má aderência ou facilidade de perfuração. A Sailston Tire, fabricante de pneus, educa os consumidores sobre como avaliar a qualidade de um pneu novo antes da compra, garantindo que não comprem pneus de baixa qualidade. As seguintes sugestões ajudarão você a avaliar a qualidade de um pneu novo.
A primeira coisa a fazer ao verificar um pneu novo é observar atentamente a superfície do pneu. Pneus novos de qualidade não possuem defeitos grandes e visíveis. Elementos a serem observados e avaliados, além de rachaduras, protuberâncias, arranhões e acúmulo de borracha na superfície, são desgaste irregular e ausência de uma superfície lisa e uniforme. Problemas na linha de produção devem ser considerados, e a textura da borracha também precisa ser avaliada. A textura de um pneu de qualidade será consistente e nítida, garantindo durabilidade e aderência. Os pneus novos da marca Sailston são livres de defeitos superficiais, resultado de rigorosos controles de qualidade antes de saírem da fábrica.
Ao avaliar a qualidade de pneus novos, as informações da marcação fornecem detalhes vitais. Para cada pneu novo, as marcas padrão devem incluir a data de produção, o tamanho do pneu, o índice de carga e a velocidade nominal. Entre estes, a data de produção é crítica. Um pneu novo que tenha sido armazenado por mais de 3 anos, mesmo que não tenha sido usado, pode mostrar sinais de envelhecimento. Certifique-se de que as marcas são claras e completas; caso contrário, o pneu novo pode ser falso ou de má qualidade. Por exemplo, as marcas dos pneus novos da Sailston Tire são claras e robustas, permitindo uma fácil verificação para os clientes.
Tanto o design da banda de rolagem do novo pneu como a dureza são importantes para o desempenho do pneu. Ao observar o padrão da banda de rolagem de um pneu, verifique se ela é profunda e uniformemente espaçada. Os pneus novos com padrões profundos e bem espaçados proporcionam melhor drenagem e desempenho para evitar deslizes. Para determinar se o padrão da banda de rolagem de um pneu é profundo o suficiente, você pode usar a norma nacional para avaliar se o pneu é aceitável. Para verificar a dureza de um pneu, pode pressionar o pneu ou usar um teste de dureza. A dureza de um pneu novo tem de ser, até certo ponto, moderada. Se um pneu for muito duro, ele não vai dar uma boa condução e um pneu que for muito macio vai desgastar mais rapidamente. A Sailston Tire cria os seus padrões de banda de rodagem baseados em princípios científicos e endurecem os pneus a controles rigorosos para proporcionar o melhor desempenho.
Não é fácil observar diretamente como é a estrutura interna de um pneu novo; no entanto, alguns dos detalhes podem dar-lhe uma idéia. Começa por olhar para a parede lateral do pneu. Um pneu novo de qualidade terá uma parede lateral espessa e resistente para resistir a impactos externos. Deves ser capaz de beliscar suavemente a parede lateral para ver se sentes alguma resistência. Em seguida, observe como a esferográfica e a parede lateral se conectam. Deve haver uma ligação firme e suave, sem lacunas. Se parecer solto ou irregular, isso sugere que a estrutura interna do pneu novo pode estar mal projetada. A Sailston Tire garante que a estrutura interna do novo pneu use materiais de alta resistência, projetados para garantir firmeza e durabilidade duradoura.
Considere a marca e o serviço de pós-venda ao tentar avaliar a qualidade de um pneu novo. Marcas confiáveis, como a Sailston Tire, possuem métodos avançados de produção e controle rigoroso de qualidade. Além disso, marcas confiáveis oferecem atendimento ágil de pós-venda. Se for detectado um defeito em um pneu novo durante o período de garantia, o cliente receberá atendimento imediato. Lembre-se de perguntar ao vendedor sobre o serviço de pós-venda e guarde a nota fiscal da compra. É preferível evitar pneus novos de marcas menos conhecidas, pois a qualidade e o atendimento de pós-venda provavelmente serão insuficientes.
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