Na vybavenie extrémne zaťažovaných vozidiel na najnáročnejšie práce musí byť každá súčasť vybraná tak, aby poskytovala maximálny výkon a spoľahlivosť. Pneumatiky, ktoré sú jedinou časťou v kontakte so zemou, sú pravdepodobne najdôležitejšou voľbou vôbec. V baníctve, stavebníctve, ťažkej doprave a lesnom hospodárstve sa pneumatiky 1200R24 stávajú základnou špecifikáciou. Ale čo na tejto veľkosti pneumatiky je tak výhodné pre takéto ťažké zaťaženie? Pre prevádzkovateľov vozoviek a operátorov je pochopenie všetkých výhod kvalitnej pneumatiky 1200R24 nevyhnutné pri rozhodovaní, ktoré zlepšuje bezpečnosť, produktivitu a prevádzkové náklady.
Číselná časť kódu „1200“ označuje, že nominálna šírka profilu je 12 palcov, a číslo „24“ označuje priemer ráfika, ktorý je 24 palcov. Vzhľadom na priemer ráfika je pneumatika 1200r24 oveľa vyššia a širšia, čo zvyšuje objem vzduchu, ktorý môže pojať, a to kvôli priemeru ráfika. Hyperexpanzia a schopnosť pojať viac vzduchu prispievajú k schopnosti niesť ešte väčšiu podporovanú hmotnosť. Táto pneumatika je najvhodnejšia pre vozidlá, ako sú vyklápacie nákladiaky alebo betónové miešače, ktoré vzhľadom na svoju veľkosť a ťažké stroje prepravujú maximálnu hmotnosť. Pneumatiky 1200r24 od spoločnosti Sailstone Tyre majú posilnené bočné steny a odolné kostry, čo z nich robí odolné voči dokonca aj najväčšiemu zaťaženiu. To zabezpečuje plnú stabilitu a bezpečnosť.
Prostredia s intenzívnym využitím sú zasiatené nebezpečenstvami, ako sú ostré kamene, trosky, výstužné tyče a nerovné povrchy, ktoré dokážu ľahko zničiť štandardné pneumatiky. Napríklad Sailstone konštruuje svoje pneumatiky 1200r24 s pásovými pásmi z vysokopevnostnej ocele a množstvom odolných nylonových vrstiev. Celoodpružená radiale stavba z ocele vytvára jedinečný flexibilný a pružný štít proti rezu, prebitiu a nárazom. Pneumatiky 1200r24 majú tiež hlbší dezén, čo predlžuje efektívne a bezpečné používanie pneumatiky po niekoľko míľ pri náročných prevádzkových podmienkach.
Nákladné vozidlo musí zachovať súdržnosť pri pohybe po blatom pokrytej stavbe, klzkej lomovej jamě alebo prudkom svahu. Pneumatiky 1200r24 majú agresívny hlboký dezén, ktorý je ideálny pre prevádzku mimo asfaltu a na zmiešaných povrchoch. Tieto dezény sa zakĺbia do mäkkých alebo nerovných povrchov a poskytujú potrebný impulz na udržanie vozidla v pohybe. Tieto pneumatiky tiež zabraňujú nákladným výpadkom a zvyšujú bezpečnosť prevádzky tým, že minimalizujú riziko uväznenia vozidla alebo straty kontroly nad ním.
Rovnako nemožno prehliadať dlhodobé ekonomické výhody vysokotriednych pneumatík 1200r24. Hoci počiatočná cena môže byť vysoká, vynikajúca konštrukcia dokázala pôvodnú životnosť behouna, možnosť rebalansovania a lepšiu spotrebu paliva v dôsledku nižšieho valivého odporu, čo znižuje zaťaženie pneumatík. Ide o nižšie prevádzkové náklady, menej výmen pneumatík, menej prestojov vo prevádzke a nižšie náklady na prevádzkovú hodinu. Práve takúto efektívnosť a ekonomiku pri dlhodobej prevádzke chcela Sailstone Tyre ponúkať so svojimi výrobkami.
Záverom, odpoveďou je obrovská nosnosť, extrémna odolnosť voči poškodeniu, lepšia trakcia na náročnom teréne a celkovo lepšia cena za dlhšiu dobu používania.
A1. Prvým a najdôležitejším rozdielom je priemer ráfika (24 palcov oproti 20 palcom). Pneumatika 1200r24 je takmer vždy vyššia, má väčšiu nosnosť a väčší objem vzduchu. Častejšie sa používa v náročných podmienkach, najmä pri extrémnom terénnom využití, kde je potrebný väčší svetlý prechod a lepšia trakcia.
A2: Hoci je pneumatika 1200r24 konštruovaná aj na jazdu po diaľnici, väčšina modelov je zameraná na odolnosť mimo cesty. Na diaľniciach sa osvedčili ako spoľahlivé pri jazde na pracoviská a späť. Napriek tomu by špeciálne diaľničné pneumatiky mohli byť pre terénne nákladné vozidlá hospodárnejšie a tichšie, ak strávia väčšinu času na asfaltových cestách.
A3: Nefrekventné používanie je v tomto prípade veľmi užitočnou praktikou. Správna rotácia pneumatík je užitočnou praktikou, neustále by ste mali kontrolovať prítomnosť hrejdov a rezov, rotácie kolies by sa mali vykonávať včas a zaskušovanie by sa malo robiť často, najmä ak sú pneumatiky už odmontované z vozidla.
2025-09-22
2025-09-05
2025-08-25
2025-07-07
2025-07-08
2025-06-30