Кога да смените бюджетната си гума
Описание на статията
Научете основните признаци, които показват, че е време да смените бюджетната си гума, от износване на протектора до възрастови повреди. Разберете как навременната смяна подобрява безопасността и представянето на пътя.
Бюджетните гуми предлагат икономически ефективно решение за шофьори, търсещи надеждна производителност, без да натоварват бюджета, но като всички гуми, те имат ограничен експлоатационен срок. Познаването на подходящия момент за замяна е от съществено значение не само за поддържане на оптималната работа на превозното средство, но и за осигуряване на безопасността на пътя. За разлика от премиум гумите, които често предлагат по-дълги гаранции за износване или използване на напреднали материали, бюджетните гуми обикновено се стремят към достъпност, което прави още по-важно да се следят техният поддръжка и график за подмяна. Независимо дали се движите по градски улици, магистрали или селски пътища, разпознаването на предупредителните знаци за износване на бюджетната гума може да предотврати злополуки, да намали разхода на гориво и да ви спести от скъпи ремонти в бъдеще.
Износването на гумите е най-очевидният индикатор, че бюджетната ви гума се нуждае от подмяна. Гумите са отговорни за сцеплението с пътя, отводняването на водата, за да се предотврати хидропланиране и осигуряването на съединение в мокри или съхрани условия. Повечето бюджетни гуми се предлагат с дълбочина на протектора от 8–10 милиметра при нови, но когато тази дълбочина се износи до 2/32 инча (1,6 милиметра) – законовия минимум в много страни, е време да ги замените. За да проверите това, можете да използвате измервател на дълбочината на протектора или „теста с монета от един цент“: поставете монета в протектора с главата на Линкълн надолу. Ако виждате върха на главата на Линкълн, протекторът е твърде неглъбок. Бюджетните гуми може да се износват по-неравномерно в сравнение с премиум моделите поради разликите в качеството на гумата, така че е важно да проверявате регулярно всички четири гуми, като обърнете специално внимание на ръбовете и централната част, които може да се износват с различна скорост в зависимост от подреждането и шофьорските навици.
Възрастта е още един критичен фактор, дори ако гумите, които сте избрали според бюджета си, изглеждат с достатъчно налягане. Гумата се разлага с течение на времето в резултат на излагане на кислород, ултравиолетови лъчи и температурни колебания – процес, известен като окисление. Това разрушаване може да направи гумата крехка, да се появи пукнатина или да се загуби еластичността ѝ, което компрометира структурната ѝ цялост. Повечето производители на гуми, включително и тези, които предлагат опции по-ниски в ценови диапазон, препоръчват смяната на гумите на всеки 6–10 години, независимо от дълбочината на протектора. За да разберете възрастта на гума, проверете кода на Департамента по транспорта (DOT) на страната ѝ: последните четири цифри показват седмицата и годината на производство (напр. „3523“ означава 35-та седмица на 2023 г.). Шофирането с възрастова гума, избрана според бюджета, увеличава риска от експлозия, особено при горещо време или на високи скорости, което прави този знак задължителен за подмяна.
Забележимото щета е ясен сигнал, че бюджетната ви гума изисква незабавно внимание. Резове, пробиви с размер над 1/4 инч (6 милиметра), издувания или пукнатини по страничната стена са всички признаци, че вътрешната структура на гумата е повредена. Бюджетните гуми често са по-податливи на такива щети, защото обикновено използват по-тънки странични стени или по-малко издръжлив материал, за да се запазят ниските цени. Например, издуването показва, че вътрешният слой на гумата е излязъл от строя, което позволява на въздуха да проникне в слоевете на страничната стена – проблем, който може да доведе до внезапни спуквания. По същия начин пукнатините по страничната стена, често причинени от състаряване или излагане на агресивни химикали, намаляват способността на гумата да издържа налягането. Докато малките пробиви понякога могат да бъдат поправени, всяка щета по страничната стена или структурните слоеве означава, че гумата трябва да бъде заменена, за да се избегне катастрофален отказ.
Промените в поведението на автомобила също могат да покажат необходимостта от нови евтини гуми. Ако забележите увеличен шум от пътя, по-лоша управляемост или по-дълги спирачни пътища, това може да означава, че гумите са износени или са се влошили. Евтините гуми обикновено имат по-прости рисунки на протектора и по-твърди гумени смеси, които стават още по-неефективни с износването, което води до лошо сцепление на мокри пътища или затруднения при управление на резки завои. Освен това, неравномерният износ – причинен от неправилна насоченост на колите, несбалансирани колела или грешно налягане – може да влоши тези проблеми. Например, гуми с чашковидни или перести рисунки могат да предизвикат вибрации при високи скорости, което прави автомобила по-труден за управление. Навременното решаване на тези проблеми чрез смяна на гумите не само подобрява комфортa при шофиране, но и намалява риска от злополуки, причинени от лошо управление.
Индустрията на евтини гуми се развива, за да съчетае достъпност с подобрена издръжливост и безопасност, подтиквана от потребителското търсене на икономични, но надеждни опции. Производителите инвестират в напреднали гумени състави, които предлагат по-добра устойчивост на износване, без да увеличават цените, удължавайки живота на евтините гуми. Освен това по-строгите глобални стандарти за безопасност принуждават дори влизането на пазара на гуми от ниска класа да отговаря на по-високи изисквания за представяне, особено при сцепление на мокро покритие и търкаляне. Това означава, че днешните евтини гуми често надминават по представяне старите модели, но все още изискват редовно поддръжка и навременно подмятане, за да осигурят пълния си потенциал. Друга тенденция е нарастването на еко-приятелливите евтини гуми, проектирани с технология с ниско търкаляне, за подобряване на икономията на гориво – функция, която е привлекателна за шофьорите, търсещи начини да спестят пари на бензиностанцията на дълъг термин.