EN
Бюджеттик шинаңызды канча убакыт алмаштыруу керек
Макала түшүндүрмөсү
Арзан шинаны алмаштыруу убагын билдирген негизги белгилерди үйрөнүңүз — оюндан баштап жашына байланыштуу жаракаттарга чейин. Убактылуу алмаштыруу жолдо коопсуздукту жана өнүмдүлүктү арттырышын үйрөнүңүз.
Бюджеттик шиналар арзан баасы менен сенсиздин жана ыңгайлуу иштөөсүн камсыз кылуу үчүн тийиштүү чечим болуп саналат, бирок башка шиналар сыяк эле чектүү узактыкка ээ. Аларды канчада алмаштыруу керектүүлүгүн билүү транспорттун сапаттуу иштөөсүн гана эмес, соода коопсуздугун да камсыз кылат. Бюджеттик шиналар арзан баасын жана материалдык сапатын тактап, кээде узак устакчылыкты же татаал материалдарды колдонууну тактай турган жогорку сапаттагы шиналар менен салыштырмалы болсо, алардын техникалык күтүмдө болушу абдан маанилүү. Шаардын көчөлөрүнөн, трассадан же айыл жолдорунан өтсөңүз да, тозуп кеткен бюджет шинанын эскертүү белгилерин билүү аварияны болтурбоо, оттоп жанар үлүшүн азайтып, келечекте чоң жөнөтүү чыгымдарын болтурбайт.
Эстет катуу жол үчүн бюджет шина алмаштыруу керек экенин көрсөткүч болуп саналат. Жолду кармап турган, сууну чегерип турган жана жаңбыр же күрү тайгак болгондо тарткыч күч берүүчү функцияны аткарат. Көпчүлүк бюджет шиналардын жаңысында 8-10 мм тереңдикке ээ, бирок бул тереңдик 2/32 дюймге (1,6 мм) чейин тозуп калса, ал эле аймактарда мыйзам боюнча алмаштыруу керек. Бул тереңдикти текшерүү үчүн шина түбүнөн өлчөгүч колдонсоңуз же «тыйын сыноо» аркылуу текшерсеңиз болот: тыйынды шинанын оюнунда Авраам Линкольндин башы төмөн караарлык сыяктуу киргизгиле. Эгер сиз Линкольндин башынын үстүн көрсөңүз, анда шина түбүнүн тереңдиги жетишсиз. Бюджет шиналардын каучук сапаты жакшы эмес болгондуктан, алар бир жерден бирдей тозбойт. Себеби алардын каучук курамы жакшы эмес болгондуктан, бардык төрт шинаны регулярдуу текшерип туруу керек. Айрыкча чет жана ортоңку бөлүктөр түрдүү тездикте тозуп калышы мүмкүн, бул тескөө жана жүрүш ыңгалышына байланыштуу.
Жаш та, аягында бюджеттүү шинаңыздын жетиштүү тээжди бериши мүмкүн болсо да, бул жагдайда чоң рөл ойнойт. Күн нуру, ультракүлөкө сәулөлөрү жана температура өзгөрүүлөрүнө каршы резина убакыт өтүү менен бузулуп, оксиленип кетет. Бул процесстин натыйжасында шина күйгүч, трескен пайда болушу же эластиктигин жоготушу мүмкүн, ал структуралык бүтүндүгүн бузат. Бюджеттик үлгүлөрдү өндүрүүчү шиналардын көбү, 6-10 жылда бир жолу шиналарды алмаштырууну сунуш кылат, тээждин тереңдигинен көрсөткүчсүз. Шинанын жашын аныктоо үчүн, бүрүсүндөгү DOT (Транспорт департаменти) кодун текшериңиз: акыркы төрт сан өндүрүлгөн аптанын жана жылдын санын көрсөтөт (мисалы, «3523» - 2023-жылдын 35-аптасы дегенди билдирет). Жашыраак бюджеттик шина менен жүрүү жылуу аба шартында же жогорку ылдамдыкта жүрүүдө жарылуу кордунуу күчөйт, ошондуктан алмаштыруу зарыл.
Көрүнгөн зыян бюджеттик шинаңыздын дароо көңүл бурууну керек деген ачык белги. 1/4 дюймдан (6 мм) чоң жарылуулар, тесилер, кабаргалар же жанындагы кабыркалар шинанын ички түзүлүшү бузулуп кеткенин билдирет. Бюджет шиналар зыян көрүүгө жардам берүүчү себептердин бири кыймылдуу болгон жанында жана арзан материалдарды колдонуу менен байланыштуу. Мисалы, кабарга ички катмардын иштебей калгандыгын билдирет, аба жанындагы катмарларга жайылып, күрт жарылууга алып келет. Ошол эле сыяктуу, мүнөттөн же жылдыруудан жана күчтүү химиялык заттарга көп убакыт тийгизүүдөн пайда болгон жанындагы кабыркалар шинанын басымга туруштук бере албай калышын күчтөнсүзтейт. Кичине тесилерди кээде жөнөлөтсө болот, бирок жанындагы же түзүлүштүк катмарларга зыян келтирилсе, күтүлмөгөн оңдоо болуп кетпес үчүн шинаны алмаштыруу керек.
Өнүмдүүлүк өзгөрүүлөрү бюджеттүү шиналардын жаңысына муктаж болушу мүмкүн. Эгерде жол күбөлөйү артканын, башкаруу кыскарганын же токтоп турган аралык узарганын байкаган болсоңуз, бул изделген же чөккөн шиналардын белгилери болушу мүмкүн. Бюджеттүү шиналарда карапайым оюндар жана катуу каучук компоненттери болот, алар кийин аз иштей тургандай болуп калат, жылы жерде тарту күчү төмөндөп же курч бүрүлгөндө башкаруу кыйынча болот. Ошондой эле, туурасыз орнотуу, тең салмактуу эмес шиналар же туура эмес кысым себеп болгон бир тарапка тайып кеткен издер бул маселелерди күчөтө алт. Мисалы, чашка түрүндө же перо түрүндөгү оюндар жогорку ылдамдыкта тербелүүгө алып келет, бул транспортту башкарууну кыйыншылыкка салат. Бул маселелерди убактылы чечүү шиналарды алмаштыруу менен автоунаанын ыңгайлуулугун жакшыртпай эле, транспорттук каражаттын башкаруусу төмөндөгөн учурдагы ооруктардын салдарын келтирип чыгаруу коркутуп турат.
Бюджеттик шина сектору азыраак чыгым кетирген, бирок сапаттуу жана иштөө мүнөттөрү жогору болгон талаптарга жооп бериши үчүн өнүгүп жатат. Производдер баалуулугун көбөйтпөй-ақ тозууга каршы төзүмдүү резиналык карыштарга көбүрөөк көңүл бургандар. Бул бюджеттик шиналардын убакыт өтүү менен пайдаланууга мүмкүнчүлүк берет. Башка тенденциялардын бири - бүтүндөй дүйнөлүк коопсуздук стандарттарынын катаалдашы, бул бюджеттик шиналардын өзүнчө жаңбыр суусу менен күрөң тайгак жолдордо жакшы тартуу күчүнө ээ болушун талап кылат. Бул күнүбүзгө чейинки бюджет шиналар кээ бир жакшылатылган үлгүлөр менен алмаштырылганын, бирок алардын толук иштөө мүнөттөрүн сактоо үчүн регулярдуу техникалык көзөмөл жана убактысында алмаштыруу керектүүлүгүн билдирет. Европалык бюджет шиналарынын тараган тенденциясы - бензиндин чыгымын камсыз кылуу үчүн аракеттенген төмөнкү дөңгөлөп жүрүү технологиясын колдонуу менен жасалган экологиялык таза шиналар.