Các phương pháp bảo trì nào giúp kéo dài tuổi thọ của lốp xe quá tải?

Lốp quá tải hoạt động dưới áp lực cực lớn khi chở trọng lượng vượt xa mức tiêu chuẩn, do đó việc bảo trì đúng cách là yếu tố then chốt để kéo dài tuổi thọ và đảm bảo an toàn. Việc bỏ qua bảo trì có thể dẫn đến mài mòn sớm, nổ lốp hoặc thậm chí tai nạn, đặc biệt đối với các phương tiện dùng trong vận tải đường dài, công trường xây dựng hoặc giao nhận thương mại. Tin tốt là những thao tác bảo dưỡng hàng ngày đơn giản cùng việc kiểm tra định kỳ có thể gia tăng đáng kể tuổi thọ của lốp quá tải. Bài viết này sẽ chia sẻ các phương pháp bảo trì thực tế, các trường hợp thực tế và mẹo chuyên môn giúp bạn tận dụng tối đa hiệu quả từ lốp quá tải của mình.

Duy trì áp suất lốp đúng là bước bảo dưỡng cơ bản và quan trọng nhất đối với lốp chở quá tải. Việc bơm thiếu hơi sẽ làm tăng diện tích tiếp xúc của lốp, dẫn đến mài mòn không đều, quá nhiệt và giảm khả năng chịu tải. Ngược lại, bơm quá căng sẽ làm lốp cứng hơn, giảm độ bám và gia tăng nguy cơ hư hại do va chạm trên đường. Đối với lốp chở quá tải, hãy kiểm tra áp suất ít nhất một lần mỗi tuần và luôn điều chỉnh theo tải trọng thực tế. Một công ty logistics chuyên về hàng hóa nặng đã phát hiện ra rằng việc duy trì áp suất phù hợp cho lốp quá tải giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng lên 35% so với những lốp có áp suất không ổn định. Đội ngũ kỹ thuật của Sailstone khuyến nghị sử dụng đồng hồ đo áp suất đã được hiệu chuẩn và kiểm tra áp suất khi lốp còn nguội để có kết quả chính xác. Họ cũng khuyên các tài xế nên mang theo máy bơm khí di động để điều chỉnh kịp thời, đặc biệt trong các chuyến đi dài.

Việc kiểm tra thường xuyên là rất quan trọng để phát hiện sớm các vấn đề và ngăn ngừa hư hỏng thêm do lốp quá tải. Trước mỗi chuyến đi, hãy kiểm tra các vết cắt, phồng rộp, nứt hoặc dị vật mắc kẹt như đinh hay đá. Cần đặc biệt chú ý đến thành bên lốp vì chúng chịu phần lớn áp lực trong điều kiện quá tải. Nếu phát hiện bất kỳ hư hại nào, cần sửa chữa ngay lập tức hoặc thay thế lốp nếu cần thiết. Ngoài ra, hãy theo dõi độ sâu của họa tiết mặt lốp. Lốp quá tải với họa tiết đã mòn sẽ giảm độ bám đường và dễ trượt hơn, đặc biệt trên các mặt đường ướt hoặc gồ ghề. Một công ty xây dựng sử dụng lốp quá tải cho xe trộn bê tông và chế độ kiểm tra hàng tuần của họ đã giúp phát hiện một vết phồng nhỏ trên một lốp. Việc thay thế ngay lập tức đã tránh được nguy cơ nổ lốp trong lúc vận chuyển. Sailstone đề xuất rằng các lốp quá tải dùng trong điều kiện khắc nghiệt như công trường xây dựng nên được kiểm tra hai lần mỗi tuần để đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ.

Việc phân bố trọng lượng không đều trên các phương tiện thường khiến lốp bị quá tải mòn không đều. Việc luân chuyển lốp định kỳ giúp phân bổ độ mài mòn đồng đều trên tất cả các lốp, từ đó kéo dài tuổi thọ sử dụng tổng thể. Tần suất luân chuyển phụ thuộc vào mức độ sử dụng, nhưng đối với các phương tiện quá tải, tốt nhất nên luân chuyển lốp sau mỗi 5000 đến 8000 km. Đối với xe tải hoặc rơ-moóc, hãy tuân theo sơ đồ luân chuyển do nhà sản xuất khuyến nghị, ví dụ như chuyển lốp trước ra phía sau và ngược lại. Một đội xe vận tải đường dài thực hiện luân chuyển lốp quá tải định kỳ đã nhận thấy tất cả các lốp đều mòn với tốc độ như nhau và chu kỳ thay thế được kéo dài thêm 6 tháng. Sailstone cung cấp hướng dẫn luân chuyển tùy chỉnh dựa trên loại phương tiện và điều kiện tải trọng. Các chuyên gia của họ giải thích rằng việc luân chuyển đúng cách không chỉ kéo dài tuổi thọ mà còn duy trì hiệu suất ổn định và độ bám đường cho lốp quá tải.

Ngay cả khi được bảo dưỡng đúng cách, việc quá tải vượt quá sức chịu tải tối đa của lốp xe cũng sẽ làm giảm đáng kể tuổi thọ sử dụng. Mỗi lốp xe quá tải đều có chỉ số tải trọng quy định, và việc vượt quá chỉ số này sẽ tạo ra áp lực quá mức lên cao su và cấu trúc bên trong, dẫn đến hư hỏng sớm. Luôn kiểm tra chỉ số tải trọng và phân bố hàng hóa đều để tránh trọng lượng tập trung vào những lốp xe cụ thể. Một công ty khai thác từng phớt lờ giới hạn tải trọng và chở quá tải 20% cho xe tải của họ, dẫn đến tuổi thọ lốp xe quá tải chỉ còn một nửa so với dự kiến. Việc tối ưu hóa cách chất hàng cũng rất hữu ích. Đặt các vật nặng gần tâm xe hơn để cân bằng phân bố trọng lượng. Dịch vụ tùy chỉnh của Sailstone có thể điều chỉnh các thông số lốp như độ sâu gai và thành phần vật liệu theo nhu cầu tải trọng cụ thể, nhưng ngay cả lốp xe tùy chỉnh quá tải cũng không nên sử dụng vượt quá công suất đã định mức. Tuân thủ các hướng dẫn về tải trọng là cách đơn giản để bảo vệ lốp xe và tránh các chi phí không cần thiết.

Khi lốp quá tải không được sử dụng, việc lưu trữ đúng cách là rất quan trọng để ngăn ngừa suy giảm chất lượng. Hãy lưu trữ lốp ở nơi mát mẻ, khô ráo và thoáng khí, tránh ánh nắng trực tiếp, dầu, hóa chất hoặc các vật sắc nhọn. Tránh xếp chồng lốp quá cao vì điều này có thể làm hư hại các lốp bên dưới, đặc biệt với các mẫu lốp quá tải nặng. Nếu lốp đã được lắp trên vành, hãy đặt chúng thẳng đứng hoặc treo lên để giữ nguyên hình dạng. Một kho hàng lưu trữ lốp quá tải đúng cách đã phát hiện ra rằng các lốp chưa sử dụng vẫn duy trì được hiệu suất trên một năm mà không bị nứt hay cứng hóa. Ngoài ra, việc tận dụng dịch vụ hỗ trợ sau bán hàng từ các nhà sản xuất uy tín như Sailstone có thể giúp ích trong việc bảo trì. Sailstone cung cấp các dịch vụ sau bán hàng toàn diện bao gồm hướng dẫn kỹ thuật và chế độ bảo hành. Một công ty vận tải ở Đông Nam Á đã sử dụng dịch vụ sau bán hàng của Sailstone để giải quyết vấn đề mài mòn lốp. Đội ngũ kỹ thuật của nhà sản xuất đã phân tích sự cố và đề xuất điều chỉnh cách xếp hàng và áp suất, từ đó kéo dài tuổi thọ lốp thêm 25%. Việc thường xuyên liên hệ với nhà sản xuất cũng giúp bạn cập nhật các phương pháp bảo trì tốt nhất dành cho lốp quá tải.