Koje metode održavanja produžavaju vek trajanja preopterećenih guma?

Gume pod preopterećenjem rade pod ekstremnim pritiskom, noseći znatno veću težinu od standardnih guma, pa je ispravno održavanje ključno za produženje veka trajanja i obezbeđenje bezbednosti. Zanemarivanje održavanja može dovesti do preranog habanja, pucanja ili čak nesreća, naročito kod vozila koja se koriste u dugačkim prevozima, na gradilištima ili u komercijalnim isporukama. Dobra vest je da jednostavno svakodnevno održavanje i redovni pregledi mogu značajno produžiti vek trajanja guma pod preopterećenjem. U ovom članku podelićemo praktične metode, stvarne primere i stručne savete kako biste maksimalno iskoristili svoje preopterećene gume.

Održavanje ispravnog pritiska u gumama je najosnovniji i najvažniji korak održavanja za preopterećene gume. Nedovoljan pritisak uzrokuje povećanje kontaktne površine gume, što dovodi do nejednakog habanja, pregrevanja i smanjenja nosivosti. Prekomerni pritisak, s druge strane, čini gumu krutijom, smanjuje vuču i povećava rizik od oštećenja usled udara u neravnine. Za preopterećene gume, proveravajte pritisak bar jednom nedeljno i uvek ga podešavajte u zavisnosti od stvarnog opterećenja. Kompanija za logistiku koja se specijalizuje za teški teret utvrdila je da održavanje odgovarajućeg pritiska kod njihovih preopterećenih guma produžuje vek trajanja za 35% u poređenju sa gumama kod kojih pritisak nije konstantan. Tehnički tim Sailstone-a preporučuje korišćenje kalibrisanog manometra i proveru pritiska kada su gume hladne radi tačnijih merenja. Takođe, vozačima savetuju da nose sa sobom prenosivi vazdušni kompresor za podešavanje pritiska tokom putovanja, naročito na dužim relacijama.

Редовни инспекције су од суштинског значаја да би се на време уочили проблеми и спречило даље оштећење прекооптерећених гума. Пре сваке воžње проверите да ли има пореза, избочина, пукотина или уграђеног отпада као што су ноктићи или каменчићи. Посебну пажњу посветите бочним зидовима, јер они подносе највећи притисак у условима прекотерета. Ако утврдите било какву повреду, одмах је поправите или замените гуму ако је то неопходно. Такође, пратите дубину профила. Прекооптерећене гуме са истрпаним профилом имају смањену вучу и склоније су клизању, нарочито на мокром или неравном терену. Камиони-мешалице једне грађевинске компаније користили су прекооптерећене гуме, а њихов недељни редовни преглед помогао им је да открију мали балон на једној гуми. Замена те гуме на време спречила је могући пукли током доставе. Сајлстоун предлаже да се прекооптерећене гуме које се користе у тешким условима, као што су градилишта, проверавају двапут недељно ради безбедности и дужег века трајања.

Неједнака расподела тежине у возилима често доводи до претераног оптерећења гума и њиховог неједнаког хабања. Редовна ротација гума помаже да се хабање равномерно распореди на све гуме, чиме се продужава њихов укупни век трајања. Учесталост ротације зависи од начина употребе, али код прекомерно оптерећених возила најбоље је вршити ротацију сваких 5000 до 8000 km. За камионе или приколице, треба следити произвођачем препоручени образац ротације, на пример померање предњих гума на задњи мост и обрнуто. Парк возила за дуге превозе који је редовно ротирао своје прекомерно оптерећене гуме приметио је да све гуме имају исту брзину хабања, а циклус замене им се продужио за 6 месеци. Sailstone нуди прилагођена упутства за ротацију у зависности од типa возила и услова оптерећења. Њихови стручњаци објашњавају да исправна ротација не само што продужује век трајања него и одржава сталне перформансе и схватање код прекомерно оптерећених гума.

Чак и са одговарајућом негом, прекорачење максималног капацитета гуме драстично ће скратити њен век трајања. Свака прековажена гума има одређени индекс носивости, а прекорачење истог доводи до превеликог оптерећења гуме и унутрашње конструкције, што резултира превременим кваром. Увек проверите индекс носивости и равномерно распоредите терет да бисте избегли концентрисано оптерећење на одређеним гумама. Једна рударска компанија једном приликом је игнорисала ограничења по питању оптерећења и прековазила своје кампере за 20%, због чега су њихове прековажене гуме трајале само половину очекиваног века трајања. Оптимизација отпремања такође помаже. Теже предмете поставите што ближе центру возила како бисте избалансирани распоред тежине. Услуга прилагођавања Sailstone може прилагодити параметре гума, као што су дубина шара и састав материјала, у зависности од специфичних потреба по питању оптерећења, али чак и прилагођене прековажене гуме не би требало користити изван њихове номиналне носивости. Пратња упутстава по питању оптерећења једноставан је начин да заштитите своје гуме и избегнете непотребне трошкове.

Када се прекомјерно оптерећена гума не користе, правилно складиштење је од суштинског значаја да би се спречило њихово површно распадање. Чувајте гуме на хладном, сувом и добро проветреном месту, удаљеном од директних сунчевих зрака, уља, хемикалија или оштрих предмета. Избегавајте прекомерно нагомилавање гума јер то може оштетити доње гуме, нарочито код тешких модела прекомјерно оптерећених гума. Ако су гуме монтиране на фелнама, чувајте их усправно или обесите да бисте очували њихов облик. Један складишни простор који је исправно чувао своје прекомјерно оптерећене гуме установио је да неискоришћене гуме задржавају својства више од годину дана без пукотина или оштвршћавања. Додатно, коришћење услуга након продаје од поузданог произвођача као што је Сајлстоун може помоћи у одржавању. Сајлстоун нуди комплексне услуге након продаје укључујући техничке смернице и гаранцијску заштиту. Превозна компанија у Југоисточној Азији користила је услугу након продаје Сајлстона да би решила проблем хабања гума. Тим произвођача је анализирао проблем и препоручио измене у начину терета и притиска, чиме је продужен век трајања гума за 25%. Редовна комуникација са произвођачем такође може да вас увек држи у току о најбољим праксама одржавања за прекомјерно оптерећене гуме.