Редовно чистите камене гуме како бисте одржали оптималне перформансе.

Za vozače je uobičajen problem da im se kamenje zaglavi u žlebovima guma, naročito ako često voze po šljunčanim putevima, građevinskim objektima ili seoskim rutama. Sitni kamenčići, šljunak i otpaci mogu lako zapeti u žljebove na gumenom venцу i tokom vremena to utiče na vuču, stabilnost i izdržljivost gume. Za sve vrste guma, uključujući one koje se koriste za preopterećena vozila, duga putovanja ili svakodnevno vožnju, redovno čišćenje žljebnog venca guma je jednostavan, ali učinkovit način da se održe optimalne performanse. U ovom članku objasnićemo zašto je važno čistiti žlebove guma, podeliti korak-po-korak metode i primere iz prakse kako biste to učinili redovnim delom svoje rutine održavanja guma.

Ostavljanje kamenja i ostataka u žlebovima za gume može dovesti do niza problema koji kompromitiraju performanse i bezbednost. Prvo, zarobljeno kamenje smanjuje kontakt gume sa površinom puta, čime se smanjuje vuča, posebno na mokrim ili klizavim putevima. Ovo povećava rizik od klizanja ili aquaplaninga. Drugo, oštro kamenje može probiti gumu ili oštetiti gumenu bazu, što dovodi do preranog habanja ili čak do prskanja. Betonski mikseri jedne građevinske firme često su vozili po šljunčanim putevima, a zanemareni žlebovi na gumama doveli su do tri provaljivanja guma u toku jednog meseca, što im je koštalo vremena i novca. Treće, nakupljanje otpada može poremetiti kanale za odvodnju vode kako su dizajnirani, povećavajući time dužinu kočenja. Istraživačko-razvojni tim kompanije Sailstone objašnjava da su njihove gume projektovane sa specifičnim uzorcima gaznih površina kako bi se poboljšala vuča i odvođenje vode, a nakupljanje kamenja direktno poništava ove prednosti dizajna. Redovno čišćenje obezbeđuje da guma radi onako kako je zamisljeno, bez obzira da li prevozite teška tereta ili vozite u svakodnevnom saobraćaju.

Čišćenje kamenja iz žlebova gume je jednostavno i zahteva minimalne alatke. Prvo parkirajte vozilo na ravnoj i sigurnoj površini i proverite da su gume hladne na dodir. Nikada ne radite na vrućim gumama jer to može povećati rizik od opekotina ili oštećenja guma. Drugo, prikupite osnovne alatke kao što su mali zakrivljen odvijač ili četkica za gume. Izbegavajte oštre alatke koje mogu ogrebati gumu. Treće, pažljivo uklonite kamenje i ostatak iz žlebova profila. Rадите polako i delikatno kako ne biste gurnuli otpatke dublje niti oštetili profil. Fokusirajte se prvo na veće kamenje jer oni uzrokuju najveća oštećenja. Vozač dugačkih prevoza je podelio iskustvo da posvećuje 5 minuta po gumi za čišćenje kamenja nakon svake vožnje i primetio je smanjenje habanja guma za 25%. Sailstone preporučuje proveru skrivenog otpatka u dubokim žlebovima profila, posebno kod guma sa agresivnim uzorkom predviđenim za teren. Za uporniji otpad koristite klešte sa čeljustima obloženim gumenim premazom kako biste ih izvukli bez oštećenja gume.

Тачно време је кључно када је у питању чишћење гума са каменом браздом. Најбоља пракса је да их очистите након сваке вожње, нарочито ако сте возили по шљунчаним, земљаним путевима или градилиштима. За свакодневне возаче који највише возе по асфалтираним путевима, довољна је недељна провера и чишћење. Након јаке кише или снега је још једно важно време за чишћење гума са каменом браздом, јер влага може учинити да се отпад чвршће прилипи. Флота доставе која чисти своје гуме са каменом браздом сваки петак приметила је значајно побољшање ефикасности потрошње горива и трајност бразде. Технички тим Саилстоуна препоручује чишћење гума са каменом браздом пре дужих вожњи како би се осигурала оптимална перформанса током путовања. Такође препоручују проверу бразде након проласка кроз зоне радова на путу где је пуно лабодних каменчића. Превентивно чишћење спречава да се отпад уграђује дубље у бразду, што с временом постаје теже уклонити.

Редовно чишћење каменчика из глече директно продужује век трајања гума. Закочени комадићи камена делују као абразив који брже троши гумени део глече и ствара неравномерно хабање. Истраживање које је спровела асоцијација индустрије гума показало је да гуме са чистом глече трају 15 до 20% дуже него оне са сталним накупљањем отпадака. Клијенти компаније Sailstone пријавили су сличне резултате. Рударско предузеће које је увело дневну праксу чишћења каменчика из глече изјавило је да им гуме сада трају 18 месеци дуже него пре. Чиста глече такође помаже у одржавању структурног интегритета гуме. Када се каменчици оставе у жлебовима, могу створити мале пукотине у гуми које се временом проширују, што доводи до превременог квара гуме. Држањем чисте глече смањујете ризик од оштећења и максимално искоришћавате свој улагање. Ово је посебно важно за прековучене гуме које већ раде под екстремним притиском.

Поред редовног чишћења, постоје кораци које можете предузети да бисте смањили накупљање камења у гумама за камење. Прво, одаберите гуме са шаром галаксије која је дизајнирана да спречи задржавање отпадака. Sailstone нуди гуме са самочистећим дизајном галаксије који користи косе жлебове да би испумпао каменче и шљунак док се гума окреће. Предузеће за градњу је прешло на ове гуме и приметило смањење накупљања камења за 40%. Друго, избегавајте вођење возила по шљунчаним путевима или путевима прекривеним отпадом колико год је то могуће. Ако морате да возите по таквим путевима, смањите брзину да бисте минимизовали могућност закачења каменчића. Треће, одржавајте исправан притисак у гумама. Подупумпане гуме имају флексибилнију галаксију, због чега је лакше да се каменчићи уграђују. Превозничко предузеће је установило да одржавање исправног притиска у гумама смањује накупљање камења за 30%. На крају, редовно проверавајте своје гуме као део routine одржавања. Рано откривање и уклањање отпадака спречава њихово дубоко закочење у жлебовима галаксије.