Linisin nang regular ang mga tira ng goma na may bato upang mapanatili ang pinakamainam na pagganap.

Ang mga batong tatak sa gulong ay isang karaniwang problema para sa mga drayber, lalo na para sa mga madalas maglakbay sa mga daang puno ng graba, konstruksyon, o nayon. Ang maliliit na bato, graba, at debris ay maaaring madaling makapasok sa mga ugat ng tatak ng gulong at sa paglipas ng panahon, ang pagtambak na ito ay nakakaapekto sa hawak, katatagan, at tibay ng gulong. Para sa lahat ng uri ng gulong, kabilang ang ginagamit sa sobrang lubhang sasakyan, mahabang biyahe, o pang-araw-araw na biyahe, ang pagpapanatiling malinis ng batong tatak sa gulong ay isang simpleng ngunit epektibong paraan upang mapanatili ang pinakamainam na pagganap. Ipapaliwanag ng artikulong ito kung bakit mahalaga ang paglilinis ng batong tatak sa gulong, ibabahagi ang hakbang-hakbang na pamamaraan at mga halimbawa sa totoong buhay upang matulungan kang gawing bahagi ito ng iyong regular na rutina sa pagpapanatili ng gulong.

Ang pag-iwan ng mga bato at debris sa mga tread ng gulong na bato ay maaaring magdulot ng iba't ibang problema na nakompromiso ang pagganap at kaligtasan. Una, ang mga natrap na bato ay binabawasan ang kontak ng gulong sa ibabaw ng kalsada, kaya nababawasan ang traksyon, lalo na sa mga basa o madulas na kalsada. Ito ay nagdaragdag sa panganib ng pagkakaliskad o hydroplaning. Pangalawa, ang matutulis na bato ay maaaring tumusok sa gulong o masira ang goma ng tread, na nagdudulot ng maagang pagkasuot o kahit mga biglaang pagsabog. Madalas na gumagamit ang isang konstruksiyon kumpanya ng mga mixer truck sa mga daang puno ng graba, at dahil sa hindi nila pinapansin ang mga batong natitirang sa gulong, naganap ang tatlong pagkabutas ng gulong sa loob lamang ng isang buwan, na nagkakahalaga sa kanila ng oras at pera. Pangatlo, ang pagtambak ng debris ay maaaring makabahala sa mga balon ng tubig na idinisenyo para sa gulong, kaya lumalaki ang distansya ng paghinto. Ipinaliwanag ng R&D team ng Sailstone na ang kanilang mga gulong ay idinisenyo gamit ang tiyak na mga pattern ng tread upang mapataas ang traksyon at palabasin ang tubig, at ang pagtambak ng bato ay direktang pinapawalang-bisa ang mga benepisyong ito. Ang regular na paglilinis ay tinitiyak na ang gulong ay gumaganap nang ayon sa layunin, manalo ka man ng mabigat na karga o humaharap sa trapik araw-araw.

Ang paglilinis ng mga gilid ng gulong na may bato ay simple at hindi nangangailangan ng maraming kasangkapan. Una, itigil ang sasakyan sa patag at ligtas na ibabaw at tiyaking malamig ang gulong sa pakiramdam. Huwag kailanman gumawa sa mainit na gulong dahil maaari itong magdulot ng sunog o pagkasira ng gulong. Pangalawa, tipunin ang mga pangunahing kasangkapan tulad ng maliit na kawit, turnilyo, o tire pick. Iwasan ang matutulis na kasangkapan na maaaring mag-ukit sa goma ng gulong. Pangatlo, alisin nang maingat ang mga bato at debris sa mga guhit ng gulong. Gumana nang dahan-dahan at maingat upang hindi masimulan ang debris nang mas malalim o masira ang gilid. Tumutok muna sa mas malalaking bato dahil ito ang nagdudulot ng pinakamalaking pinsala. Isang mahabang biyaheng drayber ang nagbahagi na ginugugol niya ang 5 minuto bawat gulong para linisin ang mga bato sa gilid matapos ang bawat biyahe at nakita niyang bumaba ng 25% ang pagsusuot ng gulong. Inirerekomenda ng Sailstone na suriin ang mga nakatagong debris sa malalim na guhit, lalo na sa mga gulong na may matibay na disenyo ng treading na idinisenyo para sa off-road na paggamit. Para sa matitigas na debris, gamitin ang isang panga na may goma na pabalat upang tanggalin ito nang walang pagkasira sa gulong.

Ang tamang pagkakataon ay mahalaga kapag naglilinis ng goma ng tira na may bato. Ang pinakamabuting kasanayan ay linisin ito pagkatapos ng bawat biyahe, lalo na kung nagmamaneho sa mga daang puno ng graba o lugar ng konstruksyon. Para sa mga regular na biyahero na karamihan ay nasa paved roads, sapat na ang lingguhang pagsusi at paglilinis. Isa pang mahalagang oras para maglinis ng goma ng tira na may bato ay pagkatapos ng malakas na ulan o niyebe dahil ang kahalumigmigan ay maaaring magdulot ng mas matibay na pagkakadikit ng mga debris. Isang delivery fleet na naglilinis ng kanilang goma ng tira na may bato tuwing Biyernes ay nakapansin ng malaking pagbuti sa kahusayan ng paggamit ng gasolina at haba ng buhay ng tira. Inirerekomenda ng teknikal na koponan ng Sailstone na linisin ang goma ng tira na may bato bago ang mahabang biyahe upang mapanatili ang pinakamainam na pagganap habang naglalakbay. Inirerekomenda rin nila na suriin ang tira pagkatapos dumaan sa mga lugar ng road construction kung saan sagana ang mga loose stones. Ang maagang paglilinis ay nakakaiwas sa mga debris na lumubog nang mas malalim sa tira na kung saan mas mahirap tanggalin habang tumatagal.

Ang regular na paglilinis ng tread ng gulong sa bato ay direktang nagpapahaba sa haba ng serbisyo ng gulong. Ang mga natrap na bato ay kumikilos tulad ng abrasibo na mabilis na gumugulo sa goma ng tread at lumilikha ng hindi pare-parehong pagkasuot. Isang pag-aaral ng isang samahan sa industriya ng gulong ang nakatuklas na ang mga gulong na may malinis na tread ay mas matagal ng 15 hanggang 20% kumpara sa mga gulong na may patuloy na pag-iral ng dumi. Ang mga customer ng Sailstone ay nagsimulang mag-ulat ng katulad na resulta. Isang kompanya sa mining na nagpatupad ng pang-araw-araw na paglilinis ng tread ng gulong sa bato ay nakakita na ang kanilang mga gulong ay tumagal ng 18 buwan nang mas mahaba kaysa dati. Ang malinis na tread ay nakakatulong din sa pagpapanatili ng istrukturang integridad ng gulong. Kapag pinabayaan ang mga bato sa mga grooves, maaari itong lumikha ng maliliit na bitak sa goma na lumalaki sa paglipas ng panahon na nagdudulot ng maagang pagkabigo ng gulong. Sa pamamagitan ng pagpapanatiling malinis ang tread ng gulong sa bato, binabawasan mo ang panganib ng ganitong uri ng pinsala at mas ginagamit nang husto ang iyong investimento. Lalo itong mahalaga para sa mga overloaded na gulong na nagtatrabaho na sa ilalim ng matinding presyon.

Bilang karagdagan sa regular na paglilinis, may mga hakbang kang maaaring gawin upang mapababa ang pagtubo ng bato sa mga tread ng gulong. Una, pumili ng mga gulong na may disenyo ng tread na idinisenyo upang pigilan ang pagkakalat ng debris. Nag-aalok ang Sailstone ng mga gulong na may self-cleaning tread designs na gumagamit ng nakamiring mga grooves upang itapon ang mga bato at graba habang umiikot ang gulong. Isang kumpanya sa konstruksyon ay lumipat sa mga ganitong uri ng gulong at napansin ang 40% na pagbaba sa pagtubo ng bato. Pangalawa, iwasan ang pagmamaneho sa mga kalsadang puno ng graba o debris kung posible. Kung kailangan mo talagang dumaan sa mga ganitong kalsada, bawasan ang bilis upang mabawasan ang posibilidad na mahulog ang mga bato. Pangatlo, panatilihing tama ang presyon ng hangin sa gulong. Ang mga gulong na kulang sa hangin ay mas nababaluktot ang tread, na nagiging sanhi upang mas madali panghulugan ng mga bato. Isang kumpanya ng trak ay nakahanap na ang pagpapanatiling maayos ng presyon ng hangin sa kanilang mga gulong ay nagbawas ng 30% sa pagtubo ng bato. Sa wakas, suriin nang regular ang iyong mga gulong bilang bahagi ng iyong rutina sa pagpapanatili. Ang maagang pagtuklas at pag-alis ng mga debris ay nakakaiwas sa pagkakalat ng malalim sa loob ng mga groove ng tread.