Làm sạch rãnh lốp xe khỏi đá thường xuyên để duy trì hiệu suất tối ưu.

Vết lốp đá là vấn đề phổ biến đối với người lái xe, đặc biệt là những người thường xuyên di chuyển trên các con đường đất sỏi, công trường xây dựng hoặc các tuyến đường nông thôn. Các viên đá nhỏ, sỏi và mảnh vụn có thể dễ dàng mắc kẹt trong các rãnh lốp và theo thời gian, sự tích tụ này ảnh hưởng đến độ bám, sự ổn định và độ bền của lốp. Đối với mọi loại lốp, bao gồm cả những lốp dùng cho xe quá tải, vận chuyển đường dài hay đi lại hàng ngày, việc giữ cho rãnh lốp sạch đá là cách đơn giản nhưng hiệu quả để duy trì hiệu suất tối ưu. Bài viết này sẽ giải thích lý do tại sao việc làm sạch rãnh lốp đá lại quan trọng, chia sẻ các phương pháp từng bước và các ví dụ thực tế để giúp bạn biến việc này thành một phần thường xuyên trong quy trình bảo dưỡng lốp của mình.

Để đá và mảnh vụn nằm trong rãnh gai lốp xe chạy trên đá có thể dẫn đến nhiều vấn đề làm giảm hiệu suất và độ an toàn. Thứ nhất, đá bị kẹt sẽ làm giảm diện tích tiếp xúc của lốp với mặt đường, làm giảm độ bám, đặc biệt trên các con đường ướt hoặc trơn trượt. Điều này làm tăng nguy cơ trượt bánh hoặc hiện tượng lướt nước (hydroplaning). Thứ hai, những viên đá sắc nhọn có thể đâm thủng lốp hoặc làm hư hỏng cao su gai lốp, gây mài mòn sớm hoặc thậm chí nổ lốp. Một công ty xây dựng có các xe trộn bê tông thường xuyên di chuyển trên đường đá, và việc bỏ quên làm sạch rãnh gai lốp đã dẫn đến ba lần thủng lốp trong một tháng, gây tốn kém về thời gian và tiền bạc. Thứ ba, sự tích tụ mảnh vụn có thể làm cản trở các rãnh thoát nước được thiết kế sẵn trên lốp, làm tăng quãng đường phanh. Nhóm R&D của Sailstone giải thích rằng lốp của họ được thiết kế với các hoa văn gai lốp cụ thể nhằm tăng độ bám và khả năng thoát nước, và việc tích tụ đá sẽ trực tiếp làm mất đi những lợi ích thiết kế này. Việc vệ sinh thường xuyên đảm bảo lốp hoạt động đúng như thiết kế, dù bạn đang vận chuyển hàng nặng hay lái xe trong giao thông hàng ngày.

Làm sạch đá dăm kẹt trong rãnh lốp khá đơn giản và chỉ cần ít công cụ. Trước tiên, đỗ xe trên mặt phẳng an toàn và đảm bảo lốp đã nguội hẳn. Không bao giờ được làm việc với lốp nóng vì điều này có thể làm tăng nguy cơ bỏng hoặc hư hại lốp. Thứ hai, chuẩn bị các dụng cụ cơ bản như tua vít đầu móc nhỏ hoặc cây lấy đá khỏi lốp. Tránh dùng các công cụ sắc nhọn có thể làm xước cao su lốp. Thứ ba, cẩn thận gỡ bỏ đá và mảnh vụn ra khỏi các rãnh râu lốp. Làm từ từ và nhẹ nhàng để tránh đẩy mảnh vụn vào sâu hơn hoặc làm hỏng rãnh lốp. Nên tập trung vào những viên đá lớn trước vì chúng gây hư hại nhiều nhất. Một tài xế xe đường dài chia sẻ rằng anh dành 5 phút cho mỗi lốp để làm sạch đá dăm sau mỗi chuyến đi và đã thấy giảm 25% mức độ mài mòn lốp. Sailstone khuyến nghị kiểm tra kỹ các mảnh vụn ẩn sâu trong rãnh lốp, đặc biệt đối với những lốp có hoa văn rãnh nổi bật được thiết kế cho sử dụng off-road. Đối với các mảnh vụn bám chặt, hãy dùng kìm có hàm bọc cao su để rút ra mà không làm tổn thương lốp.

Thời điểm rất quan trọng khi làm sạch rãnh lốp xe. Cách tốt nhất là làm sạch sau mỗi chuyến đi, đặc biệt nếu bạn đã lái xe trên các con đường đất sỏi hoặc khu vực công trường xây dựng. Đối với những người đi làm hàng ngày chủ yếu di chuyển trên đường nhựa, việc kiểm tra và làm sạch hàng tuần là đủ. Sau mưa lớn hoặc tuyết rơi cũng là một thời điểm quan trọng để làm sạch rãnh lốp xe vì độ ẩm có thể khiến mảnh vụn bám chặt hơn. Một đội xe giao hàng thực hiện làm sạch rãnh lốp xe vào mỗi thứ Sáu đã ghi nhận sự cải thiện đáng kể về hiệu suất nhiên liệu và tuổi thọ rãnh lốp. Đội kỹ thuật của Sailstone khuyên nên làm sạch rãnh lốp xe trước các chuyến đi dài để đảm bảo hiệu suất tối ưu trong suốt hành trình. Họ cũng khuyến nghị kiểm tra rãnh lốp sau khi đi qua các khu vực đang thi công đường, nơi có nhiều đá rời. Việc làm sạch chủ động sẽ ngăn chặn mảnh vụn chui sâu vào rãnh lốp, điều này sẽ khó loại bỏ hơn theo thời gian.

Việc thường xuyên làm sạch đá kẹt trong rãnh lốp trực tiếp kéo dài tuổi thọ sử dụng lốp. Những viên đá bị kẹt đóng vai trò như chất mài mòn, làm hao mòn nhanh lớp cao su rãnh và tạo ra các mẫu mòn không đều. Một nghiên cứu của hiệp hội ngành lốp xe cho thấy lốp có rãnh sạch sẽ kéo dài thời gian sử dụng hơn từ 15 đến 20% so với những lốp tích tụ mảnh vụn kéo dài. Khách hàng của Sailstone cũng báo cáo kết quả tương tự. Một công ty khai thác mỏ thực hiện quy trình làm sạch rãnh lốp khỏi đá mỗi ngày đã thấy lốp của họ sử dụng được lâu hơn 18 tháng so với trước đây. Rãnh lốp sạch cũng giúp duy trì độ bền cấu trúc của lốp. Khi đá còn sót lại trong các rãnh, chúng có thể tạo ra các vết nứt nhỏ trên cao su, dần lan rộng theo thời gian dẫn đến hư hỏng lốp sớm. Bằng cách giữ rãnh lốp luôn sạch sẽ, bạn giảm nguy cơ hư hại như vậy và tối ưu hóa khoản đầu tư của mình. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các lốp quá tải vốn đã phải hoạt động dưới áp lực cực lớn.

Ngoài việc vệ sinh thường xuyên, bạn có thể thực hiện một số bước để giảm thiểu tình trạng đá tích tụ trong rãnh gai lốp. Trước tiên, hãy chọn những lốp xe có hoa văn gai được thiết kế nhằm hạn chế kẹt vật cản. Sailstone cung cấp các loại lốp có thiết kế gai tự làm sạch, sử dụng các rãnh chéo để đẩy đá và sỏi ra ngoài khi lốp quay. Một công ty xây dựng đã chuyển sang dùng những loại lốp này và nhận thấy lượng đá tích tụ giảm 40%. Thứ hai, tránh lái xe trên các con đường nhiều sỏi đá hoặc có nhiều mảnh vụn nếu có thể. Nếu bắt buộc phải đi qua những con đường như vậy, hãy giảm tốc độ để hạn chế khả năng đá bị kẹt vào lốp. Thứ ba, duy trì áp suất lốp phù hợp. Lốp thiếu hơi có gai lốp linh hoạt hơn, khiến đá dễ bị mắc vào hơn. Một công ty vận tải phát hiện rằng việc duy trì đúng áp suất lốp giúp giảm 30% lượng đá tích tụ. Cuối cùng, kiểm tra lốp xe định kỳ như một phần trong quy trình bảo dưỡng. Việc phát hiện và loại bỏ vật cản sớm sẽ ngăn chúng bị kẹt sâu vào các rãnh gai lốp.