Մաքրեք առանցքի թելերը քարից՝ օպտիմալ աշխատանքի համար:

Քարերի առկայությունը անվատակներում շատ տարածված խնդիր է վարորդների համար, հատկապես նրանց, ովքեր հաճախ են ընթանում շաղախով ճանապարհներով, շինարարական հրապարակներով կամ գյուղական երթուղիներով: Փոքր քարեր, շաղախ և այլ կոտրվածքներ հեշտությամբ կարող են փոսերում կուտակվել անվատակների խողովակներում, և ժամանակի ընթացքում այդ կուտակումը նվազեցնում է անվատների մակերեսի կպչունությունը, կայունությունը և տևականությունը: Բոլոր տիպի անվատների համար, ներառյալ չափից ավելի բեռնված տրանսպորտային միջոցների, երկար տարածությամբ տրանսպորտավորման կամ ամենօրյա կոմունալ շարժի համար նախատեսվածների, քարերի անվատակները մաքրելը պարզ, սակայն արդյունավետ միջոց է՝ անվատների օպտիմալ արդյունքավետությունն ապահովելու համար: Այս հոդվածը կբացատրի, թե ինչու է կարևոր մաքրել քարերի անվատակները, կներկայացնի քայլ առ քայլ մեթոդներ և իրական օրինակներ՝ օգնելու ձեզ դա դարձնելու անվատների խնամքի կանոնավոր մաս:

Քարերը և մնացորդները ավտոտափիկի եզրագոտում թողնելը կարող է հանգեցնել շարք խնդիրների, որոնք վտանգում են անվտանգությունն ու կատարողականը: Նախ, բռնված քարերը նվազեցնում են անվադողի շփման մակերեսը ճանապարհի հետ, ինչը նվազեցնում է մակերեսի մաշվածությունը՝ հատկապես անձրևոտ կամ սահող ճանապարհներում: Սա մեծացնում է սահող ընթացքի կամ հիդրոպլանավորման վտանգը: Երկրորդ՝ սուր քարերը կարող են բաց անել անվադողը կամ վնասել եզրագոտու կաուչուկը, ինչը կարող է հանգեցնել վաղաժամկետ մաշվածության կամ նույնիսկ պայթյունների: Շինարարական ընկերության խառնիչ տրուկները հաճախ ընթանում էին շաղախով ճանապարհներով, և անտեսված քարոտ անվադողերը մեկ ամսվա ընթացքում հանգեցրին երեք անվադողի պայթյունների, ինչը ժամանակի ու գումարի կորուստ ներկայացրեց: Երրորդ՝ մնացորդների կուտակումը կարող է խանգարել անվադողի նախատեսված ջրի հեռացման անցքերին, ինչը մեծացնում է արգելակման հեռավորությունը: Sailstone-ի հետազոտությունների և մշակման թիմը բացատրում է, որ նրանց անվադողերը ստեղծված են հատուկ եզրագոտու նախշերով՝ մաշվածությունն ու ջրի հեռացումը բարելավելու համար, իսկ քարերի կուտակումը ուղղակի վերացնում է այդ նախագծային առավելությունները: Պարբերաբար մաքրումը ապահովում է, որ անվադողը աշխատի ինչպես նախատեսված է՝ անկախ նրանից, թե ծանր բեռներ եք տեղափոխում, թե ամենօրյա երթևեկությամբ եք ընթանում:

Քարերի հեռացումը անվատակներից պարզ է և պահանջում է նվազագույն գործիքներ: Նախ ավտոմեքենան կանգնեցրեք հարթ, անվտանգ մակերևույթի վրա և համոզվեք, որ անվատակները սառը են: Երբեք մի աշխատեք տաք անվատակների վրա, քանի որ սա կարող է ավելացնել այրվածքների կամ անվատակների վնասվածքի ռիսկը: Երկրորդ՝ հավաքեք հիմնական գործիքներ, ինչպիսիք են փոքր հակադարձ պտուտակակապ, կամ անվատակի մաքրիչ: Խուսափեք սուր գործիքներից, որոնք կարող են գծեր թողնել անվատակի ռետինի վրա: Երրորդ՝ զգուշությամբ հեռացրեք քարերն ու աղբը անվատակի խողովակներից: Աշխատեք դանդաղ ու նուրբ, որպեսզի խուսափեք աղբը ավելի խոր մղելուց կամ վնասելուց: Կենտրոնացեք նախ ամենամեծ քարերի վրա, քանի որ դրանք առաջացնում են ամենամեծ վնասը: Մի երկարատև վարորդ պատմեց, որ յուրաքանչյուր ճանապարհից հետո 5 րոպե է ծախսում յուրաքանչյուր անվատակի քարերը մաքրելու վրա և նկատել է անվատակների մաշվածության 25%-ով կրճատում: Sailstone-ը խորհուրդ է տալիս ստուգել խորը անվատակների խողովակներում թաքնված աղբը, հատկապես անվատակների համար, որոնք ունեն ակտիվ անվատակի նախշեր՝ նախատեսված անհարթ ճանապարհների համար: Դիմադրուն աղբի դեպքում օգտագործեք պլիեր՝ ռետինե ծածկով ծնկերով, որպեսզի դուրս հանեք այն առանց վնասելու անվատակը:

Ժամանակացույցը հիմնարար նշանակություն ունի, երբ խոսքը ավտոտանկի փողման շերտերի մաքրման մասին է: Լավագույն պրակտիկան այն է, որ դրանք մաքրեք յուրաքանչյուր ճանապարհորդությունից հետո, հատկապես եթե ձեր անցած ճանապարհը կավե ճանապարհներով, ավտոճանապարհներով կամ շինարարական հրապարակներով է եղել: Ամենօրյա ուղևորների համար, ովքեր հիմնականում ավտոմայրուղիներով են ընթանում, ամսական մեկ անգամ ստուգումն ու մաքրումն անհրաժեշտ է: Քանի որ խոնավությունը կարող է ավելի խիտ կպել աղբին, այսպիսով անձրևից կամ ձյունից հետո նույնպես կարևոր է մաքրել ավտոտանկի փողման շերտերը: Բեռնափոխադրումների ֆրենալական ծառայությունը, որը յուրաքանչյուր ուրբաթ մաքրում է իր ավտոտանկի փողման շերտերը, նկատել է վառելիքի արդյունավետության և փողման շերտերի կյանքի նշանակալի բարելավում: Sailstone-ի տեխնիկական թիմը խորհուրդ է տալիս մաքրել ավտոտանկի փողման շերտերը երկար ճանապարհորդություններից առաջ՝ ապահովելու ճանապարհի ընթացքում օպտիմալ աշխատանք: Նրանք նաև խորհուրդ են տալիս ստուգել փողման շերտերը այն շինարարական գոտիներից հետո, որտեղ ազատ փոքր քարեր կան: Կանխատեսված մաքրումը կանխում է աղբի ավելի խորը ներթափանցումը փողման շերտերի մեջ, ինչը ժամանակի ընթացքում դժվարացնում է դրա հեռացումը:

Ավտոտափի նախշերի մաքրումը անմիջապես երկարաձգում է ավտոտափերի ծառայողական կյանքը: ՈՒղղակի մնացած քարերը շփման նման են ազդում և ավելի արագ մաշում են նախշի ռետինը՝ առաջացնելով անհավասար մաշվածության օրինաչափություններ: Ավտոտափերի արդյունաբերության մի միության կատարած ուսումնասիրությունը ցույց է տվել, որ մաքուր նախշերով ավտոտափերը 15-20% ավելի երկար են ծառայում, քան այն ավտոտափերը, որոնց մոտ ամբողջ ժամանակ կուտակվում են աղտեր: Sailstone-ի հաճախորդները նույնպես նմանատիպ արդյունքներ են հաղորդել: Մի հանքարդյունաբերական ընկերություն, որն ամենօրյա նախշերի մաքրման ռեժիմ է ներդրել, իր ավտոտափերի կյանքը երկարացրել է 18 ամսով: Մաքուր նախշերը նաև օգնում են պահպանել ավտոտափի կառուցվածքային ամբողջականությունը: Երբ քարերը մնում են ակոսներում, նրանք կարող են առաջացնել փոքր ճեղքեր ռետինում, որոնք ժամանակի ընթացքում մեծանում են և հանգեցնում ավտոտափի վաղաժամկետ անսարքության: Ավտոտափի նախշերը մաքուր պահելով՝ դուք նվազեցնում եք այդպիսի վնասվածքների ռիսկը և առավելագույնս օգտագործում ձեր ներդրումը: Սա հատկապես կարևոր է այն ավտոտափերի համար, որոնք արդեն ծանր բեռի տակ են աշխատում:

Պարբերաբար մաքրումներից բացի, կան քայլեր, որոնք կարող եք ձեռնարկել ամուր ավտոտափիկների ամրակալման նվազեցման համար: Նախ ընտրեք այնպիսի անվադողեր, որոնց անցքերի ձևավորումը նախատեսված է աղտոտվածությունների կուտակումը կանխելու համար: Sailstone-ը առաջարկում է անվադողեր ինքնամաքրվող անցքերով, որոնք օգտագործում են անկյունային ակոսներ՝ անվադողի պտտման ընթացքում քարերն ու շաղախը դուրս մղելու համար: Շինարարական ընկերությունը անցավ այդ անվադողերին և նկատեց ամրակալման 40%-ով նվազում: Երկրորդ՝ հնարավորինս խուսափեք շաղախով կամ աղտոտվածությամբ ծածկված ճանապարհներով ընթանալուց: Եթե ստիպված եք ընթանալ այդպիսի ճանապարհներով, նվազեցրեք արագությունը՝ քարերի կուտակման հնարավորությունը նվազագույնի հասցնելու համար: Երրորդ՝ պահեք ճիշտ անվադողերի ճնշումը: Վատ լցված անվադողերն ավելի ճկուն անցքեր ունեն, ինչը քարերի խրվելու հնարավորությունն ավելացնում է: Տրուքինգի ընկերությունը հայտնաբերեց, որ ճիշտ լցված անվադողերը պահելը ամրակալման 30%-ով նվազեցրեց: Վերջապես, ստուգեք ձեր անվադողերը պարբերաբար՝ որպես ձեր սպասարկման ծրագրի մաս: Աղտոտվածությունները վաղ հայտնաբերելն ու հեռացնելն ապահովում է, որ դրանք խորը չխրվեն անցքերի ակոսներում: