Entretien des Pneus de Grande Capacité pour une Durée de Vie Maximale

Maintenance Essentielle des Pneus de Grande Capacité pour une Durée de Vie Prolongée

L'importance de l'entretien des pneus pour les machines de tri TENGSHENG

L'efficacité des machines de tri TENGSHENG n'a pas d'égale. Par exemple, le modèle TS-FS670 traite des quantités importantes de fruits, et le TS-FS230B peut fonctionner dans des installations petites et encombrées. Cependant, à chaque démarrage de machine, les pneus subissent les difficultés suivantes :

• Charge soutenue : Même lorsque la moitié remplie, la TS-FS450B transporte des centaines de kilogrammes de fruits et légumes, imposant une charge soutenue aux pneus.
• Environnement de travail changeant : Un TS-FS230B parcourt des sols en béton et de la boue de ferme, ainsi les pneus subissent de l'abrasion, des chocs et des débris.
• Durée prolongée d'utilisation : des quarts de travail de 8 à 12 heures entraînent une usure cumulative incontrôlée.

Tout dysfonctionnement d'un pneu, comme un crevage ou une rupture, peut complètement arrêter une ligne de tri. Pour les entreprises qui traitent 10 000 kg de pommes par jour, cela peut coûter quelques milliers de dollars de manque à gagner. Une maintenance efficace des équipements TENGSHENG va au-delà du simple entretien des machines en état de fonctionnement optimal et permet aux entreprises d'économiser de l'argent sur les pneus.

Étapes Clés d'Entretien des Pneus Lourds (Professionnel et Simple)

Vérification Régulière de la Pression des Pneus (Priorité Numéro Un)

Maintenir la pression des pneus assure leur longévité – à la fois la basse et la haute pression sont des causes principales d'usure prématurée. Voici la procédure :

• Stratégie de Vérification : Pour les machines d'usage quotidien comme la TS-FS340, vérifier une fois par semaine. Pour les modèles à usage intensif comme la TS-FS670, vérifier toutes les 100 heures. Dans des environnements poussiéreux, humides ou chauds, vérifier deux fois par semaine.
• Équipement: Un manomètre numérique pour pneus est préférable, car il est précis et facile à lire. Ils peuvent être achetés entre 20 et 30 dollars dans les magasins de pièces automobiles.
• Procédé : Pour une mesure plus précise, attendre que les pneus soient « froids ». Référez-vous au manuel de la machine TENGSHENG pour la pression requise – par exemple, la TS-FS450B (de taille moyenne) nécessite environ 80 PSI, tandis que la plus légère TS-FS230B est d'environ 65 PSI.
• Raison : Les pneus sous-gonflés « s'affaissent », ce qui entraîne un contact accru et une usure plus rapide et inégale. Une pression trop élevée rigidifie les pneus, réduit l'adhérence et augmente le risque de dommages dus aux bosses.

Vérifier l'usure et les dommages (détecter les problèmes précocement)

Vous n'avez pas besoin d'une formation spéciale pour identifier les problèmes de pneus. Tout ce dont vous avez besoin est quelques minutes d'inspection visuelle.

• Rechercher les motifs d'usure : L'inspection des pneus doit commencer par les sculptures (tread) pour vérifier l'usure. Si l'usure est uniforme sur toute la surface, vos pneus sont en bon état. Cependant, si l'usure est plus prononcée sur un côté, cela signifie que l'alignement de la machine est défectueux (fréquent sur les machines comme le TS-FS340 utilisées dans des espaces restreints et effectuant souvent des tours circulaires).
• Profondeur du dessin de pneu : Vérifier la profondeur des sculptures peut facilement être fait avec un centime. Si, en insérant la tête de Lincoln dans la sculpture, on voit plus que son front, la sculpture est trop usée et les pneus doivent être remplacés. Si la sculpture est trop peu profonde, elle est trop creusée, et sur sol mouillé, cela peut dangereusement réduire l'adhérence.
• Signes de dommages : Les flancs des pneus doivent également être inspectés en même temps que les sculptures pour détecter d'éventuelles abrasions telles que des coupures, des fissures ou des bosses. Des bosses visibles indiquent que la structure interne des pneus est endommagée, ce qui représente un risque majeur d'explosion. Les fissures sont un signe de vieillissement ou d'exposition du caoutchouc à des fruits acides.

Surveillance de la gestion de la charge afin d'éviter les surcharges

Chaque pneu lourd est doté d'une limite de charge, c'est-à-dire le poids maximum qu'il peut supporter avec précision. Pour les machines de tri TENGSHENG :

• Référez-vous au Manuel : Pour chaque modèle, TENGSHENG indique la limite de charge maximale (par exemple, la TS-FS670 peut transporter 500 kg par charge, tandis que la TS-FS340 gère 300 kg). Surcharger la machine pour « gagner du temps » entraînera une déformation permanente des câbles internes du pneu, endommageant irréversiblement le pneu.
• Répartition équilibrée du poids : Veillez à ne pas placer tout le fruit d'un seul côté de la machine pour faciliter le chargement. Une répartition inégale du poids pendant le processus de chargement peut provoquer une surcharge de certains pneus, perturbant l'équilibre.

Supprimer et prévenir les marquages sur les zones importantes

Le nettoyage des machines de tri consiste à éliminer les tiges de fruits, les résidus de pulpe et les substances collantes similaires à du goudron causées par la saleté.

• Au quotidien : Éliminer avec de l'eau douce et à faible pression les résidus de saletés et de fruits secs ; n'utilisez pas de lances à haute pression. Celles-ci peuvent provoquer de la rouille sur les roues.
• Éliminer les substances nuisibles : Si votre machine traite des fruits agrumes comme les oranges et les citrons, il est conseillé de frotter les pneus avec une solution savonneuse douce afin de neutraliser leur acidité. Avec le temps, les jus acides ramollissent et détériorent le caoutchouc.

Sécher avant le stockage : Pour de longues périodes, il est recommandé de laisser les pneus sécher complètement à l'air libre. L'humidité résiduelle sous les pneus peut entraîner la formation de moisissures.

Entretien approprié pendant la période d'inutilisation

Lorsque vous stockez votre machine TENGSHENG (par exemple, le modèle TS-FS670), assurez-vous de ne pas la laisser sans surveillance pendant les périodes creuses (par exemple, les mois d'hiver où les fruits ne sont pas en saison) :

• Soulevez la machine : Si vous utilisez une machine de levage, assurez-vous qu'elle soit un cric robuste certifié. Laisser une machine au sol avec une charge lourde provoquera des aplatissements, des déformations sur les pneus.
• Conserver dans un endroit frais et sec : Comme la plupart des machines, il est recommandé de les garder dans un entrepôt ou une zone couverte. Laisser les machines en plein soleil ou dans des conditions extrêmement chaudes peut assécher le caoutchouc, le durcir, et le froid peut le rendre fragile et inflexible.
• Si vous ne pouvez pas soulever la machine, veillez à tourner les pneus une fois par mois : Cela aidera à prévenir les aplatissements, car cela répartira la pression sur les pneus.

Quand remplacer les pneus (Ne tardez pas trop)

Même avec des soins appropriés, les pneus ont une durée de vie limitée. Vous devez remplacer les pneus des machines TENGSHENG si l'une des conditions suivantes est constatée :

• La profondeur des sillons est inférieure à 3 mm (cela peut être vérifié avec une pièce d'un centime).
• Les flancs présentent des bosses ou des grandes craquelures et coupures.
• Les pneus présentent un « patinage » (des zones usées qui ressemblent à des coupes). Cela indique un problème plus sérieux au niveau de la suspension de la machine. Les pneus devront être remplacés, mais il faudra d'abord réparer la suspension.

Utilisez uniquement des pneus TENGSHENG spécifiquement recommandés pour le modèle de votre machine. Les pneus génériques sont un mauvais choix car ils pourraient ne pas s'adapter correctement ou supporter la charge de la machine, ce qui pourrait causer des dommages et entraîner des pannes plus fréquentes.

FAQ : Questions courantes sur l'entretien des pneus des machines de tri TENGSHENG

Q1 : À quelle fréquence faut-il vérifier la pression des pneus du TS-FS230B (une machine de tri TENGSHENG de petite taille) ?

R1 : Pour le TS-FS230B et autres modèles TENGSHENG de petite à moyenne taille, la pression des pneus doit être vérifiée une fois par semaine si la machine est utilisée quotidiennement. Dans des environnements poussiéreux ou humides, la pression doit être contrôlée deux fois par semaine. Vérifiez toujours la pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir une mesure plus précise, et non après avoir utilisé la machine.

Q2 : Dois-je remplacer les pneus de mon TS-FS450B s'ils présentent une usure irrégulière ?

A2 : Pas immédiatement. Commencez par résoudre le problème à l'origine de l'usure irrégulière. Vérifiez la pression des pneus, qui est le coupable le plus fréquent. Réglez-la au niveau recommandé par TENGSHENG. Ensuite, vérifiez l'alignement des roues de la machine (vous devrez peut-être faire appel à un professionnel pour cela). Si l'usure est modérée (profondeur de sculpture supérieure à 3 mm), les pneus peuvent être utilisés à condition de les surveiller de près. Si l'usure est importante (presque lisse sur un côté), remplacez les pneus pour éviter tout risque de sécurité.

Q3 : Est-il autorisé d'installer des pneus de voiture sur la machine de tri TENGSHENG TS-FS670 ?

A3 : Non. Le TS-FS670 n'est pas conçu pour l'entretien des pneus automobiles. En raison de la capacité du TS-FS670 à soulever des charges extrêmement importantes et à fonctionner pendant de longues périodes, des pneus industriels lourds sont indispensables (comme le recommande TENGSHENG). Les pneus de voiture ne sont pas conçus pour des travaux intensifs et présentent un risque accru d'endommagement. Ils ont une capacité de charge plus faible et un revêtement en caoutchouc plus mince. Ils s'useront en quelques semaines, plutôt qu'en quelques mois, et pourraient éclater pendant l'utilisation, ce qui pourrait entraîner un risque pour la sécurité. Les pneus TENGSHENG doivent être utilisés pour votre modèle.