Bảo Dưỡng Lốp Chịu Lực Để Kéo Dài Tuổi Thọ

Bảo dưỡng lốp công nghiệp thiết yếu để kéo dài tuổi thọ

Tầm Quan Trọng Của Việc Bảo Trì Lốp Đối Với Các Máy Phân Loại Của TENGSHENG

Hiệu suất của các máy phân loại TENGSHENG là vô địch. Ví dụ, mẫu TS-FS670 xử lý một lượng lớn trái cây, và mẫu TS-FS230B có thể làm việc trong các cơ sở nhỏ, chật chội. Tuy nhiên, với mỗi lần khởi động máy, lốp xe phải chịu đựng những khó khăn sau:

• Tải trọng kéo dài: Ngay cả khi TS-FS450B chỉ chứa một nửa công suất, nó vẫn vận chuyển hàng trăm kg trái cây và rau củ, tạo ra áp lực kéo dài lên lốp xe.
• Môi trường làm việc thay đổi: Một chiếc TS-FS230B di chuyển qua khu vực bê tông và bùn đất trong trang trại, khiến lốp xe phải chịu mài mòn, va đập và vật thể văng ra.
• Thời gian vận hành kéo dài: ca làm việc kéo dài 8-12 giờ dẫn đến mài mòn tích lũy không kiểm soát.

Bất kỳ sự cố nào ở lốp xe như xì lốp hoặc nổ lốp đều có thể dừng hoàn toàn một dây chuyền phân loại. Đối với các doanh nghiệp xử lý 10.000 kg táo mỗi ngày, điều này có thể khiến họ mất vài nghìn đô la doanh thu. Việc bảo trì hiệu quả cho các thiết bị TENGSHENG không chỉ giúp duy trì máy móc trong điều kiện hoạt động tối ưu mà còn giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí cho lốp xe.

Các Bước Bảo Dưỡng Lốp Xe Chuyên Dụng và Cơ Bản

Kiểm Tra Áp Suất Lốp Định Kỳ (Ưu Tiên Hàng Đầu)

Duy trì áp suất lốp giúp kéo dài tuổi thọ – cả áp suất thấp và cao đều là nguyên nhân hàng đầu gây mòn sớm. Dưới đây là quy trình kiểm tra:

• Chiến Lược Kiểm Tra: Đối với các thiết bị sử dụng hàng ngày như TS-FS340, kiểm tra một lần mỗi tuần. Đối với các mẫu sử dụng nhiều như TS-FS670, kiểm tra sau mỗi 100 giờ. Trong môi trường bụi, ẩm hoặc nóng, kiểm tra hai lần mỗi tuần.
• Thiết bị: Nên sử dụng đồng hồ đo áp suất lốp kỹ thuật số vì độ chính xác và dễ đọc. Các thiết bị này có thể mua với giá từ 20-30 USD tại các cửa hàng phụ tùng ô tô.
• Quy trình: Để có kết quả chính xác nhất, hãy đợi đến khi lốp còn “nguội”. Tham khảo hướng dẫn của TENGSHENG trong tài liệu máy – ví dụ, model cỡ trung TS-FS450B yêu cầu khoảng 80 PSI, trong khi model nhẹ hơn TS-FS230B cần khoảng 65 PSI.
• Lý do: Lốp thiếu áp suất sẽ bị “xệ”, gây tiếp xúc nhiều hơn và mòn không đều. Áp suất cao làm cứng lốp, giảm độ bám đường và làm tăng nguy cơ hư hại khi đi qua các ổ gà.

Kiểm tra mòn và hư hỏng (Phát hiện vấn đề sớm)

Bạn không cần đào tạo đặc biệt để nhận biết các vấn đề với lốp. Tất cả những gì cần là vài phút kiểm tra bằng mắt.

• Tìm kiếm các mẫu mòn: Việc kiểm tra lốp nên bắt đầu với các rãnh mòn trên mặt lốp. Nếu rãnh mòn đều nhau trên toàn bộ mặt lốp, thì lốp vẫn còn tốt. Tuy nhiên, nếu một bên mòn nhiều hơn nghĩa là hệ thống căn chỉnh máy bị lệch (thường gặp ở các máy như TS-FS340 được sử dụng trong không gian hẹp và thường xuyên quay vòng tròn).
• Độ sâu rãnh họa tiết lốp: Việc kiểm tra độ sâu rãnh mòn có thể dễ dàng thực hiện bằng một đồng xu xu (penny). Nếu khi đặt đầu của Lincoln vào rãnh mòn mà phần trán của ông ấy lộ ra nhiều hơn, thì rãnh mòn đã quá mòn và cần được thay thế. Trong trường hợp rãnh quá nông, rãnh mòn quá sâu, trên sàn ướt có thể làm giảm độ bám đường một cách nguy hiểm.
• Dấu hiệu hư hỏng: Vết hằn trên thành lốp cũng cần được kiểm tra cùng với mặt gai để phát hiện các vết mài mòn như vết cắt, vết nứt hoặc phồng rộp. Những chỗ phồng rộp rõ ràng cho thấy cấu trúc bên trong của lốp đã bị hư hại, gây ra nguy cơ nổ lốp nghiêm trọng. Vết nứt là dấu hiệu của sự lão hóa hoặc cao su tiếp xúc với các loại trái cây có tính axit.

Giám Sát Quản Lý Tải Trọng Để Ngăn Ngừa Quá Tải

Mỗi lốp xe chuyên dụng đều có giới hạn tải trọng nhất định, tức là trọng lượng tối đa mà lốp có thể chịu được chính xác. Đối với máy tuyển phân loại TENGSHENG:

• Tham Khảo Sách Hướng Dẫn: Đối với mỗi model, TENGSHENG cung cấp giới hạn tải trọng tối đa (ví dụ, TS-FS670 có thể chịu được 500 kg mỗi lần tải trong khi TS-FS340 xử lý 300 kg). Việc quá tải máy để “tiết kiệm thời gian” sẽ khiến các sợi dây bên trong lốp bị cong vĩnh viễn và làm hư hại lốp.
• Phân Bố Trọng Lượng Cân Bằng: Hãy đảm bảo không đặt toàn bộ trái cây về một phía của máy để dễ dàng hơn khi nạp hàng. Việc phân bố trọng lượng không đồng đều trong quá trình nạp hàng có thể khiến một số lốp phải chịu lực quá mức trong khi những lốp khác không.

Gỡ Bỏ Và Ngăn Ngừa Ghi Dấu Các Khu Vực Quan Trọng

Vệ sinh máy phân loại là loại bỏ cuống trái cây, cặn bã bột và các chất có dạng nhựa đường do bùn đất gây ra.

• Hàng ngày: Loại bỏ bằng nước áp suất thấp, cặn bã và trái khô bằng nước áp suất thấp, không sử dụng vòi phun áp suất cao. Những thiết bị này có thể gây gỉ bánh xe.
• Loại bỏ chất có hại: Nếu máy của bạn chế biến các loại trái cây có múi như cam và chanh, bạn nên chà lốp bằng dung dịch xà phòng nhẹ để cân bằng độ axit của chúng. Theo thời gian, nước ép axit sẽ làm mềm và làm hỏng cao su.

Làm khô trước khi lưu trữ: Đối với thời gian lưu trữ dài, nên để lốp khô hoàn toàn trong không khí. Độ ẩm còn lại bên dưới lốp có thể dẫn đến mốc.

Bảo dưỡng đúng cách khi không sử dụng

Khi lưu trữ máy TENGSHENG của bạn (ví dụ, TS-FS670), hãy đảm bảo không để máy không được chăm sóc trong những mùa thấp điểm (ví dụ, những tháng mùa đông khi trái cây không vào mùa):

• Nâng máy lên: Nếu bạn sử dụng máy nâng, hãy đảm bảo đó là kích loại chuyên dụng được chứng nhận. Để máy tiếp đất với tải trọng lớn sẽ gây ra các điểm bẹp, vết lõm trên lốp xe.
• Bảo quản ở nơi mát mẻ, khô ráo: Giống như hầu hết các loại máy móc, bạn nên bảo quản chúng trong kho hoặc khu vực có mái che. Việc để máy dưới ánh nắng trực tiếp hoặc trong điều kiện quá nóng có thể làm cao su khô và cứng lại, còn thời tiết lạnh có thể khiến cao su giòn và kém đàn hồi.
• Nếu bạn không thể nâng máy lên được, hãy xoay lốp xe một tháng một lần: Việc này sẽ giúp tránh các điểm bẹp, vì giúp phân bố đều áp lực lên lốp xe.

Khi nào cần thay lốp (Đừng đợi quá lâu)

Ngay cả khi chăm sóc đúng cách, lốp xe vẫn có tuổi thọ có hạn. Bạn nên thay lốp xe máy TENGSHENG nếu gặp phải bất kỳ điều kiện nào sau đây:

• Độ sâu của rãnh lốp thấp hơn 3 mm (có thể kiểm tra bằng đồng xu 1 xu).
• Thành lốp xuất hiện các chỗ phồng rộp hoặc vết nứt, vết cắt lớn.
• Lốp xe xuất hiện hiện tượng 'rỗ' (các điểm mòn tạo thành hình dạng như cái cốc). Điều này cho thấy vấn đề nghiêm trọng hơn liên quan đến hệ thống treo của máy. Lốp xe sẽ cần được thay thế, nhưng trước tiên hệ thống treo cần được sửa chữa.

Chỉ sử dụng lốp xe TENGSHENG được khuyến nghị cụ thể cho mẫu máy của bạn. Các loại lốp xe thông thường không phải là lựa chọn tốt vì chúng có thể không vừa khít hoặc chịu được tải trọng của máy, gây hư hỏng và dẫn đến tình trạng hỏng hóc thường xuyên hơn.

Các câu hỏi thường gặp: Những thắc mắc phổ biến về bảo trì lốp máy sàng TENGSHENG

Câu 1: Tần suất kiểm tra áp suất lốp cho model TS-FS230B (một loại máy sàng TENGSHENG cỡ nhỏ) là bao nhiêu?

Trả lời 1: Đối với model TS-FS230B và các model TENGSHENG cỡ nhỏ và trung bình khác, nên kiểm tra áp suất lốp mỗi tuần một lần nếu máy được sử dụng hàng ngày. Trong môi trường nhiều bụi hoặc ẩm ướt, nên kiểm tra áp suất lốp hai lần mỗi tuần. Luôn kiểm tra áp suất khi lốp còn nguội để có kết quả chính xác nhất, không kiểm tra sau khi máy đã vận hành.

Q2: Tôi có cần thay lốp cho máy TS-FS450B của mình không nếu xuất hiện tình trạng mòn không đều?

A2: Chưa cần ngay lập tức. Trước tiên, hãy khắc phục vấn đề gây ra tình trạng mòn không đều. Kiểm tra áp suất lốp, vì đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Điều chỉnh áp suất về mức được TENGSHENG khuyến nghị. Sau đó, kiểm tra độ căn chỉnh bánh xe của máy (bạn có thể cần thuê chuyên gia thực hiện). Nếu mức độ mòn là trung bình (độ sâu rãnh trên 3mm), bạn vẫn có thể tiếp tục sử dụng nhưng cần theo dõi sát sao. Nếu mòn nghiêm trọng (gần trơn trượt ở một bên), bạn nên thay lốp để tránh rủi ro an toàn.

Q3: Có được phép lắp lốp ô tô lên máy phân loại TENGSHENG TS-FS670 không?

A3: Không. TS-FS670 không được thiết kế để bảo dưỡng lốp xe ô tô. Do khả năng nâng tải cực lớn và vận hành trong thời gian dài của TS-FS670, bắt buộc phải sử dụng lốp công nghiệp hạng nặng (như TENGSHENG khuyến nghị). Lốp xe ô tô thông thường không được thiết kế cho công việc hạng nặng và có nguy cơ bị hư hỏng cao hơn. Chúng có chỉ số chịu tải thấp hơn và lớp cao su mỏng hơn. Lốp sẽ bị mài mòn trong vài tuần chứ không phải vài tháng, và có thể bị nổ trong quá trình vận hành – điều này gây ra rủi ro về an toàn. Quý khách phải sử dụng lốp của TENGSHENG cho model của mình.