Tayar 11r225 menampilkan campuran getah khas dengan tambahan silika yang kekal lentur walaupun suhu menurun hingga sekitar -22 darjah Fahrenheit (-30 darjah Celsius). Tayar musim sejuk biasa cenderung menjadi keras apabila suhu lebih rendah daripada kira-kira 45 darjah F (7 C), tetapi formula baharu ini terus memastikan sentuhan yang baik pada jalan yang ditutupi ais. Menurut ujian yang dilakukan oleh pakar tayar terkemuka dalam industri, bahan yang dioptimumkan untuk cuaca sejuk ini sebenarnya meningkatkan kuasa brek secara kasar sebanyak 38 peratus dalam keadaan ais hitam.
Corak tapak 11r225 termasuk alur zigzag lebar tersebut ditambah suapan 3D yang bijak yang benar-benar membantu menolak salji ke sisi sambil mencipta tepi kecil yang diperlukan untuk cengkaman semasa pusingan. Pemandu cuaca sejuk tahu tayar mereka mengecut dalam suhu beku, jadi ramai pengurus armada sebenarnya mencadangkan peningkatan tekanan angin sebanyak kira-kira 3 hingga 5 psi melebihi cadangan biasa. Ujian menunjukkan corak tapak istimewa ini mengalihkan lebih kurang 40 peratus lebih banyak lumpur cair setiap pusingan berbanding tapak biasa, yang bermaksud kurang risiko kehilangan kawalan di jalan ais semasa musim sejuk.
Apabila melibatkan pemanduan melalui genangan air dan hujan lebat, 11r225 menonjol disebabkan oleh alur-alur dalam pada tapak tayar yang sebenarnya dapat menolak lebih daripada 30 gelen air setiap minit ketika memandu laju di lebuhraya. Sipe-sipe yang dipotong merentasi pelbagai arah kekal lentur walaupun jalan raya basah kuyup, mencipta saluran mikro yang membantu tayar melekat lebih baik pada permukaan basah. Syarikat pengangkutan yang mengendalikan laluan melalui kawasan yang kerap hujan, seperti Georgia dan Florida, telah mendapati lebih kurang 40% kurang gangguan akibat cuaca buruk sejak beralih daripada tayar biasa. Gabungkan semua teknologi pengurusan air yang bijak ini dengan cara tayar-tayar ini menyesuaikan diri untuk mencengkam permukaan licin, dan kita sedang melihat salah satu pilihan terbaik yang tersedia bagi pemandu yang sering menghadapi hujan berterusan atau monsun yang tiba-tiba.
Tayar 11r225 diperbuat daripada sejenis getah khas yang diperkukuh dengan zarah silika, yang membantu tayar ini bertahan lebih baik apabila terdedah kepada suhu yang sangat tinggi. Menurut ujian yang dijalankan mengikut piawaian ASTM D5963, tayar ini menunjukkan kira-kira 32 peratus kurang haus pada tapak apabila digunakan secara berterusan pada suhu sekitar 50 darjah Celsius atau 122 darjah Fahrenheit. Ketahanan sebegini amat penting di kawasan seperti wilayah Pilbara di Australia, di mana suhu permukaan bumi boleh melebihi 60 darjah Celsius (iaitu 140 darjah Fahrenheit). Tayar piawai cenderung retak di bahagian sisi dengan cepat dalam keadaan sedemikian. Beberapa kajian mengenai faktor yang memperpanjang jangka hayat tayar industri telah menunjukkan bahawa bahan serupa mampu mengekalkan bentuk dan kekuatannya walaupun setelah terdedah kepada cahaya matahari selama lebih 8,000 jam sambil membawa beban berat.
Dinding sisi yang berwarna cerah dan mengandungi bahan reflektif boleh mengurangkan penyerapan haba pada permukaan sebanyak kira-kira 15 darjah Celsius, iaitu sekitar 27 Fahrenheit, semasa bahagian hari yang sangat panas. Pengimejan termal yang dilakukan di Gurun Sonoran, Arizona menyokong perkara ini dengan agak baik. Untuk mengatasi haba yang begitu tinggi, ramai pengendali telah mula mengalihkan kerja-kerja pengangkutan berat mereka ke waktu pagi sangat awal atau petang lewat. Jalan raya kurang mencabar pada waktu itu kerana suhu permatang menurun antara 20 hingga 25 darjah Celsius lebih rendah berbanding suhu puncak sekitar waktu tengah hari.
11r225 mempunyai corak tapak hibrid khas yang direka untuk kawasan di mana cuaca berubah dengan cepat dari hari ke hari, seperti sebahagian kawasan Midwest dan negeri-negeri New England. Alur pada tayar ini mengarah ke pelbagai arah yang membantu menolak air ketika hujan, dan sipe kecil ini disusun secara berselang-seli merentasi tapak supaya ia masih mampu mencengkam walaupun jalan raya sebahagiannya bersalji. Menurut kajian terkini dalam industri, pilihan reka bentuk ini mengurangkan risiko mengapung di atas air (hydroplaning) sebanyak kira-kira 18 peratus semasa tempoh pencairan musim bunga yang sukar berbanding tayar musim sejajar biasa. Apa yang menjadikan tayar ini menonjol ialah keupayaannya berfungsi dengan baik sepanjang tahun tanpa kehilangan cengkaman pada jalan kering—sesuatu yang sangat penting bagi trak penghantaran dan kenderaan komersial lain yang perlu melalui pelbagai keadaan, daripada jalan bandar yang sibuk hingga jalan desa.
Sebatian getah dalam 11r225 berfungsi agak baik dalam pelbagai julat suhu, dari sekitar min empat darjah Fahrenheit hingga melebihi lapan puluh lima. Namun apabila keadaan menjadi sangat licin pada musim sejuk, terdapat beberapa kekurangan yang ketara. Ujian menunjukkan jarak brek meningkat kira-kira lima belas peratus berbanding apa yang kita lihat dengan tayar musim sejuk biasa di atas ais hitam. Walaupun begitu, ramai pemandu mendapati nilai dalam jaminan 65 ribu batu yang disediakan secara piawai bersama tayar ini. Selain itu, tidak perlu menukar antara set musim panas dan musim sejuk menjimatkan masa dan wang bagi mereka yang tinggal di kawasan di mana cuaca sejuk yang teruk tidak kerap berlaku sepanjang tahun.
Ujian selama 12 bulan yang melibatkan 40 van penghantaran yang beroperasi antara Boston dan Philadelphia menunjukkan prestasi sepanjang musim yang kuat. Pengurus armada memerhatikan:
Kejayaan ini menekankan keserbagunaan dan kebolehgunaan tayar 11r225 dalam iklim peralihan di mana cuaca berubah secara tidak dapat diramal.
Tayar 11r225 direkabentuk dengan campuran getah khas yang mengandungi silika tambahan, membantunya kekal fleksibel walaupun pada suhu serendah -22 darjah Fahrenheit. Formulasi ini memberikan daya cengkaman yang lebih baik pada ais dan salji, meningkatkan kuasa brek kira-kira 38% pada ais hitam.
Tayar 11r225 dilengkapi alur dalam yang boleh menolak lebih daripada 30 gelen air setiap minit apabila memandu di jalan raya basah, mengurangkan kejadian hanyutan atas air (hydroplaning) sehingga 40%. Sipe-sipe liatnya mencipta saluran kecil yang meningkatkan cengkaman, yang sangat bermanfaat di kawasan yang sentiasa hujan.
Ya, tayar 11r225 diperbuat daripada getah yang tahan haba dan diperkukuh dengan zarah silika, yang menjadikannya lebih tahan lama pada suhu tinggi. Tayar ini menunjukkan kira-kira 32% kurang haus tapak di bawah operasi berterusan pada suhu sekitar 122 darjah Fahrenheit berbanding tayar piawai, serta memberikan perlindungan ketara terhadap pemisahan tapak, kebocoran dinding sisi, dan mengekalkan struktur serta kekuatannya hampir lapan kali lebih lama dalam keadaan panas dan kering.
Tayar 11r225 dilengkapi corak tapak pelbagai arah yang mengekalkan cengkaman dalam pelbagai keadaan cuaca, seperti hujan mendadak atau suhu yang berubah-ubah pada musim bunga. Reka bentuk ini membantu mengurangkan risiko gelincir semasa cuaca peralihan, menjadikannya pilihan yang boleh dipercayai untuk persekitaran dengan perubahan cuaca yang tidak menentu.
Berita Hangat2025-09-22
2025-09-05
2025-08-25
2025-07-07
2025-07-08
2025-06-30
Sailstone (Shandong) menyediakan pengeluaran tayar terkemuka untuk pasaran global. Pendekatan berdaya saing kami memberikan tayar yang tahan lama, penjimat tenaga dengan cengkaman unggul. Kapasiti tahunan 1 juta+, dipasarkan ke lebih 50 negara.
T1 (QRCB Mansion), NO.6, Jalan Qinling, Qingdao, China
Hak Cipta © 2025 oleh Sailstone (Shandong) Tyre Manufacturing Co., Ltd Dasar Privasi
EN
