Шина 11R22.5 оснащена специальной резиновой смесью с добавлением диоксида кремния, которая сохраняет эластичность даже при температурах до -22 градусов по Фаренгейту (-30 градусов Цельсия). Обычные всесезонные шины склонны становиться жесткими при температуре ниже примерно 45 градусов по Фаренгейту (7 °C), но эта новая формула продолжает обеспечивать хорошее сцепление с обледенелыми дорогами. Согласно испытаниям, проведенным ведущими экспертами по шинам в отрасли, такие материалы, оптимизированные для холодной погоды, фактически повышают тормозные способности в экстренных ситуациях примерно на 38 процентов на черном льду.
Рисунок протектора 11r225 включает широкие зигзагообразные канавки, а также продуманные 3D-ламели, которые эффективно отводят снег и создают мелкие кромки, необходимые для сцепления при поворотах. Водители, эксплуатирующие транспорт в холодное время года, знают, что шины сжимаются на морозе, поэтому многие менеджеры автопарков рекомендуют увеличивать давление на 3–5 psi по сравнению с обычными значениями. Испытания показывают, что такие специальные рисунки протектора отводят при каждом обороте примерно на 40 процентов больше слякоти, чем стандартные протекторы, что снижает риск потери контроля на обледенелых дорогах в зимний период.
Когда речь идет о движении по лужам и сильным дождям, модель 11r225 выделяется благодаря глубоким канавкам в протекторе шин, которые на высокой скорости на шоссе отводят более 30 галлонов воды в минуту. Ламели, выполненные в нескольких направлениях, остаются эластичными даже на полностью мокрой дороге, создавая крошечные каналы, которые улучшают сцепление шины с мокрыми поверхностями. Транспортные компании, осуществляющие перевозки по районам с обильными осадками, таким как Джорджия и Флорида, отметили снижение задержек из-за плохой погоды примерно на 40% после перехода с обычных шин. Сочетая эту продуманную технологию отвода воды с возможностью шин эффективно сцепляться со скользким покрытием, получаем один из лучших вариантов для водителей, сталкивающихся с постоянными дождями или внезапными муссонами.
Шины 11R22.5 изготовлены из специального типа резины, армированной частицами диоксида кремния, что помогает им лучше сохранять форму при воздействии очень высоких температур. Согласно испытаниям по стандарту ASTM D5963, эти шины демонстрируют примерно на 32 процента меньший износ протектора при непрерывной эксплуатации при температуре около 50 градусов Цельсия (122 градуса по Фаренгейту). Такая долговечность особенно важна в районах, таких как Пилбара в Австралии, где температура поверхности земли может превышать 60 градусов Цельсия (140 градусов по Фаренгейту). Обычные шины в таких условиях довольно быстро трескаются по боковым сторонам. Некоторые исследования, посвящённые увеличению срока службы промышленных шин, показали, что подобные материалы сохраняют свою форму и прочность даже после более чем 8000 часов пребывания под открытым солнцем при перевозке тяжёлых грузов.
Боковины светлого цвета, содержащие отражающие материалы, могут снизить поглощение тепла на поверхностях примерно на 15 градусов Цельсия, что составляет около 27 градусов по Фаренгейту, в самые жаркие части дня. Тепловизионные исследования, проведённые в пустыне Сонора в Аризоне, хорошо подтверждают этот эффект. Чтобы справиться со всей этой жарой, многие операторы начали переносить свою напряжённую работу на очень раннее утро или поздний вечер. В это время дороги оказывают меньшее воздействие, поскольку температура асфальта снижается на 20–25 градусов Цельсия по сравнению с уровнем в полдень.
Шина 11r225 имеет специальный гибридный рисунок протектора, созданный для регионов, где погода быстро меняется изо дня в день, например, в некоторых районах Среднего Запада и штатов Новой Англии. Борозды шины направлены в нескольких направлениях, что помогает отводить воду во время дождя, а мелкие ламели расположены ступенчато по всей поверхности протектора, обеспечивая сцепление даже на частично обледенелых дорогах. Согласно последним отраслевым исследованиям, такие конструктивные решения снижают вероятность аквапланирования примерно на 18 процентов в период сложного весеннего таяния по сравнению с обычными всесезонными шинами. Особенность этой шины — её высокая эффективность в течение всего года без потери сцепления на сухих дорогах, что особенно важно для грузовиков доставки и другой коммерческой техники, эксплуатируемой как в оживлённых городских условиях, так и на просёлочных дорогах.
Резиновая смесь в шине 11R22.5 работает довольно хорошо в широком диапазоне температур — от примерно минус четырёх градусов по Фаренгейту до более чем восьмидесяти пяти. Однако когда зимой становится особенно скользко, проявляются определённые недостатки. Испытания показывают, что тормозной путь увеличивается примерно на пятнадцать процентов по сравнению с данными для специализированных зимних шин на гололёде. Тем не менее, многие водители отмечают преимущество 65-тысячного мильного гарантийного пробега, который предоставляется по умолчанию с этими шинами. Кроме того, отсутствие необходимости менять комплекты шин летом и зимой экономит время и деньги тем, кто живёт в регионах, где суровые холода случаются нечасто.
Испытание в течение 12 месяцев с участием 40 фургонов, работавших на маршруте между Бостоном и Филадельфией, продемонстрировало высокую всесезонную производительность. Менеджеры автопарка отметили:
Эти успехи подчёркивают универсальность и практичность шин 11r225 в переходных климатах, где погода меняется непредсказуемо.
Шина 11r225 разработана с использованием специальной резиновой смеси с добавлением диоксида кремния, что позволяет ей оставаться гибкой даже при температурах до -22 градусов по Фаренгейту. Такая формула обеспечивает улучшенное сцепление на льду и снегу, повышая тормозные характеристики примерно на 38% на гололёде.
Шина 11r225 оснащена глубокими канавками, которые отводят более 30 галлонов воды в минуту при движении по мокрым дорогам, снижая случаи аквапланирования до 40%. Её эластичные ламели создают мелкие каналы, улучшающие сцепление, что особенно полезно в районах с постоянными дождями.
Да, шины 11r225 изготовлены из термостойкой резины, усиленной частицами диоксида кремния, что делает их более долговечными при высоких температурах. Они демонстрируют примерно на 32% меньший износ протектора при непрерывной эксплуатации при температуре около 122 градусов по Фаренгейту по сравнению со стандартными шинами и обеспечивают значительную защиту от расслоения протектора, разрывов боковины и сохраняют свою структуру и прочность почти в восемь раз дольше в жарких и засушливых условиях.
Шины 11r225 имеют многонаправленный рисунок протектора, который обеспечивает сцепление в различных климатических условиях, например, при внезапном дожде или колебаниях температуры весной. Такая конструкция помогает снизить риск скольжения во время переменчивой погоды, что делает их надежным выбором для регионов с непредсказуемыми погодными изменениями.
2025-09-22
2025-09-05
2025-08-25
2025-07-07
2025-07-08
2025-06-30