Alkalmasak-e a 1200R20 méretű gumiabroncsok keverőkocsikhoz?

A 1200R20 méretű gumiabroncsról: méret, teherbírás és műszaki jellemzők

Mit jelent a 1200R20 megjelölés a gumiabroncs-jelölési rendszerben?

A 1200R20 megnevezés a szabványosított gumiabroncs-méretezési konvenciókat követi. A „1200” szám a gumiabroncs névleges szélességét jelöli milliméterben (12,0 hüvelyk), míg a „20” a kerék átmérőjét hüvelykben. Az „R” betű radális felépítést jelez, amely acélbetéteket használ, melyek merőlegesen helyezkednek el a futófelülethez képest, így javítva a hőelvezetést és a terheléseloszlást.

Teherbírási index, sebességindex és nyomáselőírások a 1200R20 méretű gumiabroncsokhoz

A legtöbb szabványos 1200R20 gumiabroncs kettős terhelési indexszel rendelkezik, például 154/151L, ami azt jelenti, hogy megfelelő felfújtság mellett körülbelül 18 000 fontot bír el. Az L sebességindex lehetővé teszi, hogy ezek a gumiabroncsok folyamatosan 75 mérföld per órás sebességgel haladhassanak, bár a keverőkocsik többsége normál üzem során ritkán haladja meg az 50 mérföld per órás sebességet. A Michelin és a Goodyear nagy gyártók tanulmányai szerint a gumiabroncsok kb. 100 psi-re történő felfújása alapvető fontosságú a szerkezeti szilárdság és a túlmelegedés megelőzése szempontjából. Mi történik, ha valaki kiereszti a levegőt? Már a javasolt nyomás csupán 10 százalékának elvesztése is hozzávetőlegesen 15 százalékkal növeli a futófelület kopását az idő múlásával, ezt igazolják a Tread Analysis Journal 2022-ben közzétett eredményei.

Keverőkocsi Üzemi Körülményei és Kritikus Gumiabroncs-Követelmények

Teljesen Megterhelt Betonkeverők Súlyeloszlása és Terhelési Igényei

Az autópályákon látható hatalmas betonkeverő teherautók nedves betont szállítanak, amely több mint 60 ezer font súlyú is lehet, így utazás közben hatalmas terhelés nehezedik felfüggesztési rendszerükre. Ezeket a járműveket az különbözteti meg a hagyományos áruszállító teherautóktól, hogy a keverődob folyamatosan forog, percenként 2 és 6 fordulat között. Ez a folyamatos forgás miatt a belső tömeg állandóan elmozdul az út során. Ennek egyedi kihívásnak köszönhetően a gumiabroncsoknak speciális megerősítésre van szükségük a felépítésükben. Például a gyakran használt 1200R20 típusú gumiabroncsok oldalfalának elég merevnek kell lennie ahhoz, hogy normál autópályai sebességnél akár 8500-tól majdnem 10 ezer fontig terhelést bírjanak el darabonként. Ez a követelmény jelentős fejlődéshez vezetett a gumiabroncs-technológiában, kifejezetten a keverő teherautók számára.

A stop-start ciklusok, az úton/az út mellett történő használat, valamint a hosszú ideig tartó alapjárati üzem hatása a gumiabroncsok teljesítményére

A betonkocsik általában naponta több mint 50 megállást tesznek a városi környezetben, ami rendszeresen terhel a gumiabroncsok vállára és a kerékhelyen, ahol a kerékkel találkoznak. A dolgok még rosszabbak azokon az építkezéseken, ahol messze vannak az aszfaltos utaktól. A gumiabroncsok felveszik a sziklákat, amelyek a futófelületen ragadnak, és a folyamatos ütközések elhasználják a oldalfalokat. Ráadásul, ha a teherautók hosszú ideig üresen ülnek, különösen meleg időben, a gumiabroncsok hőmérséklete akár 40 fokkal is megemelkedhet a kültéri levegőhöz képest. Mindezek a tényezők magyarázzák, hogy miért van szükség 1200R20 gumiabroncsokra az ilyen munkákhoz. Ezek a speciális gumiabroncsok nagy hőmérséklet ellenálló gumikötőkkel vannak ellátva, és a alsó oldalsó falakat megerősítették, hogy a munkálatok során elviseljék a durva kezelést.

A futófelület mintája, vágási ellenállása és oldalsó fal szilárdsága a keverő alkalmazásokhoz

A keverőkocsiknál nagyon fontos a megfelelő gumiabroncs-kialakítás. Olyan futófelületre van szükségük, amely különböző elemeket kombinál – a cikkcakk középső bordák segítenek stabilizálni az egyenes haladást, míg a kerület mentén elhelyezett mély hornyok (kb. 18–22 mm mélyek) elengedhetetlenek a habarcs és zúzott anyagok megfelelő mozgatásához. A legtöbb modell három acélbetétből áll, amelyeket nylon borít, így ellenállók az éles vasbetétek okozta szúrásokkal szemben. Az FMCSA szabályai szerint minden olyan gumiabroncsot azonnal ki kell cserélni, amely eredeti futófelület-mélységének több mint 25%-át elvesztette. Ugyanez vonatkozik az oldalfalak sérüléseire is, ha az meghaladja a negyed hüvelyket. Ezek azonban nem csupán papíron lévő számok. A szigorú súlykorlátok között működő járművek e küszöbértékeket különösen fontosnak tartják a biztonság és a szabályok betartása szempontjából.

Gyakorlati teljesítmény: 1200R20 gumiabroncsok alkalmazása keverőkocsi-flottákban – esettanulmányok

Terepadatok: 12 hónapos kopáselemzés városi és vidéki építési útvonalakon

A 2023-as kutatások szerint 45 cementszállító keverőgép figyelembevételével a 1200R20 gumiabroncsok országúti útvonalakon körülbelül 18%-kal hosszabb ideig bírják, mint városi forgalomban. A városi területeken gyakori indítás és fékezés jelentősen igénybe veszi ezeknek a gumiknak a széleit, ami miatt ott gyorsabban elkopnak. A városban közlekedő teherautóknak általában körülbelül 45 000 km megtétele után kell cserélniük a futófelületet, míg a főként vidéki területeken dolgozó járművek akár majdnem 54 000 km-t is képesek elérni hasonló karbantartásig. A oldalfal-sérüléseket tekintve a helyzet még rosszabb azoknál a teherautóknál, amelyek burkolt utakon kívüli durva terepen dolgoznak – ilyen körülmények között a sérülések körülbelül 40%-kal gyakoribbak. Az elmúlt időszakban azonban a gyártók fejlesztéseket hajtottak végre. A legújabb 1200R20 típusú gumiabroncsok erősebb vázas felépítéssel rendelkeznek, amely csökkenti a beszúródások okozta problémákat. A szakmai adatok szerint ez a konstrukciós változtatás körülbelül 22%-kal csökkentette az előző évhez képest a defekt miatti állásidőt.

Stratégiai javaslatok a 1200R20 gumiabroncsok használatához keverőteherautók üzemeltetése során

Mikor érdemes a 1200R20-t választani: ideális felhasználási esetek és flották

A 1200R20-as gumiabroncs különösen akkor nyeri el ismételt díjazását, amikor olyan nehéz munkákról van szó, amelyek során állandóan 22 tonna feletti súlyokat kell szállítani, gondoljunk például azokra a nagy betonkeverő teherautókra, amelyek naponta több száz kilométert tesznek meg a városi utcákban. E gumiabroncsok különlegessége az erősített oldalfaluk és szélesebb tapadási felületük, amely kiválóan alkalmas olyan járművekhez, amelyek rendszeresen közlekednek aszfalton és építkezési területek közelében található földutakon. Egy tavalyi kutatás szerint, amely építőipari gépek gumiabroncsait vizsgálta, azok a vállalatok, amelyek 1200R20 méretű gumikra váltottak, körülbelül 17 százalékkal kevesebb váratlan meghibásodást tapasztaltak vékonyabb gumiabroncsokhoz képest, ami különösen fontos a keverők számára, amelyek egész nap tartó megállásokból és újraindulásokból álló munkamenetet végeznek.

Legjobb minősítést kapott 1200R20-as gumiabroncsok keverőkamionokhoz: márka- és modellajánlatok bizonyított teljesítménnyel

A vezető gyártók három kritikus tulajdonságot részesítenek előnyben a keverőgépekhez használt 1200R20 méretű gumiabroncsoknál: vágásálló futófelületi keverékeket, amelyek javított kőkiütési képességgel rendelkeznek, többrétegű szalagokat, amelyek ellenállnak az ismételt járdaszegély-ütközéseknek, valamint magas hőmérséklettel szemben ellenálló gumibelsőket, amelyek kiválóan alkalmazkodnak a súlyos hőingadozáshoz az ismételt rakodás és kirakodás során.