ناسنامەی 1200R20 گونجاندنی ڕێساکانی جێگیرکردنی تایر دەربارە دەکات. ژمارە "1200" پانی تایر بە میلیمەتر (١٢.٠ ئینج) دیاری دەکات، لە کاتێکدا "20" شوێنی شەقامی ئینج دیاری دەکات. "R" دیاریکەری جیاوازی ڕادیاڵە کە فولادی بەردەست بەکاردێت کە بەهۆرمەتی لاپەڕەکە دروست دەبێت بۆ باشتر کردنی بەرگرتن لە گەرمی و دابەشکردنی بار.
زۆربەی تایرە گشتییەکانی 1200R20 دوو بارستایی هەیانە وەک 154/151L، کە مانای ئەوەیە دەتوانن نزیکەی 18,000 پاوەند بپارێزن کاتێک بە شێوەیەکی ڕاست هاوبەش بکرێن. ریزبەندی خێرایی L ئەم تایرانە دەخاتەوە بتوانن بە شێوەیەکی بەردەوام لە سەر 75 میل لە کاتژمێر بکەون، هەرچەندە زۆربەی ئوتومبیلە کونکرێتییەکان کەمتر لە 50 میل لە کاتژمێر دەکەن لە کاتی کارکردن. لە گشتپێزانی شارەزایانی چاودێری تایر وەک میشلان و گوودیەر دەربڕدراوە کە هەڵگرتنی فشاری نزیکەی 100 psi بۆ هەردوو قورسی ساختەیی و پاراستنی کێشەی گەرمبوونی زۆر زۆر گرنگە. چی دەبێت ئەگەر کەسێک هەواکەی دەربکات؟ تەنانەت تەنها 10% کەمبوونی فشاری پێشنیارکراو بە تەواوی دەبێتە هۆی زیاتر بوونی لە نزیکەی 15% لە شکاندنی لاوانی تایر لە ماوەی کاتدا، لە گەڕدووهری ترێد ئاناڵیس جورنال کە لە ساڵی 2022 دا چاپ کراوە.
Kamyonên mezin ên ku li ser rêyan têne çêkirin, bi barkirina betonê yên şil, ku dibe ku ji 60 hezar lîreyan zêdetir be, di dema rêwîtiyê de zexteke mezin li ser sîstemên wan yên sekinandinê dikin. Tiştê ku van wesayîtên ji kamyonên barhilgirên asayî cuda dike, zivirîna domdar a drumê tevlihevkirina di navbera 2 heta 6 zivirînên di deqeyê de ye. Ev zivirîna berdewam dibe sedema ku giraniya hundir di rêwîtiyê de her dem veguhere. Ji ber vê astengiyeke taybet, tayên hewceyî bihêzkirina taybet di çêkirina wan de ne. Ji bo nimûne, gumrûba 1200R20 ya ku bi gelemperî tê bikaranîn divê dîwarên xwe yên alî bi qasî ku ji bo piştgiriya her derê ji 8.500 heta nêzîkî 10 hezar lîreyan di dema ku bi leza rêwîtiya rêwîtiyê ya normal de biparêzin. Ev daxwaz bi pêşketinên berbiçav di teknolojiya gumrikê de bi taybetî ji bo kamyonên tevlihevkirinê.
Kamyonên betonê bi gelemperî her roj li bajarên bajarî 50 rawestanan dikin, ku li ser milên gumrûkan û herêma bead ku li wir bi rim re digihîjin, bi awayekî berdewam zextê dike. Li cihên ku avakirin tê kirin û ji rêyên asfaltkirî dûr in, rewş hîn xirabtir dibe. Tîrên kevirên ku di rûnên peldankê de diqewimin hildigirin, û bandorên domdar ên curb li dîwarên aliyê xwe dişkînin. Her wiha, dema ku kamyon ji bo demeke dirêj bê kar bimîne, bi taybetî di dema germ de, germahiya gumrikê dikare bi qasî 40 dereceyên Fahrenheit li gorî hewayê derve bilind bibe. Ev hemû faktoran diyar dikin ku çima ji bo karên wiha pêwîstî bi tayên 1200R20 heye. Van tayên taybet bi pêkhateyên gumikê yên ku ji bo ku li hember germa bilind bisekinin û dîwarên binê yên pişta xwe xurt kirine, ji bo ku li ser kargehên kar dermanên dijwar bigirin.
بۆ ئوتومبیلە شێوازکەرەکان، دیزاینی دروستی تایر زۆر گرنگە. پێویستیان بە داڕێژەی تێپەڵ هەیە کە چەندین بابەت جیاواز دەگرێتە خۆی - ئەو قوزە ناوەندی سەرکەشانە یارمەتی دەدەن بۆ کۆنتڕۆڵکردن لە کاتی ڕاستەوخۆ ڕۆشتن، لەگەڵ ئەوەشدا لاوانی وعمق (نزیکەی ١٨ تا ٢٢ مم) لە دوورەی چواردەوری زۆر گرنگە بۆ جوڵاندنی موادی شێوازکراو و دانەدار. زۆربەی مۆدێلەکان سێ لاوی بەلتی پلەیل دەگرێتەوە کە بە نایلۆن پۆشراون بۆ بەرگریکردن لە بۆردبوون لە بەهۆی تیرشە تیژەکانی ئاسن. لەگەڵ یاسا FMCSA دا، هەر تایرێک کە زیاتر لە ٢٥٪ لە قووشتی داڕێژەی سەرەتایی خۆی لەدەست بدات، پێویستە بە دەستکرد بگۆڕدرێت. هەمان شت بۆ لاکانە کە زیاتر لە چوارتمەی یەک سانتمەتر بەردەستیان بەسەردا بووە. ئەم ژمارانە تەنها سەرەوەی کاغەز نین. ئامانجەکانی کارکردن لە ناو سنورە سەختەکانی وزن، ئەم بنەمازانە بەتایبەتی گرنگن بۆ ئاسایش و گەشتنە کارلێک.
لەگەڵ توێژینەوەی ساڵی ٢٠٢٣ دوای ٤٥ میکسەری سیمان، تایرەکانی ١٢٠٠R٢٠ نزیکەی ١٨٪ کاتێک لە ڕێگای گوندیدا زیاتر دەخەنەوە لە ڕێگای شاریدا. وەستان وکردنەوەی بەردەوام لە ناوچە شارستانییەکان بەشێوەیەکی قووڵ سەرکۆی ئەم تایرانە دەبات و دوای دەگات بە بەهێزتر بوونیان. ترەکەکانی شار پشتگیری دەکەن لە بەردەوامی تەواوکردنی نزیکەی ٢٨,٠٠٠ میل، لە کاتێکدا ئەوانەی کە سەرەنجام لە ناوچە دوورگەکان کاردەکەن دەتوانن نزیکەی ٣٣,٥٠٠ میل بەردەوام بن لە کارکردن بەبێ پشتبەستن بە هەمان مەسرف. کاتێک سەبارەت بە زیانی لاوەکی دێت، بابەتەکە بۆ ترەکەکانیش خراپتر دەبن کە زەوی ناوخراو دەکەنە بەها - زیان بەشێوەیەکی نزیکەی ٤٠٪ زیاتر لەم جۆرە دۆخانە دێت. بەڵام دامەزرێنەران بەڕێوەچوونی بەهێزکردنی هەیانە. وەشانی نوێی تایری ١٢٠٠R٢٠ پەستانی بەهێزتری هەیە کە یارمەتی دەدات کە کێشەکانی بۆردبوون کەم بکاتەوە. داتای پیشەسازی پیشان دەدات کە ئەم گۆڕانکارییە لە دیزاینەکە ٢٢٪ کاتی لە دوورکەوتنی بەهای تایری بۆردبوو کەم کردووە لە مقایسەکردن لەگەڵ ساڵی ڕابردوو.
تاووکەی 1200R20 بە شێوەیەکی ڕاستەقینە دەدرێت کاتێک سەر لە کارە قورسەکان دەبەستێت کە باریان زیاتر لە 22 تۆن دەبات، وەک ئەو ئوتومبیلە گەورانەی سیمان دابین دەکەن کە هەموو ڕۆژێک سەدان میل لە شوێنی شارەکان دەڕۆن. ئەو شتەی ئەم تاوانە بەهێز دەکات، لاپشتی پەستان و ناوەڕاستی گەورەتریانە، کە زۆر باش کاردەکات بۆ ئوتومبیلەکانی کە لە نێوان ڕێگای ئاسفلت و ڕێگای خاکدا دەسوڕێنەوە لە نزیک شوێنی دامەزراندن. لە ژێرچەواندنهكانی ساڵی دواتر لەسەر تاوانەكان بۆ ئوتومبیلە دامەزراندن، کۆمپانیاکانی کە گۆڕین بۆ قەبارەی 1200R20، نزیکەی 17% کەمبوونەوەی شکاندنی نەخوازراویان بینیویەتی لەگەڵ قۆناغی تاوانە تەنکتردا، کە زۆر گرنگە بۆ ئەو میکسەرەی کە هەموو رۆژێک دەوەستن و دەست پێدەکەن.
دەسەڵاتدارە بەرھەمھێنەرەکان سێ تایبەتمەندی گرنگی پێدەدەن بۆ تایرەکانی میکسەری 1200R20: کۆمپۆزیشینی دوورخستنی لە شاخەکان، بەڵتی چەند لاوەکی کە دەتوانێت دووبارە بەر بە سەرەوەی کەرت بکات، و مەروومەکانی نائونی بەرز کە بۆ جێگیربوون لە گەرمی زۆر لە کاتی بارکردن و داڕێژانی دووبارە دروست کراون.

Nûçeyên Girîng2025-10-18
2025-10-17
2025-10-15
2025-10-14
2025-10-10
2025-09-22