Як безпечно обкатати нове шини на початковому етапі?

Встановлення абсолютно нової шини — це захопливо, але правильна обкатка має вирішальне значення для забезпечення довготривалої продуктивності та безпеки. Нова шина має свіжий малюнок протектора та гуму, яка ще не використовувалася, і якій потрібен час, щоб адаптуватися до дорожніх умов. Різке прискорення, рух на високих швидкостях або перевезення важких вантажів одразу після встановлення може пошкодити шину, скоротити її термін служби або навіть створити небезпечні ситуації. Незалежно від того, чи встановлюєте ви нову шину на легковий автомобіль, вантажівку чи комерційний транспорт, дотримання правильних кроків обкатки допоможе їй працювати на повну. У цій статті наведено практичні методи, приклади з життя та експертні поради щодо безпечної обкатки абсолютно нової шини.

Приробітка абсолютно нового шини — це не просто формальність, а необхідний процес для оптимізації продуктивності. Поверхня абсолютно нової шини гладка і позбавлена мікротертя, необхідного для максимального зчеплення. Під час приробітки гума трохи зношується, утворюючи текстуровану поверхню, яка покращує зчіпність. Крім того, внутрішні компоненти шини, такі як пояса й клеї, потребують часу, щоб стабілізуватися в умовах звичайної експлуатації. Одна логістична компанія колись пропустила етап приробітки своїх нових шин для вантажівок і вже за 5000 км помітила нерівномірний знос, що призвело до ранньої заміни. Технічна команда Sailstone пояснює, що їхні нові шини розроблені з використанням матеріалів високої якості, але правильна приробітка все ж відіграє ключову роль у реалізації їхнього повного потенціалу щодо довговічності та зчеплення. Пропускання цього етапу може призвести до погіршення паливної ефективності, поганої керованості та скорочення терміну служби шин.

Процес притирання нових шин є простим і триває близько 500–1000 км пробігу. По-перше, дотримуйтесь помірних швидкостей. Уникайте руху зі швидкістю понад 80 км/год протягом перших 500 км, оскільки висока швидкість викликає надмірне нагрівання, що може пошкодити новий гумовий матеріал. Сім'я, яка купила нові шини для свого автомобіля, дотримувалася цього правила і помітила, що зчеплення шин із дорогою значно покращилося після періоду притирання. По-друге, уникайте великого навантаження та агресивного стилю водіння. Не перевозьте повні вантажі, різко прискорюйтеся, різко гальмуйте або робіть різкі повороти на високих швидкостях. Ці дії створюють надмірне навантаження на нові шини до того, як вони повністю притерлися. Будівельна компанія притирала нові шини на бетономішалці, перевозячи полегшені вантажі протягом перших 800 км, і не зіткнулася з проблемами передчасного зносу. По-третє, підтримуйте правильний тиск у шинах. Перевіряйте тиск регулярно під час притирання, оскільки нова шина може трохи втрачати тиск, поки встановлюється. Компанія Sailstone рекомендує перевіряти тиск кожні 100 км на початковому етапі, щоб забезпечити його в межах рекомендованого діапазону.

Ваш стиль керування суттєво впливає на те, наскільки якісно пройде обкатку нова шина. Дотримуйтесь плавного та рівномірного прискорення й гальмування, щоб уникнути раптових навантажень на шину. Під час обкатки намагайтеся якомога частіше їздити по асфальтованих дорогах — пересічна місцевість може призвести до нерівного зносу нового протектора. Один водій-далекобійник обкатав свої нові шини, їздячи виключно по трасах перші 1000 км, і повідомив, що шини зносилися рівномірно й зберегли гарне зчеплення надалі. Уникайте поїздок в екстремальних погодних умовах, таких як сильний дощ або сніг, доки шини не обкатані. Гладка поверхня нової шини має менший коефіцієнт зчеплення в мокрих умовах, що збільшує ризик заносу. Експерти Sailstone радять зачекати завершення обкатки перед тим, як виїжджати в складних погодних умовах. Якщо все ж доведеться їхати за таких умов — зменште швидкість і збільште дистанцію до інших транспортних засобів для безпеки.

Регулярні перевірки під час періоду обкатки допомагають переконатися, що ваше нове шини добре пристосовуються. Після кожних 200 км огляньте шину на наявність ознак нерівного зносу, випуклостей або пошкоджень. Перевіряйте глибину протектора, щоб переконатися у рівномірному зношуванні. Один водій-кур'єр помітив незначний нерівний знос на своїй новій шині під час обкатки та відкоригував розвал-сходження, що вирішило проблему. Слідкуйте за температурою шин після поїздки: якщо шина надто гаряча на дотик, це може свідчити про перевантаження або неправильний тиск. Компанія Sailstone забезпечує комплексну післяпродажну підтримку, і її технічна команда може допомогти діагностувати будь-які проблеми під час обкатки. Ведення журналу пробігу та стану шин також допомагає відстежувати хід обкатки та вчасно виявляти потенційні проблеми. Після того, як ви проїхали 500–1000 км, можна поступово повертатися до звичного стилю керування, оскільки нова шина вже адаптувалася до дорожніх умов.

Уникання певних помилок під час притирання так само важливе, як і дотримання правильних кроків. Не ігноруйте тиск у шинах — нова шина потребує правильного накачування, щоб рівномірно зношуватися. Недостатній або надмірний тиск може призвести до нерівномірного зносу та погіршення робочих характеристик. Одна автотранспортна компанія припустилася цієї помилки зі своїми новими шинами й була змушена замінити їх на 30% раніше, ніж очікувалося. Не поспішайте — висока швидкість або перевантаження надто рано можуть пошкодити внутрішню структуру шини. Ще одна поширена помилка — нехтування розвал-сходженням. Розбалансовані колеса можуть спричинити нерівний знос нової шини навіть під час притирання. Компанія Sailstone рекомендує перевіряти розвал-сходження перед установкою нової шини, щоб забезпечити оптимальну продуктивність. І нарешті, не використовуйте нову шину для бездорожжя або екстремального водіння, доки вона повністю не притерта. Свіжа гума не готова до навантажень від нерівного рельєфу та може зазнати пошкодження.