Жетекті доңғалақ тегіс емес жолдарда көліктің ұстамдылығын қалай арттырады?

Айналдырушы Доңғалақтар: Үнсіз Батыр

Айналдырушы доңғалақтарды жиі елемеуге болады, бірақ оф-роуд көліктері үшін олар үнсіз батырлар. Көліктің жұмыс істеуі оларға тәуелді, әсіресе тегіс емес жолдарда. Айналдырушы доңғалақтар өте күрделі функцияларды орындайды. Олар күшті циркуляторлар болып табылады, бірақ сонымен қатар рецепторлар мен бергіштер болып табылады: олар көліктің қозғалтқышының қуатын ұстап, автомобильді алға және артқа жылжытуға, бұрылуға және тоқтауға мүмкіндік береді. Егер жолдар тегіс болмаса және доңғалақтар нашар құрастырылса, жүру қауіпсіз де, ыңғайсыз болуы мүмкін. Сонымен қатар, тегіс емес жерлерден өту мүлдем мүмкін болмауы да мүмкін.

Тартылыс: Қауіпсіз Жол Жүрудің Кілті

Көліктің жұмыс істеуі кезінде тартылыс - бұл көліктің жолмен байланысын қамтамасыз ететін және алға қарай қозғалуын мүмкіндігін беретін компонент. Бұл көліктің доңғалақтары мен жол бетінің үйкелісі. Көлік қозғалыста болған кезде тартылыстың маңызы зор болатын бірнеше жағдай бар. Мысалы, үдеу кезінде доңғалақтардың двигательден күшті доңғалақтарға беруі үшін жеткілікті тартылыс болуы керек және көлік доңғалақтардың айналуынсыз үдеуі мүмкін болуы керек. Тежеу кезінде тартылыс көліктің жолмен жеткілікті байланысын қамтамасыз етіп, қауіпсіз және қысқа қашықтықта тоқтауына мүмкіндік береді.

Тегіс емес жол тартылыстың маңыздылығын одан да арттырады. Ластанған жолдар, қиыршық тасты жолдар және шұңқырлар тұрақты емес, болжанбайтын және тегіс емес беттерден тұрады, бұл тұрақты ұстауды жоғалтуға ықпал етеді. Нақты ұстау болмағанда көлік сырғанауы, сыңқырауы немесе шұңқырға түсіп қалуы мүмкін. Бұл тек көліктің қозғалысын баяулатпақ қана емес, сонымен қатар оның ішіндегілерге үлкен қауіп төндіреді.

Барлық доңғалақтар жолмен ұстау және ұстап тұру функциясын орындауы керек. Бұл функция барлық конструкция мен инженерияның негізгі бағыты болуы керек. Ерекше доңғалақтар әртүрлі және өзгеріп отыратын жол жағдайларын ескере отырып, тегіс емес беттерде берік ұстау үшін жасалып және жиналған. Жетекші доңғалақтар көлік пен жол арасындағы бірінші қатынас нүктесі болып табылады, сондықтан көліктің қалған бөлігінің ұстау қабілеті жетекші доңғалақтарға байланысты болады. Нақты конструкциялық ерекшеліктер келесі бөлімде қарастырылады.

Ұстауды жақсарту үшін конструкциялық ерекшеліктер

Жетекші доңғалақтар тартысты мәнді түрде жақсартатын көптеген алдыңғы қатарлы ерекшеліктер мен әдістерді пайдаланып жасалып және жиналады.

Таулы жерде жүруге арналған жетекті доңғалақтарда терең ойықтары бар үлкен шанақты өзекшелер мен кеңінен орналасқан шанақ блоктары болады. Терең ойықтар доңғалақтың астына түскен суды, сазды және басқа ластануларды шығару үшін маңызды. Мысалы, сазды жерде жүрген кезде ойықтар сазды тез арада сыртқа шығарады, доңғалақтың жермен контактісін сазсыз ұстайды. Бұл қабат доңғалақ пен жердің арасындағы үйкелісті азайтатындықтан, оны басқару қажет. Кең және ажыратылған шанақ блоктары терең ойықтармен жұпталып, кесуші жиектердің санын арттырады. Бұл таулы жерлерде жұмыс істейтін доңғалақтар үшін пайдалы, себебі шанақ блоктары жер бетінің шеттеріне сәйкес келіп, оны мықтап ұстайды. Бұл қасиет сазбалшық жолдарда немесе таулы жерлерде жұмыс істейтін доңғалақтар үшін пайдалы. Доңғалақтағы мұндай қасиеттер оның жерге мықтап ұсталуына көмектеседі.

Жетектік доңғалақтарда қолданылатын резеңке түрі де тартылысты әсер етеді. Сапалы жетектік доңғалақтар резеңкенің арнайы құрамын қолданады. Жұмсақ резеңке қоспалары икемдірек болып келеді, осылайша доңғалақтар тегіс емес жолдарға жақсы бейімделе алады. Жұмсақ табаны бар етік тегіс емес бетіне жақсы ұстап тұратындай, жұмсақ резеңке қоспасынан жасалған доңғалақ жолмен тығыз байланыса алады, үйкеліс күшін арттырады. Алайда, мұны төзімділікпен тепе-теңдікте ұстау қажет. Резеңкеге өндірушілер көміртегі қараңғысы сияқты түрлі қоспаларды қосады, бұл әртүрлі беттерде ұстау күшін арттыра отырып, доңғалақтың беріктігі мен тозуға қарсы төзімділігін жақсартады.

Жетекті доңғалақтардың құрылымы да маңызды рөл атқарады. Тастақ жолмен жүруге арналған доңғалақтар үшін нығайтылған бүйір қабырғалар міндетті болып табылады. Бұл қабырғалар жол шеттеріне, тастарға және басқа да тастақ жол кедергілеріне соқтығысқан кезде пайда болатын соққылар мен үйкелістерді өзіне алады. Олар доңғалақтардың пішіні мен бүтіндігін сақтауына көмектеседі, осылайша олардың дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Кейбір жетекті доңғалақтардың ішінде бірнеше қабатты жіптер мен белттер орналасқан, бұл доңғалақтардың деформациялануға төзімділігін одан әрі арттырады, сонымен қатар доңғалақтың ұстамдылық өнімділігін жақсартады. Бұл ауыр жүктеме мен теңсіз күштер әсер еткен кезде тастақ жолдармен қозғалғанда ерекше пайдалы болып табылады.

Жұмыс принципі: Қозғалысты қуатқа айналдыру

Жетекті доңғалақтардың негізгі принципі оның тастақ жолдарға қалай ұстамдылық қамтамасыз ететінін түсіну үшін маңызды. Себебі бұл автомобиль қозғалтқышының қуатын жол бетіне беруіне байланысты. Қуат генерациясы туралы айтқанда, қозғалтқыш жетек осін айналдырады, содан кейін жетек осі жетекті доңғалақтарды айналдырады.

Жетекті доңғалақтар айналғанда олар жол бетімен жанасады. Доңғалақтың жиегі мен жол арасындағы үйкеліс автомобильдің айналу қозғалысын сызықтық қозғалысқа түрлендіруге мүмкіндік береді. Шиналардың үйкеліс күші екі беттің өзара әрекеттесуінің нәтижесі. Шинаның резеңкесі, сонымен қатар оның арнайы құрылымы мен композиттік қасиеттері жол бетіне жақсы жабысуына ықпал етеді. Адамның жүрген кезде аяқ киімінің жерге жабысуын елестетіңіз. Табандарында ойықтар бар аяқ киімдерінің тартылуы жақсырақ болатыны кездейсоқ емес. Жетекті доңғалақтардағы үйкеліс күші де ойық үлгілері арқылы артады.

Тастақ жолмен жүру көбірек қиындық тудырады. Тежеуіштердің тегіс емес және тастақ жолдарда тұрақтылықты сақтау үшін қатаң жұмыс істеуі қажет. Мысалы, қиыршық тас жолмен жүргенде, шағын тастар доңғалақтардың астында орын ауыстырып, жанасу бетін азайтады. Дегенмен, сапалы жетектік доңғалақтар онымен баса алады. Жұмсақ каучук қоспалары тастарға бейімделеді. Каучук жұмсарған сайын, жанасу аймағы мен үйкеліс артады. Тастақ және тік беткейлерде төбе қарай жүрген кезде, жетектік доңғалақтар мықтап ұстап тұруы керек. Бұл доңғалақтағы каучуктың басқа сипаттамасы болып табылады. Топырақ немесе тастардың шеттері автомобильді жоғарыға тарту үшін ұстағыштық қамтамасыз етеді. Егер қажетті үйкеліс болмаса, каучук бетінде айнала береді де, ешқандай ұстағыштық бермейді. Бұл автомобильдің орнынан қозғалмайтынын қамтамасыз етеді.

Оптималды Жетектік Доңғалақтарды Таңдау

Көлікке ең жақсы жеткізу доңғалақтарын таңдаудың негізгі мақсаты - тазаланбаған жолдармен қозғалған кезде идеалды тартылысты бақылау мүмкіндігін қамтамасыз ету. Ескеру керек алғашқы нәрсе - көлік түрі. Көліктердің салмақ бөлінуі, қуат шығысы және ілмектер жүйесі әртүрлі болады, сондықтан оларды ескере отырып доңғалақ таңдау қажет. Мысалы, жер астында ауыр жұмыс істейтін пикап-жүк көліктеріне одан да берік және көбірек жүк көтеруге қабілетті доңғалақтар қажет, ал кішігірім SUV модельдеріне онша берік емес және жүк көтеру қабілеті төмен доңғалақтар қажет, себебі олар тек демалыс күндері жеңіл жер астында жүреді.

Бірақ, жүргізушінің жағдайы да қатты ескерілуі керек. Егер сіз жиі сазлы немесе ылғалды жолдармен жүретін болсаңыз, онда агрессивті орындалымды шамдану шиналарды қарастыруыңызға болады. Бұл шиналар секунд ішінде саз мен суды тазарту үшін өзін-өзі тазартуға арналған. Альтернативті түрде, егер сіз гравийлермен толы және жеңіл офф-роуд жолдармен жүретін болсаңыз, барлық жерлерге арналған шиналар сіз үшін тиімдірек болады. Олар жолмен жүрген кезде шамдану шиналарына қарағанда жақсырақ болып келеді.

Сіздің жүргізу стиліңіз де ескерілуі керек. Шиналар агрессивті жүргізушілердің агрессивті тежеуі мен үдеуіне шыдай алуы керек. Олар тез және қатты жүргізудің экстремалды кернеуіне шыдай алуы керек. Олар өте қатты және тез маневрлер кезінде үлкен тартылыс қамтамасыз етуі керек. Мұндай жүргізушілер үшін шиналардың өте жақсы ұстауы мен беріктігі міндетті.

Шинаның функционалдық қызмет ету мерзімін және жолда жүргізу қауіпсіздігін максималдандыру үшін, сіз ұзақ жол жүрген кезде 5 пен 2 рәсімдерін орындауға міндеттісіз. Олар шина қысымын тексеріп, шиналар дұрыс иілген болуын қамтамасыз етуге жауапты болуы тиіс, өйткені артық немесе жеткіліксіз иілген шиналар шинаның істен шығуына әкеледі және шиналардың сырғанауын тудырады. Сонымен қатар, олар шиналардың жүріс беті тым тегіс болмауын қадағалауға жауапты болады, себебі тегіс жүріс беті шиналары тегіс жолдарда ұстамдылықтың күрт төмендеуіне әкеледі және жаңбырлы жолдарда лезде сырғанайды. Шиналарды дұрыс айналдыру керек, әйтпесе жүріс бетінің теңсіз тозуы пайда болады. Дұрыс таңдалған жетекші шиналар мен уақытылы техникалық қызмет көрсету арқылы тегіс емес беткі қабаттарда да оңтайлы басқару қамтамасыз етіледі.