Haydovchi shinalari qanday qilib to'rtinchi yo'llarda transport vositasining tirqishini oshiradi?

Tan olinmagan qahramon: Haydovchi tochkilari

Haydovchi tochkilari tez-tez e'tiborga olinmasa ham, off-road transport uchun ular tan olinmagan qahramonlardir. Transport vositasining ishlashi aynan shu g'ildiraklargaga bog'liq bo'lib, ayniqsa, to'rtburchak yo'llarda. Ular juda murakkab funksiyalarni bajaradi. Ular kuchli aylanuvchan elementlar, lekin shu bilan birga qabul qiluvchi hamda uzatuvchilardir: transport vositasining dvigatel quvvatini olib, mashinaning oldinga va ortga harakatlanishiga, burilishiga hamda to'xtashiga imkon beradi. Agar yo'l to'rtburchak bo'lsa va g'ildiraklar yomon loyihalashtirilgan bo'lsa, haydash xavfli hamda noqulay bo'lishi mumkin. Shuningdek, qattiq relyeflarda harakatlanish mutlaqo iloji bo'lmasligi hamda mumkin.

Tortish kuchi: Xavfsiz sayohat kaliti

Avtomashina harakatlanayotganda traksiya uning yo'lda turg'unlik qilish va oldinga harakatlantirish imkonini beradigan komponentdir. Bu avtomashinaning g'ildiraklari hamda yo'l bilan ular orasidagi ishqalanishdir. Avtomashina harakatda bo'lganda traksiyaning ahamiyati bir necha vaziyatlarda katta bo'ladi. Masalan, tezlanish paytida traksiya dvigatel quvvatini g'ildiraklarga yetkazish hamda g'ildiraklarni aylantirmasdan avtomashinani tezlashtirish uchun etarli bo'lishi kerak. Tormozlash paytida esa traksiya avtomashinaga xavfsiz to'xtash hamda qisqa masofada to'xtash imkonini beradi.

Tugun-tugun yo'llar traksiyaning ahamiyatini yanada oshiradi. Tuproq yo'llar, shag'al to'sonlar hamda teshiklar notekis, bashorat qilib bo'lmasligi hamda tugun-tugun sirtga ega bo'lib, barqaror ushlanishni yo'qotishga sabab bo'ladi. Yomon ushlanish natijasida avtomashina sirg'anaishi, kaykilishi yoki eshigi tushishi mumkin. Bu nafaqat avtomashinaning harakatini sekinlatadi, balki uning ichidagi odamlar uchun jiddiy xavfni ham anglatadi.

Barcha shinalar harakatlanish va ushlab turish funktsiyasini bajarishi kerak. Ushbu funksiya barcha dizayn va muhandislikning asosiy e'tibor markazida bo'lishi kerak. Ajoyib shinalar turli xil va o'zgaruvchan yo'l sharoitlarini hisobga olgan holda, to'rtinchi yo'l sirtlarida mustahkam ushlab turish uchun mo'ljallangan va ishlab chiqilgan. Harakat etuvchi shinalar transport vositasi bilan yo'l o'rtasidagi birinchi aloqa nuqtasi bo'lgani uchun, transport vositasining qolgan qismi traksiyaga ega bo'lishi oldingi qator harakat etuvchi shinalarga bog'liq bo'ladi. Maxsus dizayn xususiyatlari keyingi bo'limda ko'rib chiqiladi.

Yaxshilangan traksiya uchun dizayn xususiyatlari

Harakat etuvchi shinalar traksiyani sezilarli darajada yaxshilaydigan ko'plab ilg'or xususiyatlar va usullar yordamida qurilgan va ishlab chiqilgan.

Off-roading uchun mo'ljallangan haydash shinalari odatda chuqur tirqishlarga ega bo'lgan jadallik bilan ishlov berilgan naqshlar va keng joylashtirilgan shinali bloklarga ega. Chuqur tirqishlar shina ostiga tushgan suv, loy va boshqa axlatlarni chiqarib tashlash uchun zarur. Masalan, loyli off-road harakat paytida tirqishlar tezda loyni yo'nalishdan chiqaradi va shinalarning yerga tegish nuqtasini loysiz saqlaydi. Bu siljiyotgan qavatni boshqarish kerak, chunki u shina hamda yerga o'rtasidagi tirbushonni kamaytiradi. Chuqur tirqishlar keng va ajratilgan shinali bloklar bilan juft bo'lib, keskin chetlarning sonini oshiradi. Bu g'ildirakli sirtlarda ishlaydigan shinalar uchun foydali, chunki shinali bloklar sirtning chetlariga mos keladi va mustahkam ushlab turadi. Bu xususiyat loyqalashgan gravil yo'llar yoki g'ildirakli tog' marshrutlari bo'ylab ishlaydigan shinalar uchun foydali. Shinalardagi bu xususiyatlar shinalarning yerni mustahkam ushlashiga yordam beradi.

Haydash g'ildiraklarida ishlatiladigan rezina turi ham tizza olishga ta'sir qiladi. Sifatli haydash g'ildiraklari rezinaning maxsus aralashmalaridan foydalanadi. Yog'onroq rezina aralashmalari moslashuvchanroq bo'ladi, bu esa g'ildiraklarning noto'g'ri yo'llarga yaxshiroq mos kelishiga imkon beradi. Yog'on taglikli poyabzal notekis sirtga yaxshiroq ushlanadiganidek, yumshoqroq rezina aralashmasidan tayyorlangan g'ildirak yo'l bilan yaqinroq aloqada bo'lib, ishqalanish kuchini oshiradi. Biroq, bu baribir chidamlilik bilan muvozanatda saqlanishi kerak. Rezinaga ishlab chiqaruvchilar turli qo'shimchalarni, masalan, karbon qora qo'shadi, bu esa turli sirtlarda ushlanishni oshirib, g'ildirakning mustahkamligi va tiklanishga chidamliligini yaxshilaydi.

Haydash shinalarining tuzilishi ham muhim rol o'ynaydi. Yerga yaqin yo'llarda harakatlanish uchun mo'ljallangan shinalar uchun mustahkamlangan yon devorlar zarur. Bu yon devorlar to'xtash joylari, toshlar va boshqa to'rtburchakli yo'l to'siqlari ustidan harakatlanish natijasida vujudga keladigan ta'sirlarni va ishqalanishlarni o'z zimmasiga oladi. Ular shinaning shaklini va butunjiligini saqlashga yordam beradi, shu tariqa ular to'g'ri ishlashi ta'minlanadi. Ba'zi haydash shinalarida ichki qismida bir nechta qavatli ip va remillar ham joylashtirilgan bo'lib, bu shinalarning deformatsiyaga chidamliligini yanada oshiradi hamda shinaning trosion ishlashini yaxshilaydi. Bu og'ir yuklar bilan va noaniq kuchlar ta'sirida bo'ronli yo'llarda harakatlanish paytida ayniqsa foydali.

Ishlash printsipi: Quvvatni harakatga aylantirish

Haydash shinalarining asosiy tamoyili qanday qilib tirbandlikni to'rtburchakli yo'llarga ta'minlashini tushunishda muhim. Chunki avtomobil dvigatelining quvvati yo'l sirtiga uzatiladi. Quvvat hosil qilish jihatidan dvigatellar haydash o'qini aylantiradi, bu esa haydash shinalarini aylantiradi.

Haydash dumalag'ining aylanayotgan paytida u yo'l yuziga tegadi. Shinalar va yo'l o'rtasidagi ishqalanish tiring aylanishini avtomashinaning chiziqli harakatiga aylantirish imkonini beradi. Shinalarning ishqalanishi ikkita sirtning o'zaro ta'sir natijasidir. Shinaning rezasi hamda uning maxsus tuzilishi va aralashma xususiyatlari yo'l yuzasini ushlab turadi. Inson qanday qilib piyoda yurishda poyabzallari yerga mos kelishini tasavvur qiling. Tugalangan poyabzallar yaxshiroq ushlanishni ta'minlaydi, bu ham hech narsa emas. Haydash shinalaridagi ishqalanish kuchi ham tugal o'ramlar tufayli kuchaytiriladi.

Tumshoq yo'lda harakatlanish katta qiyinchilik tug'diradi. Shinalar noto'g'ri va to'rtburchakli yo'llarni barqaror ushlab turish uchun qattiqroq ishlashi kerak. Masalan, g'ildirak ostidagi kichik toshlarning siljishi tufayli shinalar bilan aloqa kamayadi. Biroq, sifatli haydovchi shinalari boshqaradi. Yog'och rezina aralashmalari toshlarga moslashadi. Rezina yumshaganda, kontakt maydoni va ishqalanish oshadi. Tumshoq va tik tepalikda yuqoriga harakatlanayotganda, haydovchi shinalari mustahkam tushib qolishi kerak. Bu shinalardagi rezinani tavsiflashning yana bir usulidir. Tuproq yoki tosh qirralari avtomashinani yuqoriga tortish uchun zarur bo'lgan ushlab turishni ta'minlaydi. Agar zarur bo'lgan ishqalanish mavjud bo'lmasa, rezina sirtida aylanib, hech qanday ushlab turish hosil qilmaydi. Bu esa avtomashinaning harakatlanmasligiga olib keladi.

Eng Yaxshi Haydovchi Shinalarini Tanlash

Avtomashina uchun eng yaxshi haydovchi shinalarini tanlashning asosiy maqsadi, to'rtburchak yo'lda harakatlanayotganda ideal tormoz tizimini ta'minlashdir. Hisobga olish kerak bo'lgan birinchi narsa - transport vositasining turi. Transport vositalari og'irligining taqsimlanishi, quvvat chiqishlari va osma tizimlari turlicha bo'ladi va shinalarni tanlashda bularni hisobga olish kerak. Masalan, off-road yengil yuk mashinalari kuchliroq bo'lishi va ko'proq yuk ko'tarish imkoniyatiga ega bo'lgan shinalarga ehtiyoj sezadi, boshqa tomondan, kichik SUV lar esa dam olish kunlarida yengil off-road haydash qilgani uchun kamroq mustahkam va pastroq yuk ko'tarish imkoniyatiga ega bo'lgan shinalarga muhtoj.

Biroq, harakat sharoitlari ham katta e'tibor talab qiladi. Siz tez-tez loyli yoki nam yo'llar bilan harakat qilsangiz, kuchkaloq tayoqchali loy-terrеn shinalarni ham ko'rib chiqishingiz mumkin. Ushbu shinalar o'z vaqtida loyni va suvni tashlab yuborish uchun mo'ljallangan bo'lib, soniyalar ichida tozalanadi. Boshqa tomondan, agar siz g'ijimli yo'llar bilan harakat qilib, yengil off-road qilsangiz, barcha yer uchun mo'ljallangan shinalar siz uchun ma'qulroq bo'ladi. Ular yo'lda harakat qilishda loy-terrеn shinalardan yaxshiroq ishlaydi.

Sizning haydashingiz uslubingiz ham yana bir muhim jihat hisoblanadi. Shinalar judda tezkor tormozlash va tezlanishga duch keladigan haydovchilar uchun kuchli yuklamalarga chidamli bo'lishi kerak. Ular tez va judda qattiq haydashingdan kelib chiqadigan kuchli zo'rlanishlarga chidashi kerak. Shu kabi qattiq va tez manevrlar uchun ajoyib ushlab turish kuchi kerak bo'ladi. Aynan shunday haydovchilar uchun shinalarning ajoyib ushlab turish qobiliyati hamda chidamliligi majburiy talabdir.

Shinalarning funktsional umrini va haydash xavfsizligini maksimal darajada oshirish uchun, uzoq masofali harakatda 5 va 2 usullarini amalga oshirish sizning majburingizdir. Siz shinalarning bosimini tekshirish va ularni to'g'ri ravishda shamollatilganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak, chunki ortiqcha yoki kam shamollatilgan shinalar shinalarning ishdan chiqishiga olib keladi hamda shinalarning sirg'ish ehtimolini oshiradi. Shuningdek, siz shinalarning tirqish chuqurligining juda silliqlashmaganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak, chunki silliqli tirqishli shinalar to'rtburchak yo'llarda ushlab turish kuchini jiddiy kamaytiradi va nam yo'llarda esa birdan sirg'itadi. Shinalarni to'g'ri aylantirish kerak, chunki aks holda tirqishlarning noaniq wear (tashlanishi) sodir bo'ladi. To'g'ri tanlangan haydovchi shinalari hamda ehtiyojli texnik xizmat ko'rsatish orqali noto'g'ri sirtlarda ijobiy boshqaruv ta'minlanadi.