Hvordan forbedrer en drivhjul dæk køretøjets vejgreb på ujævne veje?

De utilfredse helte: Drivhjul

Drivhjul tages ofte for givet, men for terrængående køretøjer er de utilfredse helte. Køretøjets ydelse afhænger af dem, især på ujævne veje. Drivhjul udfører utrolig komplekse funktioner. De er kraftfulde cirkulatorer, men også receptor- og transmitterenheder: de optager motorens kraft og tillader bilen at bevæge sig fremad og baglæns, samt at dreje og stoppe. Når vejene er ujævne og dækene dårligt designet, kan kørslen være usikker og ubehagelig. Det kan endda være helt umuligt at passere vanskelige terræner.

Vedhæftning: Nøglen til sikkert transport

I en køretøjs drift henviser trækraft til den komponent, der tillader et køretøj at holde fast i vejen og bevæge sig fremad. Det er køretøjets dæk og vejens friktion. Mens et køretøj er i bevægelse, er der en række situationer, hvor trækraft er vigtig. Under acceleration er der for eksempel tilstrækkelig trækraft til at sikre, at hjulene kan overføre motorens kraft til hjulene, så køretøjet kan accelerere uden at dækkene spinner. Under opbremsning giver trækraften køretøjet nok greb til at standse sikkert og inden for kort afstand.

Ujævne veje øger betydningen af trækraft endnu mere. Jordveje, grusveje og huller indeholder ujævne, uforudsigelige og vanskelige overflader, som gør det svært at opretholde et stabilt greb. Med dårligt greb kan et køretøj skride, glide og blive fast. Dette bremser ikke kun køretøjets fremdrift, men udgør også en alvorlig sikkerhedsrisiko for ombordværende.

Alle dæk skal udføre funktionen at opnå og bevare vejgreb. Denne funktion skal være den primære fokus for al design- og ingeniørarbejde. Ekstraordinære dæk er designet og bygget på en måde, der tager højde for forskellige og skiftende vejforhold og fastholder et solidt greb på ujævne vejløb. Da driftsdækkene er det første kontaktsted mellem køretøjet og vejen, vil resten af køretøjets evne til at holde vejgreb afhænge af disse forreste driftsdæk. Specifikke designfunktioner vil blive behandlet i næste afsnit.

Designfunktioner for forbedret vejgreb

Driftsdæk er bygget og designet ved hjælp af mange avancerede funktioner og teknikker, som markant forbedrer vejgrebet.

Dæk beregnet til terrænkørsel har ofte aggressivt profilerede treadmønstre med dybe furer og bredt adskilte treadblokke. Dybe furer er afgørende for at fjerne vand, mudder og andet snavs fanget under dækket. For eksempel kan furerne hurtigt lede mudder væk under kørsel i mudder, hvilket holder dækkets kontaktflade mod jorden fri for mudder. Det glatte lag skal håndteres, da det reducerer vejgreb mellem dækket og underlaget. Bredt og adskilte treadblokke kombineres med dybe furer, hvilket øger antallet af bidende kanter. Dette er nyttigt for dæk, der anvendes på vanskeligt terræn, da treadblokkene kan passe ind og holde fast i overfladens kanter og dermed gribe godt fat i terrænet. Denne egenskab er nyttig for dæk, der anvendes på løst grus eller ujævne bjergstier. Disse egenskaber hjælper dækket med at holde fast i underlaget med et stærkt greb.

Typen af gummi, der anvendes i drevshjul, påvirker også vejgrebet. Kvalitetsdrevshjul bruger specielle gummi-formuleringer. Blødere gummiarter er mere bøjelige, hvilket tillader dækene at tilpasse sig ujævne veje bedre. Ligesom et sko med blødt sål kan holde bedre fast på en ujævn overflade, kan et dæk fremstillet af blødere gummi komme tættere på vejen, hvorved friktionskraften øges. Dette skal dog afvejes mod holdbarheden. Til gummiet tilføjer producenter også forskellige tilsætningsstoffer, som f.eks. carbon black, som forbedrer dækkets styrke og slidstyrke, samtidig med at det øger grebet på forskellige overflader.

Konstruktionen af drevhjulene spiller også en rolle. Til dæk fremstillet til kørsel på ujævne veje er forstærkede sider nødvendige. Disse tager støddene og slid, der opstår ved kørsel over kantsten, klipper og andre ujævne vejforhindringer. De hjælper dækkene med at bevare deres form og integritet, så de kan fungere korrekt. Nogle drevdæk har også flere lag af trækkabler og bælte indeni, hvilket yderligere øger dækkets modstand mod deformation og samtidig forbedrer dækkets greb. Dette er især fordelagtigt ved passage af ujævne veje med tunge laster og uregelmæssige kræfter.

Funktionsprincip: Omdannelse af kraft til bevægelse

Det centrale princip bag drevdæk er afgørende for at forstå, hvordan de sikrer vejgreb på ujævne veje. Det skyldes kraftoverførslen fra bilens motor til vejfladen. Når det gælder kraftproduktion, roterer motoren drevakslen, som derefter roterer drevdækkene.

Når drevshjulene snurrar, opstår der kontakt mellem dem og vejoverfladen. Det er friktionen mellem dækkets profil og vejen, der gør det muligt at omdanne dækkets rotation til køretøjets lineære bevægelse. Dækfriktion er resultatet af interaktionen mellem de to overflader. Gummiet i dækket samt dets særlige strukturelle og sammensatte egenskaber giver fæste på vejoverfladen. Tænk på, hvordan en persons sko griber fast i underlaget, mens han går. Det er ikke tilfældigt, at sko med profiler giver bedre greb. Friktionskraften på drevshjul forbedres også af dækkernes mønster.

At køre på ujævne veje er en større udfordring. Dækkenes skal arbejde hårdere for at holde ujævne og ru overflader stabile. For eksempel skifter små sten under dækkene på grusveje, hvilket reducerer kontaktarealet. Højtkvalitets drivdæk klare dog opgaven. De bløde gummiblandinger tilpasser sig stenene. Når gummiets blødgøres, øges kontaktarealet og friktionen. Når der køres op ad bratte og ujævne overflader, skal drivdæk gribe godt fat. Det er en anden måde at beskrive gummiets egenskaber på dækkene. Kanter i jord eller klipper hjælper med at give greb, så bilen trækkes opad. Hvis den nødvendige friktion ikke er til stede, vil gummi blot spinde på overfladen uden at skabe nogen hold. Dette sikrer, at bilen ikke bevæger sig.

Valg af optimale drivdæk

Det primære mål med at vælge de bedste dæk til et køretøjs forhjul er at sikre optimal trækkontrol, når der køres på ujævne veje. Det første, man skal tage højde for, er køretøjstypen. Køretøjer har forskellige vægtfordelinger, forskellig effektudgang og forskellige ophængssystemer, som skal tages i betragtning ved valg af dæk. For eksempel har terrængående heavy-duty pickupper brug for mere robuste dæk med større lastevne, mens små SUV'er har brug for mindre robuste dæk med lavere lastevne, da de kun foretager let terrænkørsel i weekenderne.

Men køreforholdene skal også tages i betragtning. Hvis du ofte kører på mudder- eller våde veje, kan du overveje mudderterreintyre med aggressive profilmønstre. Disse dæk er designet til at rengøre sig selv og fjerne mudder og vand på få sekunder. Alternativt, hvis du kører på ujævne veje med masser af grus og laver let terrænkørsel, er alleterræntyre mere velegnede for dig. De yder bedre end mudderterreintyre ved kørsel på vej.

Din kørestil er et andet aspekt, du bør overveje. Dæk skal kunne klare den aggressive opbremsning og acceleration, som aggressive førere har. De skal kunne klare den ekstreme belastning ved hurtig og hård kørsel. De skal kunne levere fremragende greb ved meget hårde og hurtige manøvrer. Fremragende hold og holdbarhed er et must for denne type førere.

For at maksimere dækkenes funktionslevetid og køresikkerheden er det dit ansvar at udføre de 5 og 2 rutiner under en længere køretur. Du skal sikre dig, at dæktrykket kontrolleres, og at dækkene er korrekt opblæst, da over- og underopblæste dæk kan føre til dækfejl og øge risikoen for, at dækkene glider. Du skal også sikre, at dækkernes profil ikke er for lav, da dæk med lav profildybde vil medføre en markant nedsættelse af grebet på ujævne veje og kan forårsage pludselig glidning på våde veje. Dækkene skal roteres korrekt, så uretvis slid på profilen undgås. Med de rigtige køredæk og korrekt vedligeholdelse opnås positiv kontrol på ujævne overflader.